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上汽大通2017年销量大增54% 12月创历史新高

2018-01-03 13:59:00 网上车市  张卿

  2017年,上汽大通在多款新车以及国内、海外两大市场的共同作用下,市场表现呈高增长态势。1月3日,上汽集团(600104,股吧)公布最新销量数据,旗下上汽大通2017年共销售整车71,117辆,同比大增54.19%。其中12月份再创单月销量纪录,达9,440辆,与去年相比增长近1.5倍。

在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。
在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。
在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。
在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。

  在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。

在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。

  海外市场,去年4月,EV80新能源车亮相伯明翰车展,在欧洲上市;9月,T60相继于南半球的澳大利亚和新西兰上市,旗下首款SUV——D90也一同在澳新市场首次亮相,并将于今年上市。10月初,德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团一次性引进了200台EV80。上汽大通成为欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。
在国内,上汽大通2017年相继推出了皮卡T60、SUV-D90以及MPV-G10 PLUS等多款新车型,并于广州车展上市了中国乃至世界首款也是唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型——FCV80。2018年,上汽大通还将推出一款全新中型多用途MPV——G50,采用C2B 2.0业务模式。

  面对残酷的行业竞争,上汽大通在遵循上汽集团“新四化”战略的同时,也开创了自己特有的商业模式——C2B。在如今创新与变革不断兴起的年代,C2B无疑成为了上汽大通制胜的“法宝”。C2B更加强调消费者在产品设计及定价上的主导权,致使企业从传统的决策制定者转变为彻底的服务提供者。大通D90就在这种模式下应运而生。

  到2020年,上汽大通将完成第一轮产品布局,形成SUV、MPV、宽体轻客、皮卡、纯电架构6大平台、9个产品系列以及6款房车车型平台。另外,上汽大通将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略,即旗下的所有车型平台,包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车,并且在纯电动、混动、燃料电池车三种动力上全面布局,齐头并进。(网上车市北京报道)

(责任编辑:徐立梅 HT001)
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