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调查|自由光成“机油光”?车主投诉自由光烧机油 厂家如此回应

2018-03-13 14:04:47 和讯名家 
  近日,很多网友向汽车天涯反映,他们购买的广汽菲克自由光出现严重的烧机油问题,到底怎么回事,自由光烧机油问题到底有多严重,厂家的处理态度如何呢?汽车天涯进行了一番深度调查。

南通的陈先生向汽车天涯反映,他是2017年9月30日购买的2017款自由光2.4L专业版,新车在3000公里时就烧了2升5W-20机油,3000公里时无奈做了首保,加的是5W-30机油,总里程到5000公里后发现又烧了1升机油,目前他已经向315投诉,但厂家方面一直没有及时解决。
  南通的陈先生向汽车天涯反映,他是2017年9月30日购买的2017款自由光2.4L专业版,新车在3000公里时就烧了2升5W-20机油,3000公里时无奈做了首保,加的是5W-30机油,总里程到5000公里后发现又烧了1升机油,目前他已经向315投诉,但厂家方面一直没有及时解决。

调查|自由光成“机油光”?车主投诉自由光烧机油 厂家如此回应
陈先生反映,上海的售后给他打过电话,让他去4S店检测,让陈先生疑惑的是,自由光指导手册上注明加5W-20机油,但保养时加的是5W-30的机油,技术人员表示自由光国产之后指导手册与海外版是一致的,但由于国情、用车环境的不同,可能并不适用。陈先生认为技术人员的解释是不负责任的,使用同样的发动机,指导手册上也清楚的说明了加20标号的机油,这个说法没有说服力。目前厂家方面只是表示还需要测试后确定是不是烧机油,但陈先生认为没有必要,因为车辆3000公里已经烧了2升机油,事实已经很明显。
  陈先生反映,上海的售后给他打过电话,让他去4S店检测,让陈先生疑惑的是,自由光指导手册上注明加5W-20机油,但保养时加的是5W-30的机油,技术人员表示自由光国产之后指导手册与海外版是一致的,但由于国情、用车环境的不同,可能并不适用。陈先生认为技术人员的解释是不负责任的,使用同样的发动机,指导手册上也清楚的说明了加20标号的机油,这个说法没有说服力。目前厂家方面只是表示还需要测试后确定是不是烧机油,但陈先生认为没有必要,因为车辆3000公里已经烧了2升机油,事实已经很明显。

郑州的李先生反映,4个月前他发现他的2017款自由光2.4L专业版有烧机油现象,去4S店检测也的确是烧机油,但4S店表示是正常现象,之后做了一次保养换了一次机油,但车开了2300公里之后机油液位已经到下限了,烧机油的问题还是存在。
  郑州的李先生反映,4个月前他发现他的2017款自由光2.4L专业版有烧机油现象,去4S店检测也的确是烧机油,但4S店表示是正常现象,之后做了一次保养换了一次机油,但车开了2300公里之后机油液位已经到下限了,烧机油的问题还是存在。

  厂家方面让他联系4S店,4S店的回复是先跑到3000公里之后再检测。厂家表示,如果真的存在烧机油的问题,厂家会申请换发动机,但车主表示,他的车还是新车,换发动机的方案他不会同意,而且原车配置的发动机已经停止供应,只能换其他型号的发动机。4S店曾表示可以延保两年,但他认为延保并不能解决烧机油的问题,治标不治本。

李先生要求厂家退车,即便折旧退车他也可以接受,因为这车他确实不想开了,除了烧机油之外,他的车还存在车门异响、天窗异响等问题,如果厂家置之不理,他不排除通过法律途径解决。
  李先生要求厂家退车,即便折旧退车他也可以接受,因为这车他确实不想开了,除了烧机油之外,他的车还存在车门异响、天窗异响等问题,如果厂家置之不理,他不排除通过法律途径解决。

上海的余先生的情况也大致相同,余先生表示他的车开了4个月了,第一次注意烧机油的问题是因为发现原车机油比较稀,机油液位也很低位了,去4S店保养之后加了5W-30的机油,据4S店说原来都是5W-20的机油。之后余先生自己测试了一下,3000公里烧了大概600ml左右机油,补回去之后开到8000公里保养时,发现机油液位在机油尺网格线以下。
  上海的余先生的情况也大致相同,余先生表示他的车开了4个月了,第一次注意烧机油的问题是因为发现原车机油比较稀,机油液位也很低位了,去4S店保养之后加了5W-30的机油,据4S店说原来都是5W-20的机油。之后余先生自己测试了一下,3000公里烧了大概600ml左右机油,补回去之后开到8000公里保养时,发现机油液位在机油尺网格线以下。

余先生向厂家反映,但到目前为止厂家方面没有任何回复,也没有主动与他联系,4S店只是做了登记,没有具体措施。余先生换了5W-40机油,测试后发现一样烧机油,前两天跑了2000公里之后又加了差不多半升机油,机油液位也才到网格线中间的位置。除此之外,他还发现车辆发动机噪音大。
  余先生向厂家反映,但到目前为止厂家方面没有任何回复,也没有主动与他联系,4S店只是做了登记,没有具体措施。余先生换了5W-40机油,测试后发现一样烧机油,前两天跑了2000公里之后又加了差不多半升机油,机油液位也才到网格线中间的位置。除此之外,他还发现车辆发动机噪音大。

安徽芜湖的俞先生是新手,买了一辆自由光不到三个月,结果发现这车经常在开的过程突然熄火,上坡上不去,自己也没在意,直到最近一次在开的过程中熄火才把车开到附近的修理厂,修车师傅告诉他车辆的机油已经漏光了,再开就会非常危险。联系4S店把车拖走,但4S店说需要加满机油后再检测到底是什么问题。不过俞先生并不认可4S店的说法,他表示这车他现在是不敢再开了,希望能换车。
  安徽芜湖的俞先生是新手,买了一辆自由光不到三个月,结果发现这车经常在开的过程突然熄火,上坡上不去,自己也没在意,直到最近一次在开的过程中熄火才把车开到附近的修理厂,修车师傅告诉他车辆的机油已经漏光了,再开就会非常危险。联系4S店把车拖走,但4S店说需要加满机油后再检测到底是什么问题。不过俞先生并不认可4S店的说法,他表示这车他现在是不敢再开了,希望能换车。

  官方对自由光烧机油的问题是如何解决呢?汽车天涯致电了广汽菲克官方客服,官方客服表示车主需要先到4S店检测看是否存在烧机油的问题,如果真的存在4S店会给出妥善的处理方案,厂家方面也会联系,具体解决方案暂时客服没有相关资料,一般都是厂家直接回复4S店,由店内告知车主。

从汽车天涯的调查结果来看,自由光烧机油的问题已经非常普遍,在汽车投诉网和车质网等投诉平台上已经有大量车主反映自由光烧机油的问题。
调查|自由光成“机油光”?车主投诉自由光烧机油 厂家如此回应
  从汽车天涯的调查结果来看,自由光烧机油的问题已经非常普遍,在汽车投诉网和车质网等投诉平台上已经有大量车主反映自由光烧机油的问题。

  自由光为什么会烧机油?汽车天涯咨询了专业工程师,工程师表示5W-20机油一般都在高寒地区使用,而5W-30机油的使用范围则比较宽泛了,那发动机为什么会烧机油呢?主要原因有两个,一是活塞环的问题,活塞上下运动在布油和刮油的过程中,如果机油刮不干净会导致少量机油存留在汽缸壁,参与燃烧导致烧机油,二是曲轴箱油气分离器的问题,曲轴箱会进入少量汽油,这部分汽油通常是经油气分离器分离后会通过进气歧管进入燃烧室重新参与燃烧,如果油气分离器故障就会导致机油从进气歧管进入燃烧室参与燃烧,从而导致烧机油。工程上,这种情况不可能完全避免,相关设计标准和国家法律对这种情况都有一个比例规定,比如国家的法规标准是全负荷时机油/燃料消耗比的极限为0.3%,一般来说都是很低的。

调查|自由光成“机油光”?车主投诉自由光烧机油 厂家如此回应
因为烧机油问题没有得到妥善处理,很多消费者已经对自由光和JEEP品牌失去了信心,甚至有人以“机油光”来调侃自由光烧机油问题。

  汽车天涯认为,不少消费者对JEEP品牌有着特殊的情怀,作为一个负责任的企业,广汽菲克应该重视自由光烧机油的问题,及时回应、及时解决才能赢得消费者的信赖,要勇于承担责任,勇于解决问题,不要把JEEP这么一个深受消费者喜爱的品牌玩坏了,本田就是前车之鉴。

  自由光烧机油问题官方到底会如何处理?请关注汽车天涯。

 
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(责任编辑:李兴旺 HF015)
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