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大众e-Golf电池容量将扩充 续航提升32%

2018-01-03 07:00:00 网通社  高浩

  续航里程向来是电动车消费者关心的大事,过短的续航里程很容易加剧他们的“低电量焦虑症”。大众曾对新e-Golf的电池进行升级,e-Golf在德国节节攀升的销量与本次续航能里的提高不无关系。网通社从海外媒体处了解到:e-Golf的电池容量将有望再次扩充,扩充后的电池容量将达到48千瓦时,续航里程265公里(EPA美国环保局数据),比现款提高32%。

大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。
大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。
大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。

  大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。

大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。

  大众e-Golf国内目前已经接受预定,并于本月开始进行交付,预计售价格在25万左右。近日,国外媒体称,负责生产e-Golf的大众德累斯顿透明工厂将扩大e-Golf的生产产能,预计未来e-Golf的日产量将由现在的35台增涨到70台,以满足更高的消费需求。

大众曾豪言:截止到2025年,大众全球销量中,四分之一都将是电动汽车。若想实现这一目标, 提高续航里程是一大关键。现款e-Golf配备了35.8千瓦时的电池组,最大续航里程为201公里。再次提升后,搭载48千瓦时电池组的新e-Golf续航表现将提升32%,最大续航里程达到265公里。
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  e-Golf延续了高尔夫家族的设计风格,并采用了大量的LED光源,车身等细节处蓝色元素的点缀和多处“e-Golf”标识使其具有更高的辨识度。内饰上,e-Golf同样保留了高尔夫的整体风格,升级版的车载信息娱乐系统也使得e-Golf在驾乘中更加智能化。相信首次入华的大众e-Golf将为逐渐升温的电动汽车市场注入更多新鲜与活力。(图/文 网通社 高浩)

(责任编辑: HN666)
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