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直6的开着才痛快 测试BMW 440i xDrive

2017-10-24 08:02:20 网通社  任宏斌

  开多了2.0升排量的车,你会觉得这在市区完全够了,如果是个高功率你都能觉得可以秒天秒地了,但让你重新接触3.0升排量的车,你才会感叹,3.0以上排量的才叫车!什么2.0升高功率都是小渣渣。

BMW 440i xDrive就是搭载直列6缸3.0升排量涡轮增压发动机的车型,如果说2.0升排量的车让你在超车时无需做什么“心理建设”,那么开这台BMW 440i xDrive,你只用轻点油门,就能见缝插针式的“塞”入前车。再配合上BMW舒爽的操控,当完成这一系列动作之后,你不免嘴角上扬。

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  BMW 440i xDrive是双门车型,这相比四门的AMG C 43 4MATIC要拉风不少,并且在绕桩测试等项目中,更能清晰的感受到尾部的随动。当然它也同样搭载了四驱系统,所以即使ESP全关,采用弹射起步,轮胎也并没有打滑。

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  BMW 440i xDrive有颗狂野的心,虽然从加速成绩来看,把它列入跑车级别一点不过分,但这种充沛的动力不会让你神经紧绷,你不用担心它收不住。日常驾驶它亲和的像你的玩伴,当你欢呼时它兴奋的奔跑在前边,当你思考时它踏实的伴在你身边,它“块儿头”虽大,但没有太强的攻击性,这点从外观也能看出。

  这台车虽然是装有M运动套件,但是你从前脸看不出过多的攻击性,不管是下进气口还是前格栅都没有很夸张的尺寸。可能只有长长的车头和较低矮的身姿能让你看出它与路面上大多数BMW有所不同。

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  尾部同样干净整洁,但飘逸绚丽的尾灯,把整车气质提升到了应有的高度。LED光导纤维很明亮,色彩也极致细腻,而双边共两出的排气不显山不露水,但对于BMW来说,已经鲜明的表达出了它是轿跑定位。

  如血液般鲜红的内饰是这台BMW 440i xDrive的亮点,艳的不俗气,也不会像纯黑内饰那样让人感到压抑。方向盘、中控台、人机交互系统都是BMW车型标准模块下的产物,不过iDrive系统的旋钮很大,用着很舒服,驾驶模式选择也更靠近驾驶席位置,使用都很方便。

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  虽然它是一辆双门车,但是毕竟也是台中型车,所以后排空间并没有想象中的拥挤,正常身高、体型稍胖的乘客坐在后排也并不会觉得憋屈,腿部依旧能有一拳空间。另外后排座椅也能放倒,提升行李厢的容积。

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结语:BMW 440i xDrive是那种你看着不激情,开着也不燥,但接触之后就让你离不开的车。不管在弯中还是直线,都快的那么行云流水。而且它还保持一定的舒适性,不管底盘的调校还是乘坐空间,都不会让你在用车过程中感到疲惫,它可能不是动力最强、相貌最狠的,但却是最难以割舍的。(图/文/摄 网通社 任宏斌)

(责任编辑:徐立梅 HT001)
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