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捷途首家智慧展厅落户成都,人工智能成汽车新零售发展驱动力

2018-05-30 09:04:45 盖世汽车网 

  5月29日,奇瑞控股捷途品牌首家智慧展厅正式落户成都。该展厅优化了传统4S店模式,并以“客户愉悦体验的触点满足”为建设目标,旨在提升消费者的感官体验。

众所周知,随着互联网的普及,汽车产业从研发到生产再到营销领域,均渗透着“网联化”的影子。如今,在销售和渠道建设上,汽车产业正在向智能化、强互动的新零售业态发起进攻。

  众所周知,随着互联网的普及,汽车产业从研发到生产再到营销领域,均渗透着“网联化”的影子。如今,在销售和渠道建设上,汽车产业正在向智能化、强互动的新零售业态发起进攻。

  而捷途首家智慧展厅,从“触点、体验、分享”三个层面打造“旅行+”生态圈。其中,在触点层面,捷途将以用户为中心,终端建设包含一网、城市智慧展厅、县级1.5网、二网等在内的千家网络覆盖,做到大面积布局销售触点,打造重点市场50公里购车/用车圈;线上搭建以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等互联的数字营销链,做到360度触达客户。

  体验层面,以智慧展厅为载体,通过四大功能区、六项智能化、两个体感,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,通过用户数据收集,了解用户所想所需,快速响应痛点,打造用户所需的产品和服务迭代。

  分享层面,捷途“旅行+”生态圈最终要打造一个共享的圈层文化,联合方特、携程、途居露营地等资源平台,为客户提供优惠增值权益,为用户推出尊贵黑卡服务等。

众所周知,随着互联网的普及,汽车产业从研发到生产再到营销领域,均渗透着“网联化”的影子。如今,在销售和渠道建设上,汽车产业正在向智能化、强互动的新零售业态发起进攻。

  在通过以上理念对展厅进行功能划分的同时,捷途智慧展厅还将“人工智能”嵌入整个营销过程中。

  活动现场,中科院首席人工智能科学家杨志明博士介绍了人工智能赋能汽车营销领域所取得的最新成果。据杨博士介绍,展厅内设有智能机器人、访客分析仪、重点区域分析仪、虚拟机器人等,从用户进入展厅开始,动态的行为将被记录,通过大数据分析得出用户习惯、绘制用户画像,同一用户在不同展厅登录的数据可以实现全网共享。

众所周知,随着互联网的普及,汽车产业从研发到生产再到营销领域,均渗透着“网联化”的影子。如今,在销售和渠道建设上,汽车产业正在向智能化、强互动的新零售业态发起进攻。

  当然,数据收集、分析将有助于厂商了解用户真实意愿,从而制定专属的购车及服务方案,实现精准营销,愉悦用户体验。同时,智能机器人不仅具有自然语言交互、面部识别功能,更具备情感计算能力,作为人机交互的核心,通过理解和预测情感,机器人能够进一步读懂、听懂、看懂客户。

  整体来看,捷途智慧展厅打破了传统汽车展厅固有的经营模式和功能划分,从崭新的车辆到座椅摆设和智能体验区划分,可以看出,捷途所打造的智慧展厅呈现给消费者的更多的是科技、轻松与闲适。

  然而,对消费者来说,首款产品还没有上市的“捷途”,无疑是个全新的品牌。那么,面对这个全新的品牌,消费者又有多少认知呢?

  今年1月,奇瑞旗下全新品牌——捷途正式发布。据捷途品牌官方介绍,“捷途”是奇瑞集团商用车旗下推出的针对二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新细分市场的产品序列。

  而在捷途品牌发布之初,其首款产品捷途X70便得以亮相。这款产品定位于中型SUV领域,将在今年7月份正式上市。此外,在今年北京车展前夕,代表着捷途研发前瞻设计理念和未来核心技术的JETOUR X正式对外发布。

众所周知,随着互联网的普及,汽车产业从研发到生产再到营销领域,均渗透着“网联化”的影子。如今,在销售和渠道建设上,汽车产业正在向智能化、强互动的新零售业态发起进攻。

  在渠道建设层面,据了解,目前,与捷途正式签约的经销商数已达300家,其中260家已在紧锣密鼓建设中。2018年捷途将计划建设310家一网、200家城市智慧展厅、200家1.5网、600家二网,全年将实现1300余家网络覆盖。

  作为一个新兴的品牌,捷途在产品研发和渠道建设上的速度令人称赞。但是,对任何新兴品牌来说,产品永远是企业赖以生存的第一要义。在此,我们期待捷途X70的正式入市以及其所表现出的值得称道的产品力。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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