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长江汽车成功杀入美国市场,预计年底交付

2017-08-11 15:51:04 第一电动网 

  中国车企将产品打入美利坚已不是什么新鲜事,继比亚迪纯电大巴车在美国卖的风生水起之后,又一家中国车企的新能源车也将闯入美国市场。

据electrek爆料,如今,五龙集团已投资10亿美金在美国加州建立了汽车改装厂,预计年底批量生产并交付针对美国市场的纯电动商用车,车型代号V8070,已在美国通过认证并合资格列入美国补贴目录。按照五龙集团的计划,现阶段该款车型将在国内制造,再运往美国进行一些列改装,从而适应当地用户的使用习惯。

  据electrek爆料,如今,五龙集团已投资10亿美金在美国加州建立了汽车改装厂,预计年底批量生产并交付针对美国市场的纯电动商用车,车型代号V8070,已在美国通过认证并合资格列入美国补贴目录。按照五龙集团的计划,现阶段该款车型将在国内制造,再运往美国进行一些列改装,从而适应当地用户的使用习惯。

  为了更好的服务美国市场,五龙集团专门在加州成立了子公司Chanje(恰巧可发音成 “change”- 改变,并与长江的名字也极其相近),专门负责美国市场的改装、销售等业务;在售后服务方面,Chanje与世界五百强企业Ryder携手达成战略合作,由后者提供售后及维修服务;此外,Chanje根据发展需要还将计划在美国建设SKD工厂,从中国进口汽车半成品或零部件,在美国组装从而实现本地化生产。

  2013年,五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,并将其更名为杭州长江汽车有限公司,投资51亿元;2015年5月,五龙集团宣布将与美国商用电动车生产商Smith Electric Vehicles Corp成立合营公司;2016年5月份,长江汽车成为继北汽新能源之后,第二家获得纯电动新能源乘用车生产资质的企业。

  据测,Chanje就是五龙集团与美国Smith成立的合营公司。现如今,五龙集团已实现中美两地市场的双重布局。

V8070是一款中型箱货车,基于长江奕胜的平台打造,拥有580立方英尺(16.4立方米)的储货空间。在满载6,000磅(2.7吨)的情况下,能实现65英里(105km)的续航。
V8070是一款中型箱货车,基于长江奕胜的平台打造,拥有580立方英尺(16.4立方米)的储货空间。在满载6,000磅(2.7吨)的情况下,能实现65英里(105km)的续航。

  V8070是一款中型箱货车,基于长江奕胜的平台打造,拥有580立方英尺(16.4立方米)的储货空间。在满载6,000磅(2.7吨)的情况下,能实现65英里(105km)的续航。

长江奕胜
长江奕胜

  Chanje称如今已有部分车辆订单,并计划在年底开始交付。在推出纯电动商用货车之后,Chanje还计划在美国陆续推出大型卡车、巴士等车型,进一步攻占美国市场。

(责任编辑:李亮 HA011)
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