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近期搭载三缸发动机车型一览 三缸机是未来趋势?

2017-11-03 07:23:30 易车网 
  受限于节能减排的要求,汽车开始呈现出不仅排量越来越小,缸体也越减越少,越来越多的车企开始采用三缸发动机。前不久,别克一口气推出三款搭载三缸发动机的车型,但同时,也有宝马转让三缸发动机生产线的事实让大众纷纷猜测,难道三缸发动机被放弃了?
近期搭载三缸发动机车型一览 三缸机是未来趋势?

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  别克品牌

  

别克阅朗 1.3T三缸发动机

  别克阅朗 1.3T三缸发动机

  就在刚刚过去的10月份,上汽通用别克一口气发了四款新车,除了升级换代的英朗和威朗外,还有备受关注的紧凑级MPV车型GL6和旅行车别克阅朗。此次上市的车型之所以引人注目,一方面紧凑型MPV和旅行车的推出,说明别克品牌在向新的细分市场拓展,另一方面,便是最近备受热议的1.0T/1.3T三缸发动机一口气搭在三款新车上,究竟行不行?

  别克GL6

别克GL6运用了别克最新的家族式设计,其整体造型与“大哥”GL8基本保持一致,虽然尺寸相比“大哥”要小不少,但看起来颇为时尚大气。

  别克GL6运用了别克最新的家族式设计,其整体造型与“大哥”GL8基本保持一致,虽然尺寸相比“大哥”要小不少,但看起来颇为时尚大气。
GL6作为一款填补细分市场空白的全新车型,其定位专注于家庭用户,不管是家族式设计风格还是偏重实用的配置表现,都更倾向于讨主流年轻消费者的喜好。

  GL6作为一款填补细分市场空白的全新车型,其定位专注于家庭用户,不管是家族式设计风格还是偏重实用的配置表现,都更倾向于讨主流年轻消费者的喜好。

  

近期搭载三缸发动机车型一览 三缸机是未来趋势?

  重点来了,GL6仅推出3款搭载3缸发动机的1.3T动力车型,且都采用6座布局,售价区间为14.49-16.69万元。这不得不让人怀疑,别克在这么重磅的一款车型上,只推出1.3T三缸机,是不是表明其对自己的三缸机水平很有信心?

  别克阅朗

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  近年来旅行车在中国有了前所未有的发展,各家合资品牌相继推出入门级旅行车以满足群众们“想让情怀落地”的愿望。别克推出阅朗,也是旨在填补目前在中国旅行车市场的空白,尤其是在看到各家车企在10-15万元旅行车市场的机遇后。而阅朗确实也不负众望,跌破12万的起售价以及11.99-14.69万元的售价区间,确实有了让情怀落地的能力。
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  阅朗是基于英朗打造而来,其实可以看做是英朗的衍生车型,别克标志性的飞翼格栅也依旧搭载在阅朗身上,尤其是两侧与前大灯组内嵌的设计,精致时尚,沿袭家族的内饰设计,在豪华感和品质感上的营造也相当不错。
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  但其4539×1798×1475mm的车身长宽高尺寸以及2640mm的轴距,与竞争对手相比丝毫不占优势,由此带来的空间表现也确实比预期有差距。其搭载的1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机,毫无疑问都是三缸机,1.3T车型与上面的GL6有着相同的账面数据。

  别克英朗
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  新款英朗相比老款车型,主要表现在对外观和动力系统两个部分进行了升级。新款英朗换装了别克全新的飞翼家族式设计,同时前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体,在变得更加年轻时尚的同时,也增加了很强的辨识度,更能引起年轻消费者的关注。车身尺寸方面,新款英朗的长宽高分别为4609×1798×1486mm,轴距为2640mm,与老款车型一致,但在长度和高度上相比老款车型有小幅增加。
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  动力系统是此次新款英朗车型上比较大的改变,别克为新款英朗换装了全新的1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压三缸发动机,取代了老款的1.4T和1.5L发动机。这两款三缸发动机与阅朗旅行车搭载的完全一致。虽然很多消费者对于三缸发动机存在抵触,但如果新款英朗、阅朗以及GL6上所搭载的两款三缸发动机能拥有不错的口碑的话,相信不仅别克这几款新车能有不错的市场表现,未来或许会有更多厂商采用三缸发动机。
(责任编辑:李亮 HA011)
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