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续航里程有望提升 新款帝豪EV谍照曝光

2017-07-17 06:00:00 汽车之家  陈硕

  日前,我们从相关渠道获取了一组新款帝豪EV的申报信息,从此次获取的申报信息来看,新车外观与现款车型相比有了一定的变化。根据此前曝光的吉利新能源计划来看,未来新车有望获得更大的续航里程。

  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

外观方面,新车与现款车型相比有了一定的变化,主要针对车头以及车尾部分进行了一定程度的调整。细节方面,新车采用了全新的大灯组样式,其中,车头两侧前大灯组线条变得更加平直,并在其中嵌入了凸显其新能源身份的蓝色装饰条。家族式“回”型前进气格栅设计也进行了简单的调整。此外,车头下方的前保险杠部位也经过了重新的设计,使整车看起来更加运动。车尾部分,新车尾灯部分同样采用了多边形的灯组设计,与前大灯组相互呼应。

  外观方面,新车与现款车型相比有了一定的变化,主要针对车头以及车尾部分进行了一定程度的调整。细节方面,新车采用了全新的大灯组样式,其中,车头两侧前大灯组线条变得更加平直,并在其中嵌入了凸显其新能源身份的蓝色装饰条。家族式“回”型前进气格栅设计也进行了简单的调整。此外,车头下方的前保险杠部位也经过了重新的设计,使整车看起来更加运动。车尾部分,新车尾灯部分同样采用了多边形的灯组设计,与前大灯组相互呼应。

外观方面,新车与现款车型相比有了一定的变化,主要针对车头以及车尾部分进行了一定程度的调整。细节方面,新车采用了全新的大灯组样式,其中,车头两侧前大灯组线条变得更加平直,并在其中嵌入了凸显其新能源身份的蓝色装饰条。家族式“回”型前进气格栅设计也进行了简单的调整。此外,车头下方的前保险杠部位也经过了重新的设计,使整车看起来更加运动。车尾部分,新车尾灯部分同样采用了多边形的灯组设计,与前大灯组相互呼应。

  目前,我们暂未得知该车的相关动力信息,参考现款车型来看,现款帝豪EV的最大功率为129马力,峰值扭矩为240牛·米,配备容量为41千瓦时的三元锂电池,续航里程为300公里。根据此前曝光的吉利新能源计划来看,2018年其旗下FE纯电动平台生产的新能源车型续航里程将提升至400公里,因此,预计新款帝豪EV的续航里程也有望提升至400公里。(文/汽车之家 陈硕)

(责任编辑: HN666)
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