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汽车整车进口关税将降至15%,消费者买豪车将获利

2018-05-22 18:26:04 和讯名家 
本文字数:1366,阅读时长大约2分钟
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  作者 | 第一财经 杨海艳 俞立严

  此消息对消费者无疑将是利好,对汽车企业则是喜忧参半。

  5月22日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

  在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,而此次再次下调无疑是给了进口豪华车一个大礼包,并调动消费者对豪华车购买的热情,中国消费者也将从中获利。

此前,汽车流通行业分析师李颜伟接受第一财经记者采访时谈到,汽车进口关税调整有利于豪华车市场发展。“估计厂家对关税利好分割,厂家留一部分,经销商拿一部分,消费者享受一部分,关税下调对豪华车今年销量提升帮助不大,但对利润提升帮助很大。”李颜伟如此认为。
  此前,汽车流通行业分析师李颜伟接受第一财经记者采访时谈到,汽车进口关税调整有利于豪华车市场发展。“估计厂家对关税利好分割,厂家留一部分,经销商拿一部分,消费者享受一部分,关税下调对豪华车今年销量提升帮助不大,但对利润提升帮助很大。”李颜伟如此认为。

  “对消费者无疑将是利好,对汽车企业则是喜忧参半。”J.D.Power中国区董事总经理梅松林曾对第一财经记者分析称。

  在对中国汽车行业的具体影响方面,梅松林也谈到,关税降低以后,不少外资企业会觉得没必要更进一步地建立合资厂,而是更有兴趣出口更廉价的汽车到中国市场,另一方面,不少中国消费者也很青睐进口车品牌和车型,进口汽车会在中国市场占据更大的销售优势。

  梅松林进一步分析,降低进口汽车的关税后,进口车在价格方面的差距将进一步缩小,另外,目前国外很多汽车厂产能也尚未用足,如果中国市场进一步开放,国际巨头车厂扩大产能,其生产汽车的成本也还可以进一步降低。

  “中国汽车行业将迎来巨大变化,产品的丰富度将会加强,国外新能源车、智能型汽车,小品牌汽车将纷纷进入中国市场。”梅松林说,在他看来,对于合资企业和与之相联系的自主品牌的冲击不容小觑。因为目前中国不少自主品牌的发展,是通过和外资合资企业的产生利润,再通过这些利润投资发展自己的自主品牌,未来在这点上会受到不同程度的考验。

另外,未来关税下降本身是透明的,消费者也非常期待,国外进口车价格下降,品牌也会下探,中端车会压向中低端车,豪华车会给中端车压力,这也会给目前产品还比较单一的自主品牌以压力。
  另外,未来关税下降本身是透明的,消费者也非常期待,国外进口车价格下降,品牌也会下探,中端车会压向中低端车,豪华车会给中端车压力,这也会给目前产品还比较单一的自主品牌以压力。

  目前,进口车的税费中,关税只是其中一部分,其他还包括消费税、增值税等。

    本文首发于微信公众号:第一财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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