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吉利再投326亿建新能源工厂 年产能30万辆

2018-02-13 07:00:00 网通社  吴楠启

  2018年吉利为自己定下了158万辆(含吉利和领克两个品牌)的销量目标,而仅1月已完成了近10%的目标,但自博越上市以来,困扰吉利近2年的产能不足问题仍是高悬在其头顶的达摩克利斯之剑。

  网通社从吉利汽车官方获悉,浙江省湖州市长兴县已与浙江吉利控股集团就《吉利新能源汽车项目》正式签约。这一签约项目总投资326亿元,含整车生产基地、变速箱生产基地、汽配产业园以及总部楼宇等内容,新能源整车产能将达到30万辆。此外,一期项目预计2018年10月底前开工建设。

此次,吉利控股集团湖州市长兴县兴建的工厂总投资达到了326亿元,未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品,包括了HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)等新能源动力系统。其中有224亿元的投资,将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂;另外102亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。
此次,吉利控股集团湖州市长兴县兴建的工厂总投资达到了326亿元,未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品,包括了HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)等新能源动力系统。其中有224亿元的投资,将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂;另外102亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。

  此次,吉利控股集团湖州市长兴县兴建的工厂总投资达到了326亿元,未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品,包括了HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)等新能源动力系统。其中有224亿元的投资,将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂;另外102亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。

此次,吉利控股集团湖州市长兴县兴建的工厂总投资达到了326亿元,未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品,包括了HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)等新能源动力系统。其中有224亿元的投资,将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂;另外102亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。

  吉利拥有帝豪EV和帝豪PHEV两款新能源车型在市场上销售,而企业则于先前提出在2020年实现180万辆新能源汽车年销量的目标。为此现有帝豪GS、帝豪GL以及即将推出的产品都将推出新能源产品,未来吉利还基于AMA和PMA两款新能源平台推出更多的产品。(图/文 网通社 吴楠启)

(责任编辑: HN666)
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