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除了够便宜 这四款入门热销车还有哪些法宝?

2017-12-29 07:38:39 易车网  沈诚
在国内汽车市场中,"月销量破万"意味着性价比高、用户口碑好等一系列优势!反映在一个汽车品牌的入门级车型上的话,自然也会伴随着绝对的低价诱惑。此次我们要向大家推荐的4款热销车型,它们在市场终端的起售价全部都在6万元以下!除了价格上足够吸引人之外,它们各自还有哪些法宝…本文中我们来一探究竟!

  在国内汽车市场中,"月销量破万"意味着性价比高、用户口碑好等一系列优势!反映在一个汽车品牌的入门级车型上的话,自然也会伴随着绝对的低价诱惑。此次我们要向大家推荐的4款热销车型,它们在市场终端的起售价全部都在6万元以下!除了价格上足够吸引人之外,它们各自还有哪些法宝…本文中我们来一探究竟!

除了够便宜 这四款入门热销车还有哪些法宝?

  此次推荐的4款车分别都是入门紧凑级家用轿车级别的代表车型,2款合资车、2款自主品牌车。有意思的是,它们的起售价都非常接近,按照惯有的逻辑来看,我们常常会认为同价位的自主品牌车型会在配置方面具备更多的优势。而事实,真的(只)是这样吗?

  雪佛兰科沃兹(7.99-10.99万元)

  月销量:2.4万辆

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  不得不说,仅从配置水平分析的话,科沃兹的表现实在一般。以目前消费者们的主流需求来看,科沃兹在外形、内饰和空间等部分都缺少了大量的实用型配置。在主驾驶座椅高低调节、后排座椅翻倒功能方面的欠缺,则使得它显得不够人性化。而这样一款车,月销量居然突破了2.4万辆,你能相信吗?

  实际上,从配置、功能性方面的缺失,不难看出厂方在打造这款车时对于制造成本的压缩。虽然最终使得这辆车在许多地方都出现了不尽如人意的现象,但也正如它在外形设计方面的表现一样,没有亮点、但也足够使用了。优惠后顶配车型的售价还不足8万元,更何况还是一辆合资车,它甚至都要比本文的2款自主品牌车型(终端售价)还要便宜!因此,科沃兹能够热销,除了低价之外,还要仰仗它合资车的身份、由品牌所带来的品质上的保障。

  2四款入门热销车各有法 大众捷达

  大众捷达(7.99-13.49万元)

  月销量:3.8万辆

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大众品牌在国内有着根深蒂固的品牌情节,绝大多数消费者们对于这一品牌的入门家用车尤为偏爱。单从捷达的配置、空间等表现来看,它并不抢眼,却能够创造单月3.8万辆的神奇销量!一来,品牌因素占据了主要的影响力,二来,大众品牌车型在做工、产品质量方面的表现有口皆碑。要达到这样的市场销量表现,除了要保障车型本身的优势之外,历史的积淀也会对其产生微妙的催化作用。

  大众品牌在国内有着根深蒂固的品牌情节,绝大多数消费者们对于这一品牌的入门家用车尤为偏爱。单从捷达的配置、空间等表现来看,它并不抢眼,却能够创造单月3.8万辆的神奇销量!一来,品牌因素占据了主要的影响力,二来,大众品牌车型在做工、产品质量方面的表现有口皆碑。要达到这样的市场销量表现,除了要保障车型本身的优势之外,历史的积淀也会对其产生微妙的催化作用。

  3四款入门热销车各有法 吉利帝豪

  吉利帝豪(6.98-10.08万元)

  月销量:2.7万辆

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  帝豪是自主品牌紧凑级车当中的一款经典代表作,也是同级别车型中为数不多的仅凭借一代车型就能创造"百万"销量的实力战将。时至今日,它依然具备大气的外形设计、品质感很强的细节处理。配置方面,则是帝豪的强项,诸多实用型配置都是"全系标配",性价比优势十分明显。空间方面的表现也完全符合家用车消费者们的预期,超大尺寸的行李厢容积在日常也提供了让人满意的便利性。与合资车型相比,在没有太多历史积淀、品牌影响力的基础上,帝豪能够创造高销量则完全凭借的是出色的产品定位、高性价比优势。哪怕到了今天,它依然是值得向大家极力推荐的一款实惠家用车。

  4四款入门热销车各有法 奇瑞艾瑞泽5

  奇瑞艾瑞泽5(7.69-9.79万元)

  月销量:1.1万辆

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  艾瑞泽5在紧凑级家用轿车阵营中,具备高颜值这一显著优势,深受年轻消费者们喜爱。除此之外,它在配置、细节做工层面上也相比以往的奇瑞车型有大幅度提升,为用户们带来了性价比高、品质感强的良好印象。年轻化,是它相比帝豪的一大优势,而在配置优势、人性化程度方面,艾瑞泽5则整体比帝豪略逊一筹,从实际销量上也能够看出消费者们对这两款车型之间的判断力。而它依旧凭借优异的自身实力,在该级别市场中表现出了不亚于合资车的产品优势,这一点仍值得认可!

  编辑点评:本文推荐的4款车型分别凭借着自身独特的优势在紧凑级家用轿车市场获得了不俗的销量、受到了绝大多数消费者们的认可。4款车的月销量加起来超过10万辆,这是个不小的数字。其中,科沃兹和捷达这两款车,更多的是凭借雪佛兰、大众品牌在国内市场积累的用户口碑、历史积淀因素,即便在车型实力不那么优秀的前提下,依然能够凭借低价来吸引足够多的潜在用户。

而帝豪、艾瑞泽5这两款车,则更加值得大书特书。相比合资车,它们在没有多少品牌历史积淀的基础上,完全凭借自身突出实力、配置优势取胜。回过头来看,在多年以后,帝豪、艾瑞泽5则会在吉利品牌、奇瑞品牌的用户口碑当中分别扮演重要的历史角色。尤其是,在这两款车型身上,不难看出自主品牌车型在产品层面表现出的突出优势,它们也势必将会成为自主品牌造车实力整体提升的有力推动者。

  而帝豪、艾瑞泽5这两款车,则更加值得大书特书。相比合资车,它们在没有多少品牌历史积淀的基础上,完全凭借自身突出实力、配置优势取胜。回过头来看,在多年以后,帝豪、艾瑞泽5则会在吉利品牌、奇瑞品牌的用户口碑当中分别扮演重要的历史角色。尤其是,在这两款车型身上,不难看出自主品牌车型在产品层面表现出的突出优势,它们也势必将会成为自主品牌造车实力整体提升的有力推动者。

(责任编辑:李亮 HA011)
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