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推荐260TURBO豪华版 广本十代雅阁购车指南

2018-06-06 07:10:00 车质网  赵旋丞
本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。

  本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。
本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。

  第十代雅阁共推出6款车型,售价区间为16.98-22.98万元,作为参考,现款雅阁共8款车型,售价区间为16.98-23.78万元,相比之下,第十代雅阁顶配车型售价有所下降。动力方面,第十代雅阁取消老款2.0L和2.4L自然吸气发动机,全系均配备1.5T涡轮增压发动机,并提供高/低功率版本,变速箱则依旧匹配CVT无级变速箱。

  一、哪款值得买
本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。

  二、车型简介

本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。
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  第八、九代雅阁在造型上一直比较“正经”,而第十代雅阁可以说进行了翻天覆地的改变,更加大胆的设计着实讨喜。一条粗犷的镀铬装饰条横贯进气格栅,并与两侧头灯相连,起到视觉拉伸效果。下方则采用倒梯形设计,两侧雾灯区域造型比较修长,与头灯造型相呼应。
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  前大灯造型十分修长,内部采用了矩阵式设计,看上去十分犀利。配置方面,全新雅阁近光灯全系标配LED光源,远光灯只在顶配采用LED光源。此外,新车全系标配LED日间行车灯。

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  车身侧面来看,全新雅阁采用溜背式设计,加之修长的腰线,使整个车身看上去非常低趴、运动,完全不见老款商务风的踪影,这样的设计更加符合年轻人的审美。轮胎方面,新车采用的是米其林的Primacy3st,这款胎主打静音与降噪,对日常舒适与隔音有着极大帮助。规格上,除最低配车型采用215/60R16外,其余车型均为255/50R17。
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  车尾虽然没有前脸那般惊艳,但相比老款车型要有较大改变。两侧“C”字型尾灯与思域非常相似,只不过看上去更加稳重,也更宽大。尾箱上设有小鸭尾造型,搭配下溜的C柱,进一步提升运动气息。此外,下方双边共两出的排气布局并不是装饰,而是货真价实的。

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  内饰变化同样较大,简洁的布局令人心情爽朗,相比老款车型在实用性方面上有所提升。用料以及做工方面也都有新的提升,整体表现令人满意。另外,新车还采用了当下较为流行的悬浮式中控屏,并在两侧配有物理按键,

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  新车采用了全新三幅式多功能方向盘,并采用皮质包裹,触摸手感不错。同时,在3、9点处采用内凹处理,进一步提升驾驶者握感。值得注意的是,多功能按键进行重新规划,令驾驶者更加方便。

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  仪表盘采用液晶与机械相结合的方式,这也是当下较为流行的设计。从左侧转速表到中间为7英寸液晶屏,右侧时速表则采用机械设计,而所有内容均在左侧液晶屏当中实现。

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  中控7英寸悬浮式液晶屏虽然在尺寸上并不突出,但在实用性以及简洁程度上完胜对手。中控屏UI设计进行了优化,哪怕是新手也能运用自如,并且两边配有物理按键,同时,反应速度也无可挑剔,给个赞。

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  空调区域采用物理按键形式,主要还是以实用为主,并且排列井然有序。在顶配车型上还将配有座椅通风和加热配置,非常实用,只不过若是将该配置下放到中配车型上,会更加讨喜。

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  第十代雅阁取消老款2.0L和2.4L自然吸气发动机,全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,并提供高/低功率版本,其中,低功率230TURBO车型,最大功率130kW,峰值扭矩230N·m;高功率260TURBO车型,最大功率143kW,峰值扭矩260N·m。传动方面,与之匹配的依旧是CVT无极变速箱。

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  说到实用性方面就不得不提乘坐空间了,在加长轴距后,全新雅阁有着突破性的提升。身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离,保持前排座椅不变,体验者来到后排,腿部拥有两拳以上距离,而头部拥有一拳距离,表现非常不错。

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  作为一款家用轿车,储物空间是必不可少的。全新雅阁在储物空间方面令人满意,前排配有两个水杯架,内部配有限位器,在其前方还配有深度可观的储物槽,用来放手机再合适不过了,同时,上方还配有一个USB接口和一个点烟器。此外,中央扶手箱容积不错,在上方还配有一个隔板,可用来分类摆放物品。后排除常规的水杯架外,在后方还配有一个单独储物槽。
本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。
本田近一年来可谓是“网红人物”,先是去年年底思域热潮开始发酵,吸睛无数。再到4月16日全新一代雅阁上市,让诸多本田粉开始沸腾,可以说每一个动作都牵扯着消费者神经。而本田成功的秘诀,我想在于“革新”二字。第十代雅阁外观一改上一代的商务风,变得更加时尚、年轻化,空间也有进一步提升,动力则全系标配了1.5T发动机,加之长久以来的口碑,大卖绝不是问题。不过,选购哪款车型相信是很多消费者头疼的问题,今天我们便来分析一下全新雅阁到底哪款更值得买。

  后备箱可以说是全新雅阁唯一有瑕疵的地方,其内部比较平整,但两侧轮拱侵占一部分使用面积。第二排座椅只支持整体放倒,并且中间有个台阶,实用性打折扣。此外,第二排中央扶手可完全放倒,从而与后备箱相贯通。

  三、配置对比及推荐

  1、基本配置

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  全新雅阁入门版车型配置表现不错,像诸如LED近光灯、LED日间行车灯、后视镜电动调节、无钥匙启动以及自动空调等多项实用性配置都有所配备,大大增加竞争力。同时,在安全配置方面也令人满意,配备胎压监测装置、车身稳定控制系统、上坡辅助以及自动驻车。只不过1.5T低功率版本动力表现中规中矩,轮胎规格也只有入门版车型为215/60R16,其余均为225/50R17,所以并不推荐。

  2、推荐车型对比
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  全新雅阁除外观和内饰变化较大以外,配置上也有所提升。而综合配置以及售价来看,小编在这里向您推荐260TURBO豪华版车型,原因如下;

  第十代雅阁全系均配备1.5T涡轮增压发动机,并提供高/低功率可选。对于如此年轻、运动化的外观,想必定会吸引诸多年轻消费者目光。1.5T低功率版动力日常代步也算够用,但260TURBO车型所搭载的1.5T高功率发动机,既能满足日常上下班代步,也能让你在闲暇时放肆一把,同时260TURBO车型为主销车型。

  而从配置来看,260TURBO豪华版比较均衡,外部配置比精英版多出自适应远近光和自动头灯,这对于夜间开车的安全十分重要。而内部多出的自适应巡航配置,对于常年跑高速的商务人士来说,是个非常讨喜、便利的配置。此外,最重要的便是安全配置上,豪华版比精英版多出车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前/后驻车雷达,综合售价来看,仅仅比精英版车型多出1万元,可谓是性价比十足。再来看260TURBO尊贵版车型,其中自适应巡航、自适应远光灯、车道偏离预警以及主动安全系统都没有配备,多出的只是车内氛围灯、8英寸中控屏全景天窗以及无钥匙进入等,但售价较豪华版车型多出了1万元,并没有豪华版车型来的实惠。综合来看,全新雅阁260TURBO豪华版车型才最具性价比,推荐选购。

(责任编辑:季丽亚 HN003)
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