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同级最强2.0T+10AT,指导价32.8万元起,讴歌要打翻身仗!

2018-11-09 14:44:49 和讯名家 

说到讴歌,它是本田旗下高端豪华品牌,从1986年创立至今,讴歌一直都集万千宠爱于一身。但是却偏偏很奇怪,这个在北美地区大放异彩颇受好评常年处在销量冠军宝座的品牌,在国内却叫好不叫座。

虽然讴歌也一直在寻求改变,从最开始的纯进口,到后来的国产化,但讴歌进入中国的路依然坎坷不已。BBA如同三座大山,压在讴歌的身上,令它进退两难。更别提英菲尼迪雷克萨斯,同是日系品牌旗下高端子品牌,这两位早早就摸清了中国消费者,通过一些营销手段,将品牌宣言根植在消费者的心中了,尤其是年轻一代消费者。

而讴歌,却仿佛迟迟不得入门秘诀。但就在昨晚,全新讴歌RDX的问世,似乎为其在华销售撕开了一道缺口。

首先来说一下这款车——广汽讴歌全新RDX,号称北美爆款车型。于今年六月份在北美上市,上市后连续三月霸占北美豪华中型SUV市场销量桂冠。自今年9月份在广州发布预售价后,于11月7日在丽江,这款车终于在国内上市了,新车定位于豪华中型SUV,6款配置,售价区间32.8-43.8万元,同时,发布会现场还发布了购车三重大礼。

比起同级车型宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L,讴歌RDX在价格上实在不少。而除了价格,讴歌RDX的动力配置也很值得一提,2.0T+横置10AT的动力配置。这是讴歌的拿手好戏,峰值扭力380N?m,最大功率195kW,从账面上来看,数据非常亮眼。这套动力系统,除了换挡平顺、迅捷、经济外,还让全新讴歌RDX的百公里加速成绩达到了5.9S。

同时,全新讴歌RDX还搭载了本田黑科技—第四代SH-AWD超级四驱系统。不得不多嘴提一句这个牛逼的系统,能让你在任何道路上保持四驱驾驶状态,带来优越的操控性和极致的驾驶体验,你很难想象在一辆中型SUV上能感受到飙车的快感。而偏偏,全新讴歌RDX就可以做到。

除此之外,全新讴歌RDX更是另辟独径,备全球首创绝对定位True Touchpad Interface?智能精准触控系统,同时应用格莱美大师亲自调教的Acura/ELS?录音室监听级3D音响系统。是的,没错,这一段的意思就是,全新讴歌RDX为你带来堪比录音室的音响效果,对于追求高品质的消费者来说,所谓豪华,便是体现在此!

其实,对于豪华品牌而言,外观也是永恒的关注点之一。毕竟,谁都不希望花大几十万的买的车,看起来却如同十来万一般。在外观设计上,全新讴歌RDX的设计灵感源自“AcuraPrecision Concept”概念车,搭载全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye?,看腻了BBA等千篇一律的设计风格,全新讴歌RDX确实让我眼前一亮。

尺寸方面,全新讴歌RDX长宽高分别为4725mm/1926mm/1668mm,轴距为2750mm。相比现款,车长增加62mm、车宽增加56mm、轴距增加65mm。

内饰方面,10.2英寸悬浮式中控大屏很是亮眼,整体给人感觉稳重却不失时尚,风格承袭了NSX和“Acura Precision Cockpit”概念驾驶座舱的设计,座椅采用超跑运动座椅,拥有16向电动调节功能,多种豪华材料及高级工艺的运用营造出独具匠心的高级质感。

写在最后:这款北美的销售神话,来到中国后是否能一炮而红我们不得而知,但是从目前谈车君所了解的来看,全新讴歌RDX的确拥有成为神车的资格,不管是从外观、内饰、配置、动力,抑或是豪华质感营造这一块,全新讴歌RDX的表现让人惊喜,充满诚意。

本文首发于微信公众号:谈车工坊。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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