我已授权

注册

品质与传承的相遇 捷豹XEL战讴歌TLX-L

2018-01-03 07:00:00 网通社  张嘉文
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。

  还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。

   选取对比车型

文中对比车型价格表
车型捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版讴歌 TLX-L 2.4L差价(万元)
厂家指导价(万元)37.4837.98↓0.5
排量2.0T2.4L-
制表:网通社 Internet Info Agency
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。

还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。

还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。

还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
还记得在5年前左右,如果在路上看见辆捷豹或者讴歌,那绝对是有钱人的象征,而在今天面对“德系三剑客”的价格下压,这两个品牌不得不在一定程度上放下身板。而捷豹XEL与讴歌TLX-L就是为了迎合中国市场加长后的两匹黑马,虽然来的稍晚了一步,但多少都对传统中级豪华车市场造成了威胁,两款车关注度都很高的车型相遇,不如先让它们来一场较量,看看谁更有实力挑战群雄。
全文总结:

  豪华品牌中级车想在中国取得销量成绩,必然要经过加长这一工序才能融入市场,两款车宽敞的后排空间足以让BBA的潜在消费者犹豫。而在配置方面讴歌TLX-L要领先一些,小的细节也更具人性化;捷豹XEL更多体现的还是运动氛围,2.0T发动机可以提供更优秀的加速感受。所以总体来说30万左右的售价,如果你是那种不随众的高端品牌运动车型消费者,那么它们在同级别中都是很值得考虑的车型。(图/文 张嘉文)

(责任编辑:刘嵩 HA005)
看全文
和讯网今天刊登了《品质与传承的相遇 捷豹XEL战讴歌TLX-L》一文,关于此事的更多报道,请在和讯财经客户端上阅读。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。