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现在的汽车圈,好“赌”的风气究竟是怎么来的?

2018-08-08 08:12:45 和讯名家 
    从古至今,打赌都是最容易引人关注的游戏之一。尤其是互联网科技圈,一次次的赌局总能引爆话题,让人从赌约关注到赌局的背后。此次李斌与何小鹏的赌局就是如此,大家的关注点已经从两个人转移到了两家车企了。

蔚来的NIO House已经在广州和深圳开业,这相当于是直接进入了小鹏汽车的腹地,即使没有明面上的赌局,双方在背地里肯定也较着劲。
  蔚来的NIO House已经在广州和深圳开业,这相当于是直接进入了小鹏汽车的腹地,即使没有明面上的赌局,双方在背地里肯定也较着劲。

  李斌和何小鹏打了个赌

  在过去的创业路上,李斌与何小鹏都在各自的领域里急速前行,两人井水不犯河水,也少有人能够把他俩关联起来。

  不过在两人都进入到互联网造车领域后,这一切都不一样了。对于市场而言,他俩是友商,也是竞争对手。

互联网造车,大家都清楚,可以没有产品,但是绝对不能没有流量。尤其是从互联网圈里出来继续创业的李斌与何小鹏,他们对此一定是心照不宣。
  互联网造车,大家都清楚,可以没有产品,但是绝对不能没有流量。尤其是从互联网圈里出来继续创业的李斌与何小鹏,他们对此一定是心照不宣。

  似乎大家都清楚“赌博”是成本最低效果最好的获取流量的方式,于是双方打了个赌,也赚足了一众吃瓜群众的眼球。

首先是何小鹏在其朋友圈中表示:没有哪家新造车企业能够在2018年交付1万台量产车。
首先是何小鹏在其朋友圈中表示:没有哪家新造车企业能够在2018年交付1万台量产车。

随后李斌隔空接招,表示想与何小鹏打个赌,赌约是如果蔚来今年实现1万台量产车交付,李斌就赢何小鹏一辆小鹏G3,否则就输给何小鹏一辆蔚来ES8。
  随后李斌隔空接招,表示想与何小鹏打个赌,赌约是如果蔚来今年实现1万台量产车交付,李斌就赢何小鹏一辆小鹏G3,否则就输给何小鹏一辆蔚来ES8。

再之后就是何小鹏应了这场赌约,并表示自己肯定能赢。
  再之后就是何小鹏应了这场赌约,并表示自己肯定能赢。

  实际上,这场赌局的赌约对两位大佬来讲并不算什么,如果蔚来年内交付了1万辆车,何小鹏输一辆小鹏G3,否则李斌输一辆ES8。这场赌局的赌约封顶也就50万元,换句话说,这场赌局靠这50万元就让蔚来汽车与小鹏汽车刷爆了我们的朋友圈。这可比办一场宣传活动划算多了。

  本质还是友商炒作制造热点

  要说赌,在过去的传统车企中十分鲜见。彼时,广菲克Jeep自由光曾提出要与长安福特翼虎进行拆车对比的宣传方案,但是这一想法很快被两边中方公司高层叫停,最后不了了之,可谓本是同根生相煎何太急。

  在过去传统车企里,我们基本没有见过有谁和谁又杠上了,一言不合就打赌。大家都是默默的自己做好自己的事,相对来说还维持在一个比较和谐的局面。但是在新造车势力里,这可能只是一个小的插曲。

  在中国的汽车行业几十年里从未像现在这样,短时间内涌现出上百家新进入者。并且这些新进入者都有一个共同的特征,都造的是新能源车。这些新进入者的产品也还没有真正落地,难以跟传统车企真刀真枪的干。

  但是友商们互相杠一杠,怼一怼,来一波互联网营销炒作,双方都能够获得更多关注。

就在李斌与何小鹏的赌局不断发酵之时,威马汽车也对外公布了整车交付的物流布局情况,并称“首批落实到位的运力能够充分保障今年年内交付1万台的目标”,也是要在年内完成1万台交付,巧了。
  就在李斌与何小鹏的赌局不断发酵之时,威马汽车也对外公布了整车交付的物流布局情况,并称“首批落实到位的运力能够充分保障今年年内交付1万台的目标”,也是要在年内完成1万台交付,巧了。

  “前车之鉴”有很多

  要说赌,李斌和何小鹏的赌约与下面的这些相比,可真是小巫见大巫了。

现在的汽车圈,好“赌”的风气究竟是怎么来的?
  大佬们的赌局里最出名的应该就是雷布斯与董小姐的十亿赌约了。5年前,3岁的小米与23岁的格力对垒,雷军表示,如果5年内小米的营业额击败格力,董明珠输给自己一元钱,结果董明珠大手一挥,要赌就赌10个亿。这个十亿之赌,吸睛无数。随后几年小米的业绩节节攀升。不知当时的赌局是否能够履约,但小米的营业额却从2013年的316亿元到2017年的1146亿,格力的营业额从2013年的1200亿增长到2017年的1482亿。

  互联网大佬里,爱玩赌局的可不止雷军一个人。马云王健林的一亿赌约同样经典。

2012年,王健林和马云打赌,如果电商2020年在中国零售市场份额占到了50%,就给马云一个亿,反过来马云输一个亿。这个赌局被公开后同样引爆互联网,甚至改变了大佬的布局。赌局之后,王健林对万达电商的投入预算从3.5亿元涨到10亿元。
  2012年,王健林和马云打赌,如果电商2020年在中国零售市场份额占到了50%,就给马云一个亿,反过来马云输一个亿。这个赌局被公开后同样引爆互联网,甚至改变了大佬的布局。赌局之后,王健林对万达电商的投入预算从3.5亿元涨到10亿元。

  今天再来看当时的豪赌,已经没有了谁输谁赢,线下线上相结合的新零售已经成为必然趋势。

除了大佬之间的对赌之外,魅族甚至直接把打赌用在了新品发布的预热上。2014年魅族与阿里两家公司在微博上就Flyme与Yun OS谁的体验更好而“互掐”起来,并打赌20万。随后,黄章本人出面了,他表示20万的赌注太少了,要赌就赌1000万。这在当时引起了极大关注。
  除了大佬之间的对赌之外,魅族甚至直接把打赌用在了新品发布的预热上。2014年魅族与阿里两家公司在微博上就Flyme与Yun OS谁的体验更好而“互掐”起来,并打赌20万。随后,黄章本人出面了,他表示20万的赌注太少了,要赌就赌1000万。这在当时引起了极大关注。

  在赌局被不断炒作升温之时,却迎来了两家公司携手的消息,并发布了搭载基于Yun OS的Flyme的手机。于是乎,我们才恍然大悟,原来这场赌局只是一种营销手段。

  有了这些“前车之鉴”,通过打赌来引起热点话题的套路屡试不爽,谁又能说文中的两位主角不想靠这种方式来博人眼球呢。

  当一场赌局被吃瓜群众当做茶余饭后的谈资时,这场赌局的价值就远超赌约本身了。在互联网上要玩的就是眼球经济,如今的新造车势力也要博关注,大佬们都深谙此道。

 

    本文首发于微信公众号:汽扯扒谈。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:岳权利 HN152)
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