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10万售价中置后驱 本田给老百姓造了一台真超跑丨 添书琦谈

2018-09-22 12:31:38 和讯名家 

  提到跑车,你脑海中闪过的第一个画面是什么?是牛是马还是劳力士都不换的GTR?这些跑车虽然性格不同样貌不同,但是有一点是相同的,嗯...他们...我都买不起。

正是因为他们的存在,跑车这个原本用于创造乐趣的车型,变成了如今炫富的工具。是不是有那么一台车能让我们找回跑车的本质,让钞票不怎么富足的年轻人也能从中获得乐趣呢?
  正是因为他们的存在,跑车这个原本用于创造乐趣的车型,变成了如今炫富的工具。是不是有那么一台车能让我们找回跑车的本质,让钞票不怎么富足的年轻人也能从中获得乐趣呢?

嗯,当然有。来自岛国的本田S660了解一下咯~这款小跑车三维极度袖珍,车长3米3,车宽1米47,车高1米2。如果你对这个尺寸没有什么概念的话,那十几年前满大街跑的奥拓还记得吧?也就这么大。所以,这款小跑车,是真心小。
  嗯,当然有。来自岛国的本田S660了解一下咯~这款小跑车三维极度袖珍,车长3米3,车宽1米47,车高1米2。如果你对这个尺寸没有什么概念的话,那十几年前满大街跑的奥拓还记得吧?也就这么大。所以,这款小跑车,是真心小。

  那么问题来了,这车为啥这么小呢?因为这台车是一辆K-Car,也就是日本特有的轻型自动车。

受限于日本法规,这台车的长与宽是被严格限制的,虽然法规对高度没有什么要求,但是作为一辆跑车,那肯定是越矮越好啊,要是能不抬杆儿进停车场,那就更好了。
  受限于日本法规,这台车的长与宽是被严格限制的,虽然法规对高度没有什么要求,但是作为一辆跑车,那肯定是越矮越好啊,要是能不抬杆儿进停车场,那就更好了。

  除了车身尺寸小,这台发动机的排量也是非常小,0.66L,什么概念,660毫升,也就是一瓶脉动。想象一下,一台小跑车靠着发动机里塞着的三瓶脉动就能带你飞,是不是挺有意思的。

虽然这车全方位的小,但是外观内饰中散发出来的跑车气息可是异常的浓烈。前脸设计简洁明快,大灯造型足够犀利,有几分本田超跑NSX的味道。侧面造型受限于车长,视觉效果显得异常紧凑,四个车轮被布置在车身的四个边角上,尽可能的保证这台小车的行驶稳定性。至于无框车门还有软顶敞篷,都是年轻人的最爱,放在这台小车上,运动气息满满。
  虽然这车全方位的小,但是外观内饰中散发出来的跑车气息可是异常的浓烈。前脸设计简洁明快,大灯造型足够犀利,有几分本田超跑NSX的味道。侧面造型受限于车长,视觉效果显得异常紧凑,四个车轮被布置在车身的四个边角上,尽可能的保证这台小车的行驶稳定性。至于无框车门还有软顶敞篷,都是年轻人的最爱,放在这台小车上,运动气息满满。

至于尾部,作为一台中置布局的小跑车,正经的散热孔是少不了的。中置单出的排气虽然口径不大,但是气势很足,似乎在时刻提醒着后方车辆,我是跑车,别惹我!
  至于尾部,作为一台中置布局的小跑车,正经的散热孔是少不了的。中置单出的排气虽然口径不大,但是气势很足,似乎在时刻提醒着后方车辆,我是跑车,别惹我!

  进入车内,这台车的内饰设计同样运动感满满,看看这造型饱满的平底方向盘,仪表上中置的大尺寸转速表,在配上这个真皮包裹的铝合金挡把,我的天,我边上的小哥哥看到这样的内饰已经控制不住自己的左脚了,眼看着就要上去踩离合挂挡走人了。

虽然这台车各方面看着都很美好,但是本田到目前为止似乎还没有意向把这台车推向世界。虽然外界早有传闻说这台车在日本之外的国家会推出1.0T的版本也就是S1000,但是几年过去了,我们依然没有见到这台车的身影。如果哪天这台车能搭载飞度上的1.5L发动机来到中国,那估计真的会有不少人为之买单吧。
  虽然这台车各方面看着都很美好,但是本田到目前为止似乎还没有意向把这台车推向世界。虽然外界早有传闻说这台车在日本之外的国家会推出1.0T的版本也就是S1000,但是几年过去了,我们依然没有见到这台车的身影。如果哪天这台车能搭载飞度上的1.5L发动机来到中国,那估计真的会有不少人为之买单吧。

10万售价中置后驱 本田给老百姓造了一台真超跑丨 添书琦谈

    本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:邱光龙 HF056)
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