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广汽三菱欧蓝德日常实用性测试报告

2017-06-24 07:08:00 车质网  王子华
广汽三菱欧蓝德日常实用性测试报告

  现在的SUV市场中,越来越多的进口车型通过合资的方式引入国产,在保证进口品质的同时,通过降低价格的方式提升性价比,随之而来的就是销量的明显提升。作为原先进口紧凑型SUV里卖得不错的欧蓝德,在由广汽三菱进行国产后,直接拿出价格当杀手锏,2.0前驱最低配车型15.98万元起步,这次测试的2.4L四驱 5座精英版也只有18.98万元。那么在价格更加实惠的同时,广汽三菱欧蓝德相比进口车型在空间、配置等方面有没有缩水呢?请跟随本期车质网《日常实用性测试报告》来一探究竟。

  本期日常实用性测试车型:2016款广汽三菱欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座

  视野盲区测试
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  广汽三菱欧蓝德的后视镜面积不小,在实际体验过程中也发现它的后视镜视野范围表现较为优秀。测试阶段,我们的测试人员先向后退,后视镜两侧依稀可以看到其轮廓之后再分别向左右移动,直至到达左右两侧后视镜的最左与最右边缘。广汽三菱欧蓝德左侧后视镜视野范围575cm,右侧后视镜视野范围463cm ,在测试过的同级别车型中位于中上游水准。宽阔的视野范围,在并线过程中可以很好地观察车侧的情况,进而降低发生危险的几率。

  倒车辅助测试
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  倒车影像可以清晰的显示倒车时车辆后方的情况,倒车辅助线也能直观展示车尾与后方障碍物之间的距离。灵敏的倒车雷达可以侦测到最远144cm的物体,不同频率的蜂鸣提示音之间的距离间隔分布较为均匀,可以起到很好的提示作用。

  上下车便捷性测试

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  上下车便捷性方面,广汽三菱欧蓝德的整体表现不错。无钥匙进入与宽阔的车门开口可以保证十分便捷的上下车。外露式设计的机械式锁孔在应急时使用方便,取出机械钥匙的过程也比较轻松。诸多小细节的把控均让人感受到了欧蓝德在人性化方面做出的努力。

  前排驾乘以及功能体验

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  手刹的位置初看有些别扭,但实际体验过程中却发现用起来还挺顺手的,而且由于距离驾驶席较远,完全不会与中控台按键或储物空间形成干涉。四驱模式按键可以锁定前后轴驱动力分配为50:50,越野能力在同级别有一定优势。中控台的两个USB充电接口非常实用,在这个连大爷、大妈都在低头刷朋友圈的年代,充电接口真的是一项相当重要的配置。

  车载系统操作便捷性测试

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  中控系统的触摸屏反应灵敏,自动亮度调节与自动音量补偿都是比较实用的功能,模式丰富的音效调节选项则可以满足音乐爱好者挑剔的耳朵。导航系统的体验令人满意,手写输入的识别率与容错率较高,四种线路规划也很人性化,可以满足驾驶员不同需求的出行计划。

  后排乘坐及便捷性测试

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  角度可调的后排座椅靠背让后排乘客能够灵活调整坐姿,充裕的头部与腿部空间让任何体型的乘客都能轻松入座,宽大的侧窗更是让后排完全不会有任何压抑感。门板上实用性极高的储物槽也让人感受到了三菱对后排乘客的重视,欧蓝德后排的整体表现相当不错。

  后备箱空间实测

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  在减少了第三排座椅之后,五座版欧蓝德后备厢的实用性大大提高。在宽大平坦的后备厢下面,隐藏着两个容积相当可观的储物槽,两侧单独的储物槽与杯架等则保留了七座车型的设计,非常实用的电动尾门也没有缺席,可以看出欧蓝德在人性化方面确实没少花心思。

  总结:

  在详细的测试过后,我们能够看出广汽三菱欧蓝德所表达出的诚意,出色的日常实用性表现加上颇有诚意的售价,使得它的性价比以及综合竞争力有了很大提升。虽然如今国内的紧凑型SUV市场高手林立,特别是合资紧凑SUV的整体实力都很强,但欧蓝德凭借其丰富的配置水平、出色的空间表现以及领先同级的四驱系统绝对有实力脱颖而出,成为细分市场中的一匹黑马。想要选择一款20万元以内紧凑级SUV的消费者,不妨去看一看广汽三菱欧蓝德,我们今天测试的2.4L四驱 5座精英版应该会是一个不错的选择。

(责任编辑: HN666)
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