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走量又费肾 成都车展这二十年过的如何

2017-08-28 07:33:20 网通社  刘可
就在几天前第二十届成都国际汽车展览会如约而至,这个每年都正当处于金九银十黄金消费季前夕的车展,对于经销商而言,是一个相当重要的“冲量”宣传手段;对于消费者而言,成都车展也是购车的大好时机,心仪的车型大可在车展期间拿下。

  就在几天前第二十届成都国际汽车展览会如约而至,这个每年都正当处于金九银十黄金消费季前夕的车展,对于经销商而言,是一个相当重要的“冲量”宣传手段;对于消费者而言,成都车展也是购车的大好时机,心仪的车型大可在车展期间拿下。


关于成都的印象
关于成都的印象

走量又费肾 成都车展这二十年过的如何
  
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除了车展之外,成都还有很多故事值得你去了解,它是一座历史相当悠久的城市,是巴蜀文化的代表。据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世时将都城从广都樊乡(双流)迁往成都。

  除了车展之外,成都还有很多故事值得你去了解,它是一座历史相当悠久的城市,是巴蜀文化的代表。据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世时将都城从广都樊乡(双流)迁往成都。

中国是一个农业大国,在很长的发展过程中“沿海”并不是一个有助于形成大城市的充分必要条件,因为重视农业的原因,水源与灌溉才是中国历史上能够形成大城市的重要因素。说到这里,估计大家也就猜出了成都的一个重要旅游景点——都江堰。时至今日,都江堰的灌溉区已达30余县市、面积近千万亩,是全世界迄今为止年代最久、唯一留存、仍在一直使用的以无坝引水为特征的水利工程,从中体现出古人的智慧与哲理,正所谓“宜疏不宜堵”。

  中国是一个农业大国,在很长的发展过程中“沿海”并不是一个有助于形成大城市的充分必要条件,因为重视农业的原因,水源与灌溉才是中国历史上能够形成大城市的重要因素。说到这里,估计大家也就猜出了成都的一个重要旅游景点——都江堰。时至今日,都江堰的灌溉区已达30余县市、面积近千万亩,是全世界迄今为止年代最久、唯一留存、仍在一直使用的以无坝引水为特征的水利工程,从中体现出古人的智慧与哲理,正所谓“宜疏不宜堵”。

“拜水都江堰,问道青城山”,这后半句说的就是青城山了。青城山位于四川省成都市都江堰市西南,东距成都市区68公里,处于都江堰水利工程西南10公里处,全球道教全真道圣地,中国四大道教名山之一,五大仙山之一,中国道教发祥地之一。

  “拜水都江堰,问道青城山”,这后半句说的就是青城山了。青城山位于四川省成都市都江堰市西南,东距成都市区68公里,处于都江堰水利工程西南10公里处,全球道教全真道圣地,中国四大道教名山之一,五大仙山之一,中国道教发祥地之一。

除了都江堰之外,自汉代以来成都就是世界的漆器工艺中心。汉代的王公贵族对漆器的喜爱超过历史上任意一个朝代,汉代漆器工艺走向繁荣兴盛的的重要时期,当时漆器是贵重物品的代表,因它胎体轻便、方便使用、光泽美丽,甚至取代了青铜器。

  除了都江堰之外,自汉代以来成都就是世界的漆器工艺中心。汉代的王公贵族对漆器的喜爱超过历史上任意一个朝代,汉代漆器工艺走向繁荣兴盛的的重要时期,当时漆器是贵重物品的代表,因它胎体轻便、方便使用、光泽美丽,甚至取代了青铜器。

走量又费肾 成都车展这二十年过的如何

  说完人文历史的部分,成都还有一个全世界人民“人见人爱”的动物,而且它们都担负着重要的外交工作,这就是我国国宝大熊猫。除了大熊猫之外,这里还有小熊猫、金丝猴、牛羚等多种国家重点保护动物。另外成都市的植物资源亦相当丰富,其中,种子植物2682种,特有和珍稀植物有银杏、珙桐、黄心树、香果树等;主要脊椎动物237种,如此繁多的动植物种类和成都地处亚热带湿润地区、地形地貌复杂有很大的关系。

  回归主题,我们看看我国四大A级车展之一

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  国内车展众多,恨不得每个城市都办车展,但是A级车展就只有北京、上海、广州和成都这四个车展,从2011年开始,成都车展才“升级”为A级车展,是目前最年轻的一个。从地理位置我们也能看出,北京、上海和广州三个车展位于我国东部地区,成都车展则是西部地区唯一的A级车展,从这一点也能看出我国经济水平仍然呈现出“东强西弱”、“沿海地区比内陆发达”的现象。不过最近这几年以来,以西川省为中心的西南地区在经济发展上取得了长足的进步,四川的老百姓(603883,股吧)可支配收入不断提升,购买力增强,同时成都车展知名度与影响力已经不局限于本地市场。

  贰拾弱冠,从1平方米到15万平方米

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  1998年成都举办了第一届车展,不过那时不要说是西南地区,就连经济最发达的东南沿海,汽车的普及率也是相当低,人们对“车展”更是没有概念。如此背景下,即使展位免费,也鲜有展商参与,以致于在车展前一个月,第一届成都车展险些“流产”。最终,在成都会展旅游集团与媒体合作创办的“首届汽车模特大赛”以及会展集团自己掏从美国购回8米加长林肯“大白鲨”这两大“卖点”下,第一届车展得以顺利举办,成都车展就是在这样艰难环境下起步了。

  本届车展参展商位置

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第一届成都车展在沙湾会展中心举办,展会面积不到1万平米,参展商仅80多家。从2005年开始,成都车展从原来的沙湾老会展中心,搬到了位于成都市城南新区的世纪城新国际会展中心,成都世纪城新国际会展中心是目前中国西部建筑规模最大,功能配套最完备,设施最先进的多功能会议会展中心。展出面积从第一届的不到1万平方米发展到这届的15万平方米,参展商从80多家发展到包括德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共计116家,规模和影响力都是西部地区首屈一指的。

  第一届成都车展在沙湾会展中心举办,展会面积不到1万平米,参展商仅80多家。从2005年开始,成都车展从原来的沙湾老会展中心,搬到了位于成都市城南新区的世纪城新国际会展中心,成都世纪城新国际会展中心是目前中国西部建筑规模最大,功能配套最完备,设施最先进的多功能会议会展中心。展出面积从第一届的不到1万平方米发展到这届的15万平方米,参展商从80多家发展到包括德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共计116家,规模和影响力都是西部地区首屈一指的。

成都车展和以成都为中心的市场对车企的影响力有多大?看看厂家带来的这些“非走量”性能车就明白了,保时捷911 GT3这种跑车和宝马5系标轴版绝对是小众车型的代表。

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  另外SUV市场、特别是小型SUV市场的火爆程度你难以想象,点击图片看看这次网通社前方编辑为大家带来的小型SUV推荐。

除了车展的影响力越来越大之外,众多车企纷纷在成都建厂。距离成都市中心12公里的龙泉驿区,已成为中国主要汽车制造基地之一。一汽大众、沃尔沃、一汽丰田、吉利汽车等一大批汽车企业在此建立生产基地。相伴而来的180余个汽车主机及关键零部件项目先后投产,成都的龙泉驿区已经成为中国西部的汽车城,随着产业重心向西移动,如今成都车展在国内的汽车行业中的地位举足轻重。

除了车展的影响力越来越大之外,众多车企纷纷在成都建厂。距离成都市中心12公里的龙泉驿区,已成为中国主要汽车制造基地之一。一汽大众、沃尔沃、一汽丰田、吉利汽车等一大批汽车企业在此建立生产基地。相伴而来的180余个汽车主机及关键零部件项目先后投产,成都的龙泉驿区已经成为中国西部的汽车城,随着产业重心向西移动,如今成都车展在国内的汽车行业中的地位举足轻重。

  除了车展的影响力越来越大之外,众多车企纷纷在成都建厂。距离成都市中心12公里的龙泉驿区,已成为中国主要汽车制造基地之一。一汽大众、沃尔沃、一汽丰田、吉利汽车等一大批汽车企业在此建立生产基地。相伴而来的180余个汽车主机及关键零部件项目先后投产,成都的龙泉驿区已经成为中国西部的汽车城,随着产业重心向西移动,如今成都车展在国内的汽车行业中的地位举足轻重。

走量又费肾 成都车展这二十年过的如何

  成都车展在20年的发展过程中,经历了三个阶段,第一个阶段从1998年至2004年,是成都车展市场的“培育期”,车展主办方在这一阶段目标是吸引更多消费者,吸引更多参展商。第二个阶段是2005年至2008年,随着成都世纪城新国际会展中心的正式启用,成都车展无论硬件还是软件都迈上了一个新台阶。第三个阶段从2009年开始进入高速发展时期,在车展期间的交易量逐年上升,因此被国内媒体戏称为“汽车大卖场”,随着市场重心的西移,成都车展在未来还将迎来更大的发展机遇。

  费纸又费肾,成都车展不可不说的车模

一提到车模估计没几个男的不兴奋,那些衣着光鲜、外形靓丽的车模从诞生之日起就受到了观众的热捧,在我国车模的关注度甚至有超越汽车本身的态势。自2015年上海车展起,北京、上海两地的车展分别发布了“禁模令”,国内A级车展中仍然能保留车模的就只有广州和成都两个车展。

  一提到车模估计没几个男的不兴奋,那些衣着光鲜、外形靓丽的车模从诞生之日起就受到了观众的热捧,在我国车模的关注度甚至有超越汽车本身的态势。自2015年上海车展起,北京、上海两地的车展分别发布了“禁模令”,国内A级车展中仍然能保留车模的就只有广州和成都两个车展。

走量又费肾 成都车展这二十年过的如何

  要说成都车展车模玩儿的最“出格”的一回就是2012年,在那届车展上一位车模上着渔网透视装登台亮相,引得台下众人拿着长枪短炮一通猛拍。对与错的问题并不在本文的讨论之中,毕竟各有各的工作,我们当编辑的每次车展就是想如何给大家呈现出新车原本的样子,把精彩的部分通过文字和图片传达给你;厂家为了吸引更多的注意力选择车模作为一个亮点之一也无可厚非,大家都是为了工作,仅此而已,然而确实需要一些规范。

  另外想看车模的朋友们可以点开下面的链接,这里有网通社前方编辑拍摄的本届车展车模和礼仪,再加上后方工作人员精心挑选,努力把最好的一面呈现给你。

除了车模和汽车之外,这届车展也有不少另类事件,有兴趣的朋友可以点击下面的图片链接。

  除了车模和汽车之外,这届车展也有不少另类事件,有兴趣的朋友可以点击下面的图片链接。


写在最后
写在最后

在本文发布的时候相信你们都已经看完了本届成都车展,无论是新车还是车模估计大家已经看够了,其实成都车展最大的意义在于它对“金九银十”的铺垫,甭管你买不买车,每年到了这个时候都会有个车展提醒你又到买车旺季。纵观成都车展走过的20年,和其它A级车展一样都是经历从无到有、从小到大、参展商从少到多、日均观众接待量逐年增加的过程。在《西部大开发“十三五”规划》下,成都作为西南方向的重要经济点担负着“以点带面”的重要角色,现在的成都已经不是过去交通不方便的地方了,高速公路、高铁、机场,加之“天府之国”优越的环境,人口越来越多、汽车的需求量越来越大,所以大家不要总着眼于今年是不是有“衣着暴露的车模”这种小事,有大局观、用发展的眼光看成都车展,你会有一个全新的视野。(图/文 网通社 刘可)

  在本文发布的时候相信你们都已经看完了本届成都车展,无论是新车还是车模估计大家已经看够了,其实成都车展最大的意义在于它对“金九银十”的铺垫,甭管你买不买车,每年到了这个时候都会有个车展提醒你又到买车旺季。纵观成都车展走过的20年,和其它A级车展一样都是经历从无到有、从小到大、参展商从少到多、日均观众接待量逐年增加的过程。在《西部大开发“十三五”规划》下,成都作为西南方向的重要经济点担负着“以点带面”的重要角色,现在的成都已经不是过去交通不方便的地方了,高速公路、高铁、机场,加之“天府之国”优越的环境,人口越来越多、汽车的需求量越来越大,所以大家不要总着眼于今年是不是有“衣着暴露的车模”这种小事,有大局观、用发展的眼光看成都车展,你会有一个全新的视野。

(责任编辑:刘嵩 HA005)
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