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江淮2025年将实现无人驾驶 目标100%零事故

2018-05-11 10:08:59 网上车市  尉迟晋臣

  是中国的第二个品牌日,在过去的日子里,中国品牌依托国家战略以及品牌规划实现了飞速发展。而江淮汽车(600418,股吧)作为全球汽车品牌价值榜单前五十的车企,在今天发布了安全技术品牌——安+,并表示江淮乘用车的安全愿景是在2025年实现驾乘新款江淮车型零伤亡以及零事故。另外,在技术路线方面,到2025年,江淮旗下车型可实现无人驾驶功能。

在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。
在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。
在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。
在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。
在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。

  在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。

在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。

  根据安全品牌规划显示,到2019年,江淮汽车希望在被动安全领域占据领先地位,到2020年,通过核心算法在主动安全领域领先,到2022年在智能安全领域领先,2025年通过无人驾驶实现零伤亡。当前,江淮已聚集资源,把最好最合适的安全技术应用在这个月推出的新产品-江淮瑞风S7车型上,未来安全品牌将在全系车型进行普及。

在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。

  虽然因道路交通事故死亡人数已逐年降低,但万车死亡人数以及死亡总人数仍在高位,且每年仍发生数起特大恶性交通事故,而随着中国汽车产业的发展以及国民需求的提升,以确定具体的关键技术领域,为汽车技术以及品质的发展指明方向,进而加速推进技术发展的良好态势已然成为关键。
在此次安全品牌发布会上,交通部科学研究院首席交通运输工程师蔡凤田分析了国内汽车安全现状,并表示未来汽车安全技术将朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。其后江淮乘用车安全技术总监袁海龙先生发布其安全技术品牌—安+,表示由最新一代汽车安全系统打造的安全技术品牌,将通过应急安全、结构安全以及智能安全,形成品牌金字塔。

  所以不仅仅是江淮汽车,在去年的国家品牌日,吉利汽车发布iNTEC技术品牌,其中的五大技术板块也包含了自动驾驶功能,并表示要到2025年实现没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡的远大目标,吉利的目标与江淮的愿景的不同之处是在于,江淮汽车要做到的是“零事故、零伤亡”,而吉利要达到的仅仅是“零伤亡”,造成区别的原因是江淮汽车将于2025年实现全自动驾驶功能。另外,被认为是世界上最安全的汽车品牌—沃尔沃也于早期公布于2020年实现零伤亡愿景。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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