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品质卖相都不差 10万级国产中型车对比

2017-07-07 09:28:34 爱卡汽车网 
  
品质卖相都不差 10万级国产中型车对比

  本期,我们将为大家带来的是10万级国产中型轿车的对比,它们分别是众泰Z560、力帆820、海马M6以及一汽奔腾B70。为了尽可能的保证此次对比的公平性,我们选择了四款车型中售价相近的车型进行对比。它们的具体售价请参见下表。
对比车型及价格
车型名称 厂商指导价
众泰Z560 1.5T 手动智能互联型 10.28万元
力帆820 2.4L 自动豪华型 10.98万元
海马M6 1.5T CVT运动尊贵型
一汽奔腾B70 2.0L 手动十周年纪念版 10.48万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
(一)外观对比
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  众泰Z560:基于现款Z500升级而来的Z560,外观上进行了小幅修改,前脸保留双横幅式进气格栅及鹰眼式前大灯组合。而车尾则更换为众泰最新的“zotye”字样标识。
力帆820:该车车身比例协调,非常符合时下消费者的审美观。前脸采用了六边形近气格栅,并与前大灯连成一体,让车头部分看起来张力十足。此外,车侧还加入了凌厉的腰线设计,以增强运动感。

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力帆820:该车车身比例协调,非常符合时下消费者的审美观。前脸采用了六边形近气格栅,并与前大灯连成一体,让车头部分看起来张力十足。此外,车侧还加入了凌厉的腰线设计,以增强运动感。

对比车型车身尺寸差异

品质卖相都不差 10万级国产中型车对比

对比车型车身尺寸差异
参数/车型
车身长度 4750mm 4865mm 4700mm 4800mm
车身宽度 1810mm 1835mm 1802mm 1820mm
车身高度 1490mm 1480mm 1478mm 1472mm
轴距 2750mm 2775mm 2730mm 2725mm
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  海马M6:外观基本延续了老款车型的设计,不过新车对雾灯区域进行了调整,增加了“L”型的日间行车灯。尾灯内部点阵式排列的灯源,也比老款车型更为时尚耐看。(配图为1.6L手动运动智能型)
注:配图为1.6L手动运动智能型,与文中涉及的对比车型,在外观方面无明显不同。
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  一汽奔腾B70:外观基本延续了老款车型的设计风格,仅在一些细节上有小幅变动。例如,前雾灯区域进行了优化,视觉效果相比老款车型更具冲击力。(配图为2.0L自动十周年纪念版)注:配图为2.0L自动十周年纪念版,与文中涉及的对比车型,在外观方面无明显不同。
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  参与对比的四款车在外观设计方面,均符合时下的设计潮流。力帆820、一汽奔腾B70主打年轻时尚风格,众泰Z560以及海马M6则偏重大气稳重的风格。至于,哪款车型在外观设计方面更讨喜,那就要看各位消费者的意愿了。内饰风格不一,众泰Z560配置丰富(二)内饰对比
:内饰方面改动较大,采用了全新样式的方向盘,中高配车型中控区域还搭载了一块尺寸更大的液晶屏幕。此外,新车的仪表盘样式也进行了改动,科技感更强。

:内饰方面改动较大,采用了全新样式的方向盘,中高配车型中控区域还搭载了一块尺寸更大的液晶屏幕。此外,新车的仪表盘样式也进行了改动,科技感更强。

力帆820:内饰方面,该车采用了深色调的内饰配色,给人一种豪华且富有质感的感觉。中控台布局层次感很强,四辐方向盘的应用,也有效地营造出了车内大气稳重的氛围。

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  力帆820:内饰方面,该车采用了深色调的内饰配色,给人一种豪华且富有质感的感觉。中控台布局层次感很强,四辐方向盘的应用,也有效地营造出了车内大气稳重的氛围。
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  海马M6:内饰设计与老款海马M6基本一致,其配备的四辐式多功能方向盘、大尺寸多媒体屏幕以及红黑双色拼色真皮座椅等,都是内饰中的亮点。(配图为1.6L手动运动智能型)注:配图为1.6L手动运动智能型,与文中涉及的对比车型,除排挡杆区域存在差异外,其他部分无明显不同。
一汽奔腾B70:内饰采用了大量不规则的线条来进行勾勒,整体呈现出一种活泼运动的内饰氛围。同时中控台上软质材料的应用,也有效地提升了车内的豪华质感。(配图为2.0L自动十周年纪念版)

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一汽奔腾B70:内饰采用了大量不规则的线条来进行勾勒,整体呈现出一种活泼运动的内饰氛围。同时中控台上软质材料的应用,也有效地提升了车内的豪华质感。(配图为2.0L自动十周年纪念版)

  注:配图为2.0L自动十周年纪念版,与文中涉及的对比车型,除排挡杆区域存在差异外,其他部分无明显不同。
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  内饰小结:参与对比的四款车型均有着不错的内饰品质。略显不同的是,众泰Z560、一汽奔腾B70的内饰设计较为时尚,而力帆820以及海马M6则在内饰设计方面略显老气。接下来,我们一起来看看四款对比车型在配置方面的表现吧!

  (三)配置差异对比

  配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到四款对比车型的差异配置,我们绘制出了四款对比车型的差异配置一览表。通过下表数据不难看出,在售价基本相同的情况下,众泰Z560在安全配置、内部配置以及座椅配置等方面优势明显,有头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、防盗报警器、自动驻车、车道偏离预警系统、全景天窗、真皮方向盘、倒车视频影像、全景摄像头、泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷等亮点配置。力帆820有泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、蓝牙/车载电话、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠等亮点配置。海马M6有侧气囊、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑调节、8英寸中控台彩色大屏等亮点配置。一汽奔腾B70则有泊车雷达、后排座椅按比例放倒、前雾灯、弯道辅助照明灯、后视镜电动折叠、后排出风口等亮点配置。
对比车型配置差异一览表
头部气囊(气帘) 前 ● / 后 ● - -
侧气囊 前 ● / 后 - - 前 ● / 后 - -
防盗报警器 - - -
刹车辅助 -
牵引力控制 - -
车身稳定控制 - -
上坡辅助 - - -
自动驻车 - - -
车道偏离预警系统 - - -
全景天窗 分段式 - - -
真皮方向盘 - - -
方向盘调节 上下 ● / 远近 - 上下 ● / 远近 ● 上下 ● / 远近 - 上下 ● / 远近 ●
泊车雷达 前 - / 后 ●
倒车视频影像 -
全景摄像头 - - -
定速巡航 -
无钥匙进入系统 -
无钥匙启动系统 -
主/副驾驶座电动调节 主 ● / 副 ● - - -
腰部支撑调节 -
座椅加热 前 ● / 后 - - - -
后排座椅按比例放倒 - -
GPS导航系统 -
蓝牙/车载电话 -
中控台彩色大屏 -
中控台彩色大屏尺寸 8英寸 - 8英寸 -
语音控制系统 - - -
CD支持MP3 - - -
单碟CD - - -
扬声器系统 6喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭 4-5喇叭
前雾灯 -
自动头灯 - -
弯道辅助照明灯 - -
车内氛围灯 - - -
防紫外线/隔热玻璃 - - -
后排隐私玻璃 - - -
后视镜加热 -
后视镜电动折叠 -
后视镜自动防眩目 内 ● / 外 ● - - -
雨量感应雨刷 - - -
后排出风口 - - -
空气净化/花粉过滤 -
驾乘空间充足,奔腾B70储物能力强(四)车内空间对比从车身尺寸方面来看,力帆820在车长、车宽以及轴距三方面表现突出,众泰Z560在车高方面处于四款对比车型中的领先位置。相比之下,海马M6和一汽奔腾B70则在车身尺寸方面略显逊色,但达到了该级别应有的水准。下面,我们就一起来看看四款对比车型在实际乘坐中的表现吧!
众泰Z560:前排空间充足,中高配车型配备的真皮/仿皮座椅,内部用料充实,包裹性出色。

  众泰Z560:前排空间充足,中高配车型配备的真皮/仿皮座椅,内部用料充实,包裹性出色。
众泰Z560:后排空间也与其余三位对手相差不多。地板凸起很小,不会给后排中间乘客带来不适。另外,该车还配有中央头枕。

众泰Z560:后排空间也与其余三位对手相差不多。地板凸起很小,不会给后排中间乘客带来不适。另外,该车还配有中央头枕。

众泰Z560:行李厢方面,虽然众泰官方未公布Z560行李厢的具体数据,不过其行李厢内部底面较为平整,完全能满足日常的使用需求。略显不足的是,该车的行李厢开口较小。

  众泰Z560:行李厢方面,虽然众泰官方未公布Z560行李厢的具体数据,不过其行李厢内部底面较为平整,完全能满足日常的使用需求。略显不足的是,该车的行李厢开口较小。
力帆820:常规状态下,力帆820的行李厢容积为510L,储物空间相当可观。遗憾的是,该车后排座椅不支持按比例放倒功能。

品质卖相都不差 10万级国产中型车对比

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  力帆820:常规状态下,力帆820的行李厢容积为510L,储物空间相当可观。遗憾的是,该车后排座椅不支持按比例放倒功能。
海马M6:常规状态下,海马M6的行李厢容积为400L,且该车后排座椅支持按比例放倒功能,放倒后,行李厢容积将会得到大幅提升,满足时下年轻多样化的储物需求。

品质卖相都不差 10万级国产中型车对比

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海马M6:常规状态下,海马M6的行李厢容积为400L,且该车后排座椅支持按比例放倒功能,放倒后,行李厢容积将会得到大幅提升,满足时下年轻多样化的储物需求。

一汽奔腾B70:常规状态下,一汽奔腾B70的行李厢容积为522L,且该车支持后排座椅按比例放倒,放倒后空间利用率将会得到很大的提升。

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一汽奔腾B70:常规状态下,一汽奔腾B70的行李厢容积为522L,且该车支持后排座椅按比例放倒,放倒后空间利用率将会得到很大的提升。

  单从空间方面来看,参与对比的四款车皆能满足日常生活的需要。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话,得益于522L的行李厢容积以及支持后排座椅按比例放倒功能,一汽奔腾B70明显要优于其他三款车型。动力输出够用,力帆820动力充沛(五)动力系统对比动力方面,众泰Z560和海马M6采用涡轮增压发动机,力帆820和一汽奔腾B70采用自然吸气发动机。动力最突出的是力帆820 2.4L 自动豪华型,最大功率123kW(167Ps),最大扭矩226Nm。有关这几款车型所配备的发动机在动力输出数据方面的差异,我们通过下表一起来了解一下。
对比车型动力及传动系统比较
发动机排量(L) 1.5 2.4 1.5 2.0
进气形式 涡轮增压 自然吸气 涡轮增压 自然吸气
气缸排列形式及气缸数 直列四缸 直列四缸 直列四缸 直列四缸
最大功率(kW) 106 123 120 108
最大马力(Ps) 144 167 163 147
最大扭矩(Nm) 207 226 223 184
变速箱 5挡手动 6挡手自一体 CVT无级 6挡手动
供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
工信部油耗(L/100km) - 8.7 8 7.5

众泰Z560:动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率106kW(144Ps),最大扭矩207Nm。

众泰Z560:动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率106kW(144Ps),最大扭矩207Nm。

众泰Z560:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,暂无工信部测定的油耗数据。

众泰Z560:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,暂无工信部测定的油耗数据。

力帆820:动力上搭载一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率123kW(167Ps),最大扭矩226Nm。

力帆820:动力上搭载一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率123kW(167Ps),最大扭矩226Nm。

力帆820:传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,工信部测定的油耗为8.7L/100km。

力帆820:传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,工信部测定的油耗为8.7L/100km。

海马M6:动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率120kW(163Ps),最大扭矩223Nm。

海马M6:动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率120kW(163Ps),最大扭矩223Nm。

海马M6:传动系统匹配的是CVT无级变速箱,工信部测定的油耗为8L/100km。

海马M6:传动系统匹配的是CVT无级变速箱,工信部测定的油耗为8L/100km。

一汽奔腾B70:动力上搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率108kW(147Ps),最大扭矩184Nm。

一汽奔腾B70:动力上搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率108kW(147Ps),最大扭矩184Nm。

一汽奔腾B70:传动系统匹配的是6挡手动变速箱,工信部测定的油耗为7.5L/100km。

一汽奔腾B70:传动系统匹配的是6挡手动变速箱,工信部测定的油耗为7.5L/100km。

  (六)底盘悬挂对比底盘与悬挂方面,参与对比的四款车型均采用承载式的车身结构与前置前驱的驱动方式。转向助力类型,除众泰Z560采用电动助力外,其余车型均采用机械液压助力。前悬挂类型上,力帆820和海马M6采用麦弗逊式独立悬挂,众泰Z560和一汽奔腾B70采用的分别是麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆与双横臂式独立悬挂。后悬挂类型上,除众泰Z560采用扭力梁式半独立悬挂外,其余三款车型均采用多连杆式独立悬挂。

对比车型底盘及悬挂结构比较

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式
转向助力类型 电动助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
前悬挂类型 麦弗逊悬挂+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 双横臂式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式半独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
编辑点评:外观方面,参与对比的四款车在外观设计方面,均符合时下的设计潮流。力帆820、一汽奔腾B70主打年轻时尚风格,众泰Z560以及海马M6则偏重大气稳重的风格。内饰方面,众泰Z560、一汽奔腾B70的内饰设计较为时尚,而力帆820以及海马M6则在内饰设计方面略显老气。配置方面,众泰Z560在安全配置、内部配置以及座椅配置等方面优势明显,能够为消费者提供更好地用车享受。空间方面,四款车都有着不错的驾乘及储物空间表现,但一汽奔腾B70在行李厢拓展空间方面能力较强。动力方面,搭载了2.4L自然吸气发动机的力帆820动力输出较为强劲,但总体来看,这几款车的动力输出均能满足日常使用。
(责任编辑:刘嵩 HA005)
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