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或今年下旬亮相 全新科尔维特谍照曝光

2018-01-09 06:31:00 车质网  马一凡

  日前,有海外媒体曝光了一组雪佛兰全新科尔维特的冬季测试谍照。据悉,新车内部代号为Y2BC,并将采用后中置发动机布局,并可能搭载代号为LT7的全新5.5升V8双涡轮增压发动机,或将输出850马力。此外,新车有望于2018年下旬正式亮相。

虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从车身轮廓不难看出,新一代科尔维特将采用后中置布局,其整体造型更加接近超级跑车,同时也更有利于提升该车的操控性表现。需要说明的是,测试车采用的LED头灯组并非量产规格,正式亮相时的造型目前尚不得而知。
虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从车身轮廓不难看出,新一代科尔维特将采用后中置布局,其整体造型更加接近超级跑车,同时也更有利于提升该车的操控性表现。需要说明的是,测试车采用的LED头灯组并非量产规格,正式亮相时的造型目前尚不得而知。

  虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从车身轮廓不难看出,新一代科尔维特将采用后中置布局,其整体造型更加接近超级跑车,同时也更有利于提升该车的操控性表现。需要说明的是,测试车采用的LED头灯组并非量产规格,正式亮相时的造型目前尚不得而知。
虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从车身轮廓不难看出,新一代科尔维特将采用后中置布局,其整体造型更加接近超级跑车,同时也更有利于提升该车的操控性表现。需要说明的是,测试车采用的LED头灯组并非量产规格,正式亮相时的造型目前尚不得而知。
虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从车身轮廓不难看出,新一代科尔维特将采用后中置布局,其整体造型更加接近超级跑车,同时也更有利于提升该车的操控性表现。需要说明的是,测试车采用的LED头灯组并非量产规格,正式亮相时的造型目前尚不得而知。

  得益于将发动机放置在座舱之后,科尔维特的车头长度得以大幅缩短,从谍照中我们发现,新车将采用可拆卸式硬顶设计。此外,新车尾部造型十分低矮,据推测伪装之下或许隐藏着全新样式的导流装置,而量产车的排气系统或将与测试车相同,采用双边共四出布局,替代此前的中置四出布局。

  全新一代科尔维特的动力系统,无疑是其最大亮点,综合海外媒体报道,入门版本将采用6.2升V8自然吸气发动机,而4.2升双涡轮增压V8发动机,或拥有650马力,与采用机械增压装置的LT4引擎相近。

  值得一提的是,一台代号为LT7的全新V8发动机,将与全新科尔维特一同亮相,该发动机或采用双顶置凸轮轴和双涡轮增压等技术,排气量有望达到5.5L,并可输出850马力。相关信息我们将持续关注。

(责任编辑:徐立梅 HT001)
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