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用行动定义旅途,捷途“旅行+”生态圈呈现“博尔特式”发展

2018-07-05 10:24:59 和讯名家 
可以预见,目前以高铁+、飞机+式的网约、共享汽车的衔接出行正在形成一种趋势,消费升级已成为中国广袤市场的新常态。面对这种趋势,捷途产品序列顺势而为,率先提出“旅行+”概念。
可以预见,目前以高铁+、飞机+式的网约、共享汽车的衔接出行正在形成一种趋势,消费升级已成为中国广袤市场的新常态。面对这种趋势,捷途产品序列顺势而为,率先提出“旅行+”概念。

  据了解,捷途产品序列从创立之初,便以一种蓬勃的生命力在快速生长着。包括1月22日,在京发布进军“旅行+”细分市场的捷途产品序列,首款量产车型捷途X70正式亮相;3月7日捷途X70/X70S智能制造基地下线;4月23日,JETOUR X概念车亮相;4月25日-5月4日,捷途携“4· 5· 1”阵容亮相北京车展;5月29日,捷途智慧展厅正式发布;6月28日,JETOUR捷途旅行+生态圈全国首家体验中心于途居黄山露营地对外开放;捷途产品序列首款产品X70也将在7月份正式上市。

不难看出,捷途在渠道、产品、体系等方面的全面布局可谓如火如荼。但更加值得关注的是,捷途全国首个“旅行+”服务体验中心落户黄山途居露营地的举动,也宣告捷途“旅行+”生态圈真的来了,并且其发展速度堪称无敌飞人博尔特冲刺百米一般。
  不难看出,捷途在渠道、产品、体系等方面的全面布局可谓如火如荼。但更加值得关注的是,捷途全国首个“旅行+”服务体验中心落户黄山途居露营地的举动,也宣告捷途“旅行+”生态圈真的来了,并且其发展速度堪称无敌飞人博尔特冲刺百米一般。

  国内首个以汽车为载体的“旅行+”生态圈来了

  数据显示,2017年国内旅游人数达到50.01亿人次,同比增长12.8%,与此同时,自驾游占据国内旅游总人次的60%左右,等到2020年,自驾游市场的经济规模有望突破万亿。

  如此爆发的需求量增涨,暴露的是自驾游行业配套力量发展的不匹配。比如我们在驾游行程中遇到的不确定因素非常多,暂不提线下的汽车酒店、途中救援保障等硬件配套及服务保障,而且还有包括道路交通,通讯保障,线路选择等等的现实问题。

  正是瞄准了这个风口,作为奇瑞品牌旗下全新产品序列——捷途“旅行+”生态圈,应运而生。

  6月28日,由捷途和途居露营地合作打造的首家“旅行+”服务体验中心在黄山正式落成,可为来自全国各地的游客提供购车咨询、客户接待、产品介绍、购车洽谈、精品选购等服务,同时从用户爱车使用场景出发,为捷途车主带来24小时服务、上门接送、车辆检测、30分钟快速保养、道路救援、快速维修等无忧服务,有效解决旅途中的车辆痛点问题。

与此同时,由捷途和途居露营地合作打造的首家“旅行+”服务体验中心,并不仅限于对游客提供选购服务和无忧服务,而是成为捷途“旅行+”生态圈体验的入口,提供从产品展示、购买、售后到用户旅行专属服务,最终打造成极致体验的综合性服务平台。
  与此同时,由捷途和途居露营地合作打造的首家“旅行+”服务体验中心,并不仅限于对游客提供选购服务和无忧服务,而是成为捷途“旅行+”生态圈体验的入口,提供从产品展示、购买、售后到用户旅行专属服务,最终打造成极致体验的综合性服务平台。

未来,全国范围内的途居露营地及方特主题乐园都将相继建成捷途“旅行+”服务体验中心,为热爱旅行的用户提供全面、专属的尊贵服务。
  未来,全国范围内的途居露营地及方特主题乐园都将相继建成捷途“旅行+”服务体验中心,为热爱旅行的用户提供全面、专属的尊贵服务。

  值得关注的是,用户对产品的关注度、满意度往往决定了营销的成败,如何抓住用户注意力,形成有效的口碑,是营销工作的关键。据了解,捷途将引入创新营销模式,从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。

  具体而言,捷途打造的“旅行+”生态圈是以“触点、体验、分享”三个层面打造以用户为中心的新营销。首先在触点层面,捷途采取线上搭建以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等互联的数字营销链,做到360度触达客户;线下打造千家网络,构建50公里购车/用车圈。

其次在体验层面,以智慧展厅为载体,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,打造用户所需的产品和服务迭代。
  其次在体验层面,以智慧展厅为载体,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,打造用户所需的产品和服务迭代。

最后在分享层面,捷途打造一个共享的圈层文化,通过联合CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营地等资源,推出以客户使用场景为中心的“旅行+”平台,提供优惠增值权益,最终形成“旅行+”生态圈。
  最后在分享层面,捷途打造一个共享的圈层文化,通过联合CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营地等资源,推出以客户使用场景为中心的“旅行+”平台,提供优惠增值权益,最终形成“旅行+”生态圈。

由此可见,捷途不论是在触点层面,运用时下宣传最广、关注度最高、时效性最强的互联网传播平台;还是在触点层面,应用目前最潮流的“智慧展厅+新零售”模式;以及在分享层面,利用共享化资源平台,为客户提供优惠权益,都体现出捷途在对市场现状以及未来发展趋势的高超洞察能力。
  由此可见,捷途不论是在触点层面,运用时下宣传最广、关注度最高、时效性最强的互联网传播平台;还是在触点层面,应用目前最潮流的“智慧展厅+新零售”模式;以及在分享层面,利用共享化资源平台,为客户提供优惠权益,都体现出捷途在对市场现状以及未来发展趋势的高超洞察能力。

  实际的行动力成为开在成功之路上的鲜花

  俗话说:“再多灿烂的话语也只不过停留在一瞬间,实际的行动力才是开在成功之路上的鲜花。”规划再完美,实际落地才最为重要,而捷途作为奇瑞控股旗下的产品序列,诞生半年以来,步步为营,正在用“用行动定义旅途”。

  据了解,自5月29日,捷途首家智慧展厅落户成都以来,捷途智慧展厅给客户带来了更多智能科技体验,目前已经开展16场招商会,有1600家意向经销商,其中310家正式签约,300家智慧展厅正在建设。

通过一连串的数字,不难发现捷途的行动力确实很强,尤其是这不仅让外界目睹到捷途实际行动的成果,增加了人们对于捷途的信任和期待。同时也通过大数据智能化,助力捷途“旅行+”生态圈建设。
  通过一连串的数字,不难发现捷途的行动力确实很强,尤其是这不仅让外界目睹到捷途实际行动的成果,增加了人们对于捷途的信任和期待。同时也通过大数据智能化,助力捷途“旅行+”生态圈建设。

  除此之外,企业联盟一直是奇瑞集团能够在产品上领先行业的根源所在,而本次以“旅行+”为产品主旨的捷途,也在企业联盟方面再次拓宽,展开了从传媒业、旅游业、出行业等多行业的异业整合联盟。

  了解发现,捷途目前已经与CCTV《走进中国》、方特、携程、途居露营等达成合作,通过流量共享、数据互通、异业联盟等形式,将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合,形成了包含省地旅游局、权威舆论阵地、垂直媒体、自驾游协会、落地异业联盟等在内的以用户使用场景为中心的新生态。

在笔者看来,捷途这种联盟方式着实新颖,也正是这种新颖的联盟方式成为捷途打造“旅行+”生态圈的关键所在。
  在笔者看来,捷途这种联盟方式着实新颖,也正是这种新颖的联盟方式成为捷途打造“旅行+”生态圈的关键所在。

  众所周知,CCTV《走进中国》、方特、携程、途居露营等均为深耕旅游行业多年的“大佬”。而捷途只需借助其庞大的数据支持,通过流量共享、数据互通、复合体验等形式,全面整合企业服务、汽车媒体、旅游产业等方式,无疑为捷途打造更加智能、生态、便捷的全新出行方式提供更多助力。

  恰如捷途营销中心总经理李学用先生所言,捷途要打造的是行业首个以旅游出行为细分市场、以用户体验分享为核心价值的生态圈,其中产品、营销和渠道缺一不可。捷途一方面将以多座位、多功能、更智能、高颜值、大空间的产品为载体,满足行驶的功能和动力、通信的分享和互动、空间的多变和惬意以及生活的拓展和便捷;另一方面通过渠道覆盖全面抢占用户触点、收集用户数据,以互动营销、精准营销为手段,从体验、服务等方面入手,为用户提供增值服务。捷途将不遗余力地通过“旅行+”生态圈实现价值营销,定义“便捷、智能、生态”的全新出行方式。

捷途营销中心总经理 李学用
捷途营销中心总经理 李学用

  总结来看,面对国内汽车消费市场依旧火爆的前提下,捷途产品序列的诞生,顺应了市场趋势的发展,对于客户需求的深入了解层面表现出十足的前瞻力。同时,对于捷途来说,迎合时下主流的短途出行,捷途能够一马当先看重“旅行+”细分市场,这势必将为捷途带来更加广阔的市场环境。

    本文首发于微信公众号:汽车维基。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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