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对话东风雷诺高层 与阿里巴巴合作的意义何在?

2018-03-08 09:04:42 和讯名家 
  2018年的3月7日,盛况空前的“120年全燃为你雷诺暨东风雷诺品牌之夜”无疑成为行业的焦点。

  以品牌之夜为契机,东风雷诺正式发布了“雷诺SUV家族120周年限量版”车型,14.98万元-22.28万元的官方指导价,以及燃情设计、燃心科技,让人充满期待。

作为五大超过120年历史的汽车品牌之一,雷诺始终传承品牌优良的历史传统。而成立于2013地年东风雷诺汽车有限公司以来,也一直以给人以激情、活力的品牌形象。2017年,东风雷诺发布“2022愿景”,计划到2022年累计导入9款产品,实现40万辆的全年销量目标。
  作为五大超过120年历史的汽车品牌之一,雷诺始终传承品牌优良的历史传统。而成立于2013地年东风雷诺汽车有限公司以来,也一直以给人以激情、活力的品牌形象。2017年,东风雷诺发布“2022愿景”,计划到2022年累计导入9款产品,实现40万辆的全年销量目标。

  在刚刚过去的2017年,东风雷诺销量突破7.2万台,年增长达140.6%。但即便如此,要实现年销量翻五番的目标,这种超过F1的速度还是令人吃惊。

  借“120年全燃为你雷诺暨东风雷诺品牌之夜”,《车市红点》记者对雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰(FrançoisPROVOST)先生,以及东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠先生进行专访。解读东风雷诺品牌、产品及未来新能源战略问题。

  福兰:雷诺品牌将为中国消费者量身定做“在中国很多消费是首次购车,当他们了解到雷诺品牌悠久历史及品牌背书,也会非常关注产品本身。所以我们要多举办像今天这样的品牌活动,以一种有意义德、更具体的方式阐释三大品牌的DNA”。

雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰在解答媒体提出的“雷诺品牌与中国品牌的结合后,三大支柱有没有更贴近中国消费者”的问题时,表示:为了更好实现中国消费的需求,在研发团队里更多的加入了中国工程师的声音。例如在中国市场非常成功的全新一代科雷傲,从一开始的研发和设计,就是为了中国市场而量身定制的,也受到了中国消费者的认可。
  雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰在解答媒体提出的“雷诺品牌与中国品牌的结合后,三大支柱有没有更贴近中国消费者”的问题时,表示:为了更好实现中国消费的需求,在研发团队里更多的加入了中国工程师的声音。例如在中国市场非常成功的全新一代科雷傲,从一开始的研发和设计,就是为了中国市场而量身定制的,也受到了中国消费者的认可。

  福兰总裁还是透露目前东风雷诺已经有一个600名的工程师团队,并且这个数目还在不断扩大。

  “在我们的2022年愿景里面,对于东风雷诺来说下一步就做到在中国为中国消费者研发需要的车型,让更多中国的工程师参与到设计中来。未来围着三个支柱不断完善。2019年推出车型的配置上更丰富完善,让人想到雷诺就想到三大支柱”。

  与阿里巴巴合作的意义

  “关于合作关系是有三方面。一方面是阿里巴巴和雷诺F1车队成为了官方合作伙伴,对于阿里巴巴来说,通过和雷诺F1车队的合作,可以更好的帮助他们在中国以外的市场推广和打造他们的品牌”。

  此次,品牌之夜上,东风雷诺与阿里巴巴的合作无疑是一个焦点,针对记者提出“雷诺和阿里巴巴合作的意义是什么”时,福兰给予详尽的解答。并透露与阿里巴巴接洽已经有一年多,最终决定在今天这样一个特殊的时刻来宣布官方的合作。而未来在2022远景里,雷诺非常重要的支柱就是和中国的重要企业形成伙伴关系。

  第二个方面是表现在数字营销、数字销售、新零售业态里。东风雷诺在天猫商城里有自己的旗舰店,跟阿里巴巴的合作也希望继续探讨如何接触潜在消费者。

  第三就是在汽车互联方面。雷诺不断研发新技术,要在市场上引领这样一个趋势,认识到要与现在非常强大的企业进行合作,今年年底就可以看到第一项互联技术运用到互联汽车车型上。

  2019年开始推电动汽车

  针对媒体记者提出的“雷诺在2022年目标完成后,新能源汽车能占到多少百分比”的问题时,福兰以自嘲地方式说:十年多前雷诺就已经开始做电动车了,当时很多不看好电动车的人都在嘲笑我们。

  “电动车要在市场成功要有几个通行元素:第一个是政府的大力支持,可以看到中国政府对于电动车确实是非常支持的;第二个成功元素就是强有力的汽车生产商和电动车相关的整个供应链体系,而这两点在中国也都做得非常好”。通过对中国市电动车环境的了解,福兰很看好中国新能源汽车市场。

福兰说:从雷诺在全球销售电动车十年的的经验来看,对于雷诺来说最忠诚的、最满意的客户都是电动车车主,他们都对自己的电动车非常满意。我相信这一天未来在中国也会到来。现在的中国消费者如果他们对电动车还不满意的话,是因为现在中国市场上有的电动车还不够完美,而这也正是东风雷诺未来的机会所在。
  福兰说:从雷诺在全球销售电动车十年的的经验来看,对于雷诺来说最忠诚的、最满意的客户都是电动车车主,他们都对自己的电动车非常满意。我相信这一天未来在中国也会到来。现在的中国消费者如果他们对电动车还不满意的话,是因为现在中国市场上有的电动车还不够完美,而这也正是东风雷诺未来的机会所在。

  当然中国有非常多有实力的汽车厂商和有实力的合资汽车厂商,他们都非常有竞争力。但是对于东风雷诺来说,有了雷诺在电动车领域的领先优势,以及东风雷诺这样一个极为敏捷的合资伙伴以及东风雷诺的速度,一定可以在这个过程中拥有一席之地次。今后,雷诺将继续坚持“在中国为中国“的战略,包括为中国市场设计研发,专门向中国市场打造的电动车车型。

  在针对未来产品规划上,福兰表示:东风雷诺在产品的规划上有两个重点,首先,第一个重点是将在中国成为强有力的SUV竞争者;其次,中国是全球领先的电动车市场,而雷诺在电动车领域拥有强大的优势(如在欧洲市场具有25%的市场份额)。

  2019年开始,东风雷诺每年会以2款新车的速度推出,包括第一款电动车也将会从2019年开始,现在,拥有了轿车的生产资质,未来也有会将这个优势扩展到轿车的产品线。

  翁运忠:我们强化“一个团队、一种声音、一个行动”

  “目前东风雷诺已经有200家4s店,目标是在2022年发展到400家,实现翻倍”。

在媒体沟通会上,东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠在解答媒体提出的“是否会考略非4S店的传统模式上做一些战术”时表示:从发展策略上讲会根据市场的情况对策略作适当的调整,使得网络发展更加灵活,同时也会在业界开展一些合作,和合作伙伴一起来适应未来一切新的变化。
  在媒体沟通会上,东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠在解答媒体提出的“是否会考略非4S店的传统模式上做一些战术”时表示:从发展策略上讲会根据市场的情况对策略作适当的调整,使得网络发展更加灵活,同时也会在业界开展一些合作,和合作伙伴一起来适应未来一切新的变化。

  把湖北市场模式复制到全国

  针对媒体记者提出的“在2018年没有新车上市发布的情况下雷诺将采取哪些有力的措施”的销售问题时,翁总表示“2018年要想做的好,就是把湖北做成的事情复制到其他区域。”

  在谈到湖市场时,翁总说“湖北是东风雷诺的大本营,自从开始雷诺进口车型,湖北的经销商就已经开始发展和拓展”。现在在湖北东风雷诺品牌知名度已经非常好,产品质量和美誉度在湖北都做得非常好,网络已经非常的健全了,这些都是很好的增长区动力。

  “对于2018年来说,全国战略就是要把在湖北做好的几件事情在全国其他区域也做的一样好。”过去的两年对于东风雷诺来说是一个起飞的阶段,2018年要稳扎稳打把基础巩固牢靠,这样年底才能迎接好接下来每年2款新车的扩张速度。

  东风雷诺要把单车产品做好

  在谈到竞争态势时,翁总指出“目前中国已经处于汽车产业白热化的状态,东风雷诺成立已来提高了品牌在中国发展的速度,压力肯定很大”。

  在微增长甚至以后可能出现的负增长情况下,东风雷诺跟一些较早出现的品牌相比规模还是有限,但在策略上会看清目前态势,提升产品、品质、服务、营销肯定能达到东风雷诺设定的目标。“东风雷诺要把单车产品做好,不是靠车型数量取胜,靠有限的车型获取最大的销量。”

  对于造车新势力加入汽车制造现象。翁总表示“当2008年雷诺第一个开始做电动车时很孤”。目前所有的汽车厂商包括传统厂商和互联网厂商都开始制造电动车、新能源车型,对此我们很高兴。“现在大家都开始做电动车、新能源车,对于整个汽车行业以及消费者都是好消息”。

  不过谈到其他汽车企业的动作,翁总显然很有信心。他说:对于东风雷诺有一个独一无二的优势。注重本土化的人才和本地化的能力,这是让东风雷诺保持敏捷的原因,始终能对市场变化反应迅速。

  翁总最后表示:东风雷诺强化“一个团队、一种声音、一个行动”的公司文化。在未来2022愿景里希望加强本土化人才、本土化团队的培养。“具体的目标就是在中国公司的管理层能够越来越多由中国人来担任”。

    本文首发于微信公众号:车市红点。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵然 HZ002)
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