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这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

2017-11-07 09:04:39 易车网 
  前两天,2018款马自达阿特兹上市,勾起了编辑部诸位老编和小编对运动型中级车的讨论:

  这类车有颜值、有运动感、空间也有保障,对于想少花钱多办事儿的人来说,简直是完美之选。

  那么问题来了,运动型中级车选哪款呢?

  身为阿特兹车主的编辑阿坤自然就成了主讲人,为大家讲述了自己当初购车时的“心理纠结”...

  下面,小彬就结合阿坤当时买车的“心路历程”跟大家聊聊这四款运动中级车:马自达阿特兹、本田思铂睿、别克君威还有福特蒙迪欧

  汽马自达 阿特兹

  售价:17.58万-23.78万元

  特点: 动力匹配顺畅 操控感突出 油耗低

  

刚刚上市的2018款阿特兹是年度改款车型,整体变化不大,仅在外观细节上有所调整,增加了一些配置。

  刚刚上市的2018款阿特兹是年度改款车型,整体变化不大,仅在外观细节上有所调整,增加了一些配置。

  尽管阿特兹上市已经有几年了,但这个“魂动”外观依然迷倒不少小伙伴,据编辑阿坤讲,当初他选择阿特兹的重要原因就是:“媳妇儿说外观漂亮~”

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  不过两年前的阿特兹内饰还是这样的

  很中庸,与外观不是很搭调!

  再看看下图现在的内饰设计,漂亮了不少,尤其是2018款还加入了黑色顶棚和Nappa真皮座椅!(此时的阿坤已哭晕在厕所~)

  

动力上,阿特兹搭载了2.0L+2.5L两款自吸发动机,匹配6AT变速箱。

  动力上,阿特兹搭载了2.0L+2.5L两款自吸发动机,匹配6AT变速箱。

  2.5L车型让阿坤非常满意,变速箱非常聪明,能很快地领悟到驾驶者的意图,升挡降挡干脆利落!自然吸气发动机的动力输出非常线性,配合马自达特有的“zoom zoom”声浪,很销魂!(可惜由于预算原因,他最终选择了2.0L车型)

  

2018款阿特兹还加入了GVC加速度矢量控制系统,简单来说这套系统可以通过更精细的调整发动机的扭矩输出,控制车轮接地负荷,从而提高车辆弯道操控性,以及乘坐舒适度等等。

  2018款阿特兹还加入了GVC加速度矢量控制系统,简单来说这套系统可以通过更精细的调整发动机的扭矩输出,控制车轮接地负荷,从而提高车辆弯道操控性,以及乘坐舒适度等等。

  阿坤觉得阿特兹的空间还可以,足够他们一家三口使用;让他稍微有点儿“上火”的是隔音降噪一般,当速度超过80km/h以后,胎噪和风噪就会传进驾驶室。不过鉴于阿特兹的其他优点,这点噪音他觉得可以接受。

  2018款据说改善了隔音的情况,据试驾过的小伙伴表示,确实有一定提高。

  

如果预算充足,小彬觉得2.5L的蓝天运动版最值得考虑,毕竟为了追求运动,动力畅快还是挺重要的。如果对动力要求一般,那么2.0L车型也能满足家用。

  如果预算充足,小彬觉得2.5L的蓝天运动版最值得考虑,毕竟为了追求运动,动力畅快还是挺重要的。如果对动力要求一般,那么2.0L车型也能满足家用。

  东风本田 思铂睿

  售价:17.88万-26.79万元

  特点:8速双离合 运动套件 省油动力好

  在买阿特兹的时候,还有一款日系运动中级车让阿坤比较牵挂,那就是东风本田思铂睿。

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  上一代思铂睿被大家戏称为

  换标的讴歌TLX

  不过两年前的思铂睿还是那个使用5AT变速箱和讴歌TLX外观的上代产品,本着买新不买旧的想法,阿坤没有选择它,并且上一代思铂睿的后排空间真的很小。

  不过现款思铂睿的空间比以前有了不小改善,一家三、四口正常出行不会局促了。

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  现款思铂睿

  曾经试驾过新思铂睿的编辑小伟说“新思铂睿在运动和舒适性之间找到了一个平衡。我试驾的2.4L+8速双离合车型,动力衔接顺畅,顿挫感并不明显。转向和其他本田车轻快的感觉不同,有着不错的运动感;底盘紧致又不会很颠,整体感觉很有驾驶欲望!”

  

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  思铂睿的内饰改动很大

  偏向驾驶员一侧很有驾驶欲望

  即便如此,阿坤表示,让他选新思铂睿,他可能还得再考虑考虑。为啥?他觉得“有运动套件的高配版本有点贵,符合预算的低配车外观又太普通”。

  

唉,你是不是要求太高了啊?小彬来推荐几款车型吧。

  唉,你是不是要求太高了啊?小彬来推荐几款车型吧。

  对于追求动力的小伙伴,小彬推荐选择2.4L豪华版,售价22.99万元,搭配了2.4L+8速双离合的动力组合;再任性的,还可以外观更具运动感的Si版本,指导价26.79万元。

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  Si版 外观更动感

  如果对动力需求不大,那么,搭配了2.0L+CVT的舒适版也可以考虑。

  哦对了,思铂睿还推出了混动车型,为那些追求动力又想省油的朋友增加了一份选择。

  上汽通用别克 君威

  售价:17.58万-27.99万元

  特点: 外观惹眼 动力充沛 搭载9AT

  

君威虽然挂着别克车标,但其实已经是一款不折不扣的全球车,甚至欧系血统还更重一些,上一代的底盘很有德系车的感觉。

  君威虽然挂着别克车标,但其实已经是一款不折不扣的全球车,甚至欧系血统还更重一些,上一代的底盘很有德系车的感觉。

  它也曾经是阿坤考虑的车型,不过两年前的君威还没换代,空间也不大,最主要的是阿坤不喜欢涡轮增压发动机。

  说一下,阿坤是个“自吸党”,顺滑才是他的最爱!这点跟小彬刚好相反,小彬就特别喜欢涡轮机的爆发感!

  

换代后的君威依然不是阿坤的菜,但小彬非常中意这款车!全新的动力总成,提供1.5T9(170匹)和2.0T(261匹)两款发动机,搭配9AT变速箱。

  换代后的君威依然不是阿坤的菜,但小彬非常中意这款车!全新的动力总成,提供1.5T9(170匹)和2.0T(261匹)两款发动机,搭配9AT变速箱。

  编辑小宅之前开过2.0T的新君威,他说:动力没的挑,9AT的表现有了很大进步,似乎可以摆脱对通用变速箱的吐槽了。做工用料以及座椅很舒服,底盘调校的很有韧劲儿,过弯并线都能够给你足够的支撑!

  

空间也比老款车型大了不少,尽管比不上其他行政用途的中级车那样大的“变态”,但日常使用完全够了。

  空间也比老款车型大了不少,尽管比不上其他行政用途的中级车那样大的“变态”,但日常使用完全够了。

  

如果选择的话,推荐19.98万元的1.5T豪华版,动力够用,配置也不错。如果对动力有着执着追求的话,两款2.0T高配GS版也值得考虑,外形很帅!

  如果选择的话,推荐19.98万元的1.5T豪华版,动力够用,配置也不错。如果对动力有着执着追求的话,两款2.0T高配GS版也值得考虑,外形很帅!

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  小彬觉得GS版才是进化完全版的君威!

  长安福特蒙迪欧

  售价:17.98万-31.98万元

  特点:保留福特的运动基因 空间大 舒适性好

  

这4台车不到20万,少花钱多办事就这么选!

  蒙迪欧也是阿坤的备选车型之一,虽然空间大、“马丁脸”等因素都让他喜欢,但作为一名忠实的自吸粉丝,涡轮发动机是他所不容的,另外在他看来,蒙迪欧的外观有些太“正”了,有点商务的感觉~

  

小彬的想法正好与阿坤相悖,我倒觉得蒙迪欧的外观很动感、大气,小伙伴们看图感觉一下。

  小彬的想法正好与阿坤相悖,我倒觉得蒙迪欧的外观很动感、大气,小伙伴们看图感觉一下。

  

再说动力,蒙迪欧提供了1.5T(181匹)、2.0T低功(204匹)和2.0T高功(245匹)三款发动机可选,搭配6AT变速箱,并且还提供了一款油电混合车型可选。

  再说动力,蒙迪欧提供了1.5T(181匹)、2.0T低功(204匹)和2.0T高功(245匹)三款发动机可选,搭配6AT变速箱,并且还提供了一款油电混合车型可选。

  试驾过1.5T车型的同事说:变速箱把动力梳理得很平顺,起步非常沉稳。在高速急加速时,还能感受到不错的动力储备;稳健的底盘调校保留了福特的运动基因,同时也能给你很好的质感。

  

预算充足上2.0T当然好,但如果预算有限,售价21.38万元的EcoBoost 180时尚型(1.5T)值得推荐,现在福特有不少优惠,20万以内拿下裸车是没有问题的。

  预算充足上2.0T当然好,但如果预算有限,售价21.38万元的EcoBoost 180时尚型(1.5T)值得推荐,现在福特有不少优惠,20万以内拿下裸车是没有问题的。

  好了,今天的内容就是这些啦!这4台车,让你4选1,你会选谁呢?

  篇幅有限,运动定位的中级车还有几个没提到的车型,比如锐志(停产了)、西玛等等,还有什么车想听我们评论的,欢迎留言哦~

(责任编辑:刘嵩 HA005)
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