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诚意之作 试驾2018款瑞虎7

2017-11-27 17:39:03 卓众汽车网  文 杨静

  消费者需求的变化,让SUV成为了市场宠儿。瑞虎7作为奇瑞的旗舰SUV,生在了一个这样好的时代。但万物生长,适者生存,一尘不变只会被对手甩在身后,唯有不断推出更好满足消费者需求的新品,才能在SUV这场激烈竞争中,生存下来,并成为王者。2018款瑞虎7,就是奇瑞的一款诚意新作。

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  设计更时尚

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  2018款瑞虎7针对外观进行了多处细节调整,前进气格栅尺寸更大,并采用了满天星样式的设计,充满运动气息。相比老款,前后保险杠处增加了银色饰板,还采用了与车身同色的侧围,增加了车辆的整体感,看上去也更加时尚,相信对于年轻消费者来说,会更具吸引力。

  配置更丰富

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!
诚意之作 试驾2018款瑞虎7
诚意之作 试驾2018款瑞虎7
诚意之作 试驾2018款瑞虎7
内饰简单不失大气,9英寸大屏是全系标配,功能按键布局合理,操作起来很容易上手。新车配备了360度全景影像功能,可提供清晰的画质及多种角度的自由切换,让驾车更加轻松。另外电子手刹与自动驻车功能的加入,大大提高了驾车的便利性。

  内饰简单不失大气,9英寸大屏是全系标配,功能按键布局合理,操作起来很容易上手。新车配备了360度全景影像功能,可提供清晰的画质及多种角度的自由切换,让驾车更加轻松。另外电子手刹与自动驻车功能的加入,大大提高了驾车的便利性。
中控台采用了软性搪塑材料覆盖,进一步提升了内饰的质感。储物空间丰富,无论水杯、手机还是其他小物件,都可轻松放置。
诚意之作 试驾2018款瑞虎7
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  中控台采用了软性搪塑材料覆盖,进一步提升了内饰的质感。储物空间丰富,无论水杯、手机还是其他小物件,都可轻松放置。

  用着更智能

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  2018款瑞虎7最大的看点,便是配备了全新cloudrive3.0智云互联行车系统,通过语音可使用导航、多媒体、电话、互联网等多种功能。这套系统可识别多达32种方言,正确识别率更是高达99%,真正让你想说就说。一句“小虎,你好!”,便开启了交流模式,你的每一个指令,它都能快速准确识别,从而让出行更简单、更快乐、更智能。有了它,即便是一个人长途自驾,再也不会觉得寂寞,因为有小虎会一直陪你聊天。
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  随车配备了百度与高德两种导航,无论你是两者谁的铁杆粉丝,在2018款瑞虎7新车上,都能满足你的使用需求。新车还配备了手机远程控制功能,通过下载相应的APP,可远程控制发动机启动、空调开启及温度调节等。这样一来,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都可在家里通过提前开启空调,等到车内变得温暖或凉爽后再驾车外出。

  开着更省油

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  2018款瑞虎7继续搭载了1.5T发动机,最大功率108kW,最大扭矩210N·m,与之匹配的有6速手动变速箱和6速双离合变速箱,特别值得一提的是,奇瑞为这台发动机提供了终身质保,让消费者再无后顾之忧。其中1.5T发动机的热效率已达到37%,更超越了很多合资品牌,这也为新车带来了更优异的燃油经济性,可实现百公里油耗仅6.3L,在同级车型中表现突出。
2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  底盘采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。开起来,起步时动力输出迅速不拖沓。本次试驾的手动挡车型,6速手动变速箱的挡位清晰,挡位间隙小,无论是挂挡还是摘挡都很舒服。离合的行程不算短,但油离结合点很容易把握,对于很久没开手动挡车型的我来说,驾驶起来感觉很轻松。

  本次试驾的道路包括了高速公路以及盘山路,这款车的表现让我觉得很满意,无论是加速还是大角度爬坡,它都完成的很出色。弯道驾驶中,方向盘指向精准,基本没有虚位,转弯的时候车身稳定丝毫没有发飘的感觉。

2018款瑞虎7,作为年度改款车型,在改款升级达到38处的前提下,加量不加价。如此一来,竞争对手们,怕是要更加小心了!

  总结

  2018款瑞虎7,无论是外观设计、内饰用料还是空间配置、动力调校,都交出了一份不错的答卷,尤其是全新智云互联系统的搭载,更是它的一大亮点。售价方面,相比对手也要更具竞争力。这样一款诚意之作,我们有理由相信,它会拥有更好的市场表现。

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(责任编辑: HN666)
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