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荣威RX8试驾:体验科技的豪华

2018-04-17 11:10:16 和讯汽车 

  和讯汽车消息 上汽荣威RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8即将于北京车展上市,这款上汽最高端的产品基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,不仅拥有别具一格的匠心设计,还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来,荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道赢得了各方高度关注。这次,我们在江南的春天中,体验荣威RX8的科技豪华。

荣威RX8试驾:体验科技的豪华

  荣威RX8搭载全球领先的全新一代智联网汽车系统,拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能;荣威RX8还独有征服者智能越野辅助,让用户提前了解前方路面状况,带来全新智能出行体验。

荣威RX8试驾:体验科技的豪华

  AI人工智能语音:荣威RX8拥有全球首个沉浸式人工智能主动语音,可实现双区语音控制、情景式智能语音控制等功能,主副驾驶都能通过语音来控制天窗、空调、音乐、导航等,更加智能便捷。

  个性化大数据主动导航:荣威RX8能为用户智能规划行车路径,及时规避拥堵;还能为用户推荐目的地附近的餐厅或停车场,在燃油短缺时自动推荐附近的加油站,在离开ETCP停车场时,还能自动支付停车费。

  车友圈实时位置共享及对讲:用户可以创建组队密令或输入组队密令,完成车友组队。队员间可实现位置实时共享,并能进行语音对讲以及目的地分享,茶山竹海间驾驶也能结伴同行,不必担心掉队迷路的情况。

  智能硬件连接:通过全球首个汽车智能硬件接入平台,荣威RX8可以支持同时连接高清行车记录仪、多至4台高速运动相机以及无人机等设备。在行车过程中,用户可控制所有接入相机,随时随心定格美景,还可以在地图上标注拍照位置,并通过4G网络进行分享。

  IoT手机远程车控:用户通过“斑马智行”APP可以精确寻车、远程控制车辆,实现远程打开/关闭后备厢、控制车内空调、上锁/解锁车门、启动发动机、开启座椅加热等功能。

  车机手机双向WiFi:荣威RX8的车载系统能够连接手机热点,车机蹭上手机流量,让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的智联网汽车,用起来更加爽。

  硬件方面:荣威RX8搭载10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表,可实现双屏信息互动显示,能将信息清晰快捷地呈现给驾驶员,提升驾驶安全性。智联网系统还能通过OTA无限升级迭代,成长为越来越懂你的出行伙伴。

  此外,众多豪华驾驶辅助科技和人性化舒适配置,让驾乘过程更加惬意随心。荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置。

  安全方面,荣威RX8全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统,最大程度保证全领域的出行安全。

  荣威RX8配备了贯穿式侧气帘,同时保护三排乘员;ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等配备齐全。荣威RX8还全系标配全尺寸备胎,即使在山路行驶时也能安心行驶。

荣威RX8试驾:体验科技的豪华

  了解这么多的科技配置,再看到荣威RX8,一下就有了驾驶它去山野体验的感觉。

  外观上,荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言,设计更强调力量感,车身高大,造型遒劲有力。

  车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理;环翼格栅闭环设计,恢弘大气;全LED腾云大灯,全LED猎户座星云四颗雾灯,力量感十足。

  车身采用黄金分割设计,打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计,简洁有力。

  尾部采用家族化的横向舒展设计,内切燕尾的造型增强了立体感;梯形尾门、亮银色护甲,定音锤尾灯延续荣威独具特色的交响乐设计。

  进入车内,座舱采用环绕式设计,大面积的软材质包覆,甚至在第三排肘靠部位也进行了软包,搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条,感觉精致舒适。

  简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯注入时尚科技感,中央扶手采用对开设计。

  紧凑精致的档把控制区布局,柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口,展现了极致考究的做工,提升了整体内饰的精致感。

  荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),并可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景。

  荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局,其座椅呈2+3+2剧院式排布,逐级升高,搭配同级别最大面积软包,使每排乘客都能享受到舒适的坐姿和开阔的视野;座椅材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮,前排拥有三档加热和通风功能,第二排也同级搭配了座椅加热功能。

  荣威RX8第二排座椅拥有230mm可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能,能轻松进入第三排;第三排膝部空间达到105mm,长途乘坐也不会觉得空间局促。

  荣威RX8座舱达到图书馆级的静音水准,以60公里/小时行驶,车内噪音仅55分贝。

  后备厢空间宽大,满载情况下能放下2个20寸行李箱,后载空间最大可扩展到2178升。

荣威RX8试驾:体验科技的豪华

  荣威RX8还在驾驶员/乘客触手可及的位置设置了37处储物空间,方便出行时放置各种物品。

  动力方面,荣威RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360Nm,动力传递高效、平顺,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。

  同时,优异的制动性能使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离。

  荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式,驾乘者可轻松应对各种路况。

  荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统兼具硬实力和软实力。

  大师级调校底盘,进一步保证日常驾驶舒适性和NVH隔振水平,兼顾城市与户外。荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。同时,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定,保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时,无论路面情况如何,荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。

  博格华纳中央差速器+分动箱、全自动机械后桥差速锁,非凡通过性从此不必惧怕复杂崎岖的路面。荣威RX8的博格华纳中央差速器,可对转速差做到即时反应,并可实现两驱和四驱锁止,适应不同路况;全自动机械后桥差速锁在左右车轮转速差超过120转/分钟时会自动锁死,动力传输到不打滑的车轮,帮助车辆脱困。值得注意的是具备相同差速锁配置的车型,市面上价格普遍在50万元以上。

  可以说,荣威RX8具备了进军高端SUV的相当实力,我们看好中国自主品牌的向上,也祝福荣威,让我们等待市场的检验。

  

(责任编辑:季丽亚 HN003)
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