想了解更多关于《 》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
放弃阅读
注册

再度牵手 长安与比亚迪在密谋什么?

2018-07-07 09:14:17 和讯名家 
双方意图在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。
     双方意图在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。

  《汽车商业评论》记者 李娜

  不到三个月,长安汽车(000625,股吧)与比亚迪又进行了第二次合作。

  2018年7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。

意图在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。
  意图在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。

  而在与比亚迪进行战略合作协议之前,今年4月份,长安便与比亚迪在重庆达成战略合作,双方仅将在新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等进行协同开发,以达到量产批准状态。

  今年初,长安汽车提出了第三次创业及四大转型,即从服务客户向经营客户转型、从经营产品向经营品牌转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品的传统制造企业向智能出行产品和服务的科技公司转型。

长安汽车总裁朱华荣表示:
  长安汽车总裁朱华荣表示:"此次合作,不仅树立了中国实业合作的新典范,更开创了中国智能化汽车及新能源汽车产业化发展的新高度,必将引领全球汽车迈向绿色智能时代的伟大变革。"

再度牵手 长安与比亚迪在密谋什么?
  比亚迪王传福表示:"本次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步,是比亚迪开放供销体系的重要进展,对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。"

  根据双方合作内容,双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作,联合开展新能源汽车动力电池业务。对此,双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。

  未来,这一合资公司将在重庆两江新区落地。主营动力电池生产、销售等业务板块,预计产能为10GWh。其中,一期产能为5-6GWh,二期产能为4-5GWh。

  同时,长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块,双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究。

除了电池方向的合作之外,根据双方签署的战略协议,比亚迪与长安汽车未来还将在新能源汽车整车、新能源产业链、智能网联、智能交互、无人驾驶等细分领域深入展开技术合作。
  除了电池方向的合作之外,根据双方签署的战略协议,比亚迪与长安汽车未来还将在新能源汽车整车、新能源产业链、智能网联、智能交互、无人驾驶等细分领域深入展开技术合作。

  基于双方PHEV、EV技术优势探索整车联合开发及共享平台,并通过汽车智能化技术的突破,打造全新的人、车、科技一体化移动出行新空间,为消费者带来更加绿色、智能、便捷的出行体验。

  不仅如此,为拓展在共享出行及海外市场业务,比亚迪将入驻长安汽车的"长安出行"平台。双方将共同探索KD工厂、渠道、服务等领域的海外市场合作,针对新能源汽车分时租赁、网约车业务的海外推广展开调研。

  当前,汽车产业在汽车四化的变革中逐步前进。自主品牌升级之路已经从单打独斗转为抱团取暖,期望通过合作共赢的方式实现市场竞争优势

    本文首发于微信公众号:汽车商业评论。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:邱光龙 HF056)
看全文
想了解更多关于《再度牵手 长安与比亚迪在密谋什么? 》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。