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搭载TSS智驾系统 汉兰达持续上演7座SUV“收割效应”

2018-09-14 21:13:08 和讯名家 
说起7座家用车,在MPV领域大家都会率先想到别克GL8,而在SUV领域,汉兰达就是当然不让的7座SUV首选!

  有人说,汉兰达开启了国人的7座SUV生活……总之,在汉兰达车主眼中,想买到功能全面的7座SUV,让车内每位乘员都舒适惬意,除了汉兰达没有更好的选择。

作为一款诞生自北美丰田的车型,从第二代XU40到第三代XU50车型,一直是美国市场炙手可热的SUV车型,并屡获各种权威汽车评价机构的大奖。百年历史的美国权威汽车评估机构Kelley Blue Book,更是将汉兰达评选为2018年最适合美国家庭的最佳车型之一。
  作为一款诞生自北美丰田的车型,从第二代XU40到第三代XU50车型,一直是美国市场炙手可热的SUV车型,并屡获各种权威汽车评价机构的大奖。百年历史的美国权威汽车评估机构Kelley Blue Book,更是将汉兰达评选为2018年最适合美国家庭的最佳车型之一。

汉兰达长期成为美国最受欢迎SUV榜单的座上客
汉兰达长期成为美国最受欢迎SUV榜单的座上客

  汉兰达不仅在美国深受欢迎,更可以说是国内公路城市型7座SUV的开山鼻祖。汉兰达的销量表现正如它的车型名称Highlander一般,不断领跑大中型SUV细分市场的销量高地。

  2018款全新汉兰达月均终端销量超过9300辆,其中中高配车型和四驱车型占到87%的销量比例,足见消费者对汉兰达动力总成以及四驱系统的认可。

从第二代车型进口国内直至广汽丰田国产,再到全新的第三代车型的持续国产,中国市场已经成为续写汉兰达销量神话的重要角色。
从第二代车型进口国内直至广汽丰田国产,再到全新的第三代车型的持续国产,中国市场已经成为续写汉兰达销量神话的重要角色。
  从第二代车型进口国内直至广汽丰田国产,再到全新的第三代车型的持续国产,中国市场已经成为续写汉兰达销量神话的重要角色。

本次新疆之旅,我们率先试驾的是第三代车型的小改款。2018款全新汉兰达,从豪华版开始就为消费者提供丰田全新的主动智能辅助安全科技:Toyota Safety Sense智行安全系统,这将是我们本次行程体验的重点提升配置。
  本次新疆之旅,我们率先试驾的是第三代车型的小改款。2018款全新汉兰达,从豪华版开始就为消费者提供丰田全新的主动智能辅助安全科技:Toyota Safety Sense智行安全系统,这将是我们本次行程体验的重点提升配置。

  中国市场专有的前脸造型

  2018款全新汉兰达前脸强化了梯形结构,上下格栅贯通形成一个大梯形,其间以水平格栅条连续排列。水平格栅条延伸至车灯内部,在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。

2018款全新汉兰达提供三种造型设计,豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅,至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅,此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅,充分满足中国消费者的个性化需求。
  2018款全新汉兰达提供三种造型设计,豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅,至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅,此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅,充分满足中国消费者的个性化需求。

“三双”特性的发动机
“三双”特性的发动机

  作为一款7座SUV,在拥有超大空间的同时,具备“三双”特性的动力总成是全新汉兰达的另外一个产品亮点。

日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,拥有众多黑科技!
日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,拥有众多黑科技!

“双喷射”技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式,可以根据发动机工况智能调整,不仅提升了功率,而且从根本上防范发动机积碳。
  “双喷射”技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式,可以根据发动机工况智能调整,不仅提升了功率,而且从根本上防范发动机积碳。

“双涡管”单涡轮技术,在发动机低转速时,就能提前让涡轮介入工作,能够大幅减少涡轮迟滞现象,让动力输出更加平顺;“双循环”技术令D-4ST发动机能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,兼顾了超强动力和极低油耗。
  “双涡管”单涡轮技术,在发动机低转速时,就能提前让涡轮介入工作,能够大幅减少涡轮迟滞现象,让动力输出更加平顺;“双循环”技术令D-4ST发动机能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,兼顾了超强动力和极低油耗。

汉兰达搭载的D-4ST 2.0L涡轮增压发动机,充满着加速的快感和乐趣。新疆广袤的土地和景色,与高大威猛动力强悍的汉兰达,构成一副力量与美景的骄人画面。
  汉兰达搭载的D-4ST 2.0L涡轮增压发动机,充满着加速的快感和乐趣。新疆广袤的土地和景色,与高大威猛动力强悍的汉兰达,构成一副力量与美景的骄人画面。

2.0T涡轮增压发动机的强悍输出,让全新汉兰达不论是在空旷的国道、平坦的高速公路、以及险要的盘山公路,都散发出如鱼得水的驾驶畅快感。
  2.0T涡轮增压发动机的强悍输出,让全新汉兰达不论是在空旷的国道、平坦的高速公路、以及险要的盘山公路,都散发出如鱼得水的驾驶畅快感。

电磁控制的AWD四驱系统与强悍的动力输出相得益彰,让汉兰达面对多种驾驶路况都游刃有余,“跑得动、抓得住” 是我对汉兰达2.0T发动机和四驱系统的最直观感受。
  电磁控制的AWD四驱系统与强悍的动力输出相得益彰,让汉兰达面对多种驾驶路况都游刃有余,“跑得动、抓得住” 是我对汉兰达2.0T发动机和四驱系统的最直观感受。

  新增智能驾驶辅助安全系统

  新增TSS是2018款全新汉兰达在安全方面的最大亮点之一,这个主动安全系统在全新第八代凯美瑞上已经率先使用。

  除入门车型外,全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。这套系统包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

TSS智能驾驶辅助科技从豪华版开始标配
搭载TSS智驾系统 汉兰达持续上演7座SUV“收割效应”
TSS智能驾驶辅助科技从豪华版开始标配

  另外,在被动安全方面,全新汉兰达一如既往采用丰田先进的GOA车身,标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带。

  据了解,与国产版汉兰达采用同等安全配置的北美版汉兰达,在美国IIHS测试中,获得Top Safety Pick+(顶级安全+)评价,汉兰达也是同级别SUV类别中唯一连续四获“顶级安全+”荣誉的车型。

  7座大空间更有大智慧

  全新汉兰达全系车型还新增TPMS胎压监测系统,以及PVM全景监控系统和彩色TFT多功能信息显示屏;尊贵版提供10英寸电子语音导航(Carlife车载互联系统)、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等;至尊版导入了PVM全景监控系统,兼具高级感与实用性。

红点评车
红点评车

  自2009年正式国产至今,汉兰达国内累计销量达80万台。它作为国内中型大七座SUV市场的开拓者,从第二代到第三代车型,一直持续领跑国内同类SUV的销量冠军。

2018款全新汉兰达在增加主动智能安全科技后,更是先于同级7座SUV迈入智能驾驶时代。相比福特锐界、本田冠道等车型,全新汉兰达在空间、动力、安全性等方面将再次引领同级。
  2018款全新汉兰达在增加主动智能安全科技后,更是先于同级7座SUV迈入智能驾驶时代。相比福特锐界、本田冠道等车型,全新汉兰达在空间、动力、安全性等方面将再次引领同级。

    本文首发于微信公众号:车市红点。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:何一华 HN110)
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