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要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

2017-05-07 00:02:30 汽车之家  图 汽车之家

  这是思域长期测试的第8期了,按照往常的惯例应该进入总结了,不过这次略有不同,我们想和您仔细聊聊那些在选车阶段,配置表上看不出来的“问题”。这些情况都是经过一段时间使用后,我们遇到的“烦心事儿”。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  写在开始的话:

  第十代思域相比上代车型,产品力得到了全方位的提升,因此销量相比上代车型提升明显。根据我们的了解,目前部分地区仍旧存在一定加价或加装饰的情况,看来大家对这样一款上市已经1年零1个月的车型仍旧有着很强的兴趣,我们也是喜欢这款产品的其中一员。也正是因为对这款产品表现出的实力认可,因此在实际使用过程中我们对它的要求更高。所以在使用的过程中,我们以两位车主的视角,以及更加苛刻的态度,有了下面这些“发现”。就像前面说到的,这些问题是在选车过程中,翻看介绍资料无法被发现的,希望对您更全面的认识这台车有所帮助。

  - 外观:装配缝隙不均匀

  新思域的外观设计得多么成功,我想这里无需赘述了,不过对已经是车主的我们而言,在享受帅气造型带来的回头率后,新思域的外观同样有让我们不满的地方,这就是装配工艺。本田车型的装配工艺在日系品牌中并非最优秀的,网上更是有人戏谑的称是“买发动机送车”,对此我们心里已经有所准备,不过新思域的表现还是让我们大跌眼镜。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)
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  出现这样装配不均匀的问题,有些人可能会觉得没有太大的关系,可是在高速行驶时,这样的问题会导致整车NVH特性方面的损失,说白了就是会存在更大的风噪。其实这个问题在总装车间可以通过调整车门位置来解决,但或许与我们购买的思域是第一批车有关,刚开始投产的车型在产品调试上还存在疏漏,也希望这仅仅是我们这台车的个案,为此我们也在积累样本数量,将在下期为大家带来调查结论。
要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  以上的外观部分相信在看过后你们也会产生装配工艺不太”精细“的共鸣,不过思域带给我们的小烦恼远不止于此,除了外观,还有内饰和配置方面的小缺点。

  - 内饰部分的装配

  如果说外观仅仅是给别人看的,那么内饰这个使用者经常接触的部分,新思域的装配工艺同样不甚理想,以车门内饰板为例,能明显看到缝隙不均、面差过大的情况。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)
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  - 配置方面的一些小不便

  说完了装配工艺这样看得到的问题,我们再来说说思域配置方面存在的使用不便的情况,这些情况只有在使用过一段时间后才有可能被发现。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  因为暖风来自于发动机多余的能量,当发动机水温较低时,即便开启暖气吹出的也是冷风。所以作为懂车的老司机,我通常都是等水温升高了才打开暖风。可是由于思域水温表显示的比较滞后,往往走了好半天水温表才显示温度提高了。有一次我在水温还未升起时无意间打开空调,发现吹出来的是暖风,而此时水温表显示的还是比较低的位置,这样我才阴差阳错的发现了这个问题。所以有购买同款思域的车主,冬天不妨试一试在水温表显示水温没有升高时提前开启暖风。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  - 永远调不对的触控条

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  所以现在我每次调整音量时都会用触控条两端的实体键,舍弃了中间华而不实的触控区。而且对于这个触控条掌控不好的情况不仅是我,包括唐长老在内的很多其他同事在借过思域使用后也会跟我们反应这个问题,所以大家可能会普遍觉得触控条太灵敏。
要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  - 发现了一个BUG

  除了以上这些,我还发现思域有一个逻辑上的BUG,按常理来说,节能模式与运动模式是两个无法并存的驾驶模式,然后我却发现这两个模式可以在思域的身上完美“兼容”。

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)
要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  在我之前开过的车中,好像并没有在哪一辆中发现节能模式和运动模式可以并存的情况,更多的则是开启运动模式后会关闭发动机启停等降低油耗的功能,而像思域这般“节能”的运动模式我还是第一次见到,至于其中的逻辑,我到现在还没想明白,如果你想到了什么靠谱的答案,欢迎在留言区告诉我。
要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)
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  油耗计算:

要吐槽的问题有点儿多 思域长期测试(8)

  目前从油耗表格来看,思域的油耗水平趋于稳定,不过在这篇长测期间,我们的思域在赛道上进行了为期一周的测试工作,所以按照实际道路状况驾驶的话油耗应该会有更好的表现。

  全文总结:

  这期的内容大家看完可能感觉我们对它抱有各种不满,事实上这是因为我们在使用过程中,真正喜欢上这个小家伙了。对这样一个有着帅气造型、满足这个年龄段我们各种需求的同伴,无意间对它提出了更高的要求。因此,才产生了这样的“吐槽”。我们衷心希望碰到的这些问题都是这台车的个案,也希望厂家尽快优化其中一些设计上的不足。下期的思域长期测试将是它的完结篇了,所以各位读者如果对思域还有什么问题,可以在这里给我们留言,我们将尽量为大家解答。好了,让我们下期见!(文/图 汽车之家 苗帅 唐朝)

(责任编辑: HN666)
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