这一次,董秘俱乐部与凯迪拉克相遇,会碰撞出什么样的火花?
2018转型
此次参与试驾的15位中国上市公司董秘来自不同的行业,他们回望2018年,称这一年更像是一个转折点。2018年,整个A股市场都处于震荡调整中。截至12月28日,上证综指全年累计下跌24.59%、深证成指跌34.42%、中小板指跌37.75%、创业板指跌28.65%。2018年,车市情况也不乐观。乘联会发布的乘用车销量产销数据显示,1~11月,狭义乘用车累计销量2015.2万辆,同比下降4.0%,全年销量呈负增长已成定局。
但“寒冬”之中,总有企业凭实力的积累不仅不受影响反而交出亮眼成绩单。在2018年,凯迪拉克先后推出了紧凑SUV车型XT4和旗舰车型全新一代凯迪拉克 CT6。值得一提的是,凯迪拉克全年销量为22.8万辆,同比增长31.4%。事实上,从2016年累计销售超过10万辆,到2017年累计销售突破17万辆,保持双位数的增幅,已经成为凯迪拉克在华发展的常态。
2018年结束了,结束的同时意味着2019年新的开始。正如凯迪拉克品牌宣言:“所有的伟大源于一个勇敢的开始”。冬天已经来了,春天还会远吗?
科技配置塑造豪华亮点
在此次试驾过程中,得益于全新一代凯迪拉克 CT6的全速自适应巡航,日照港(600017,股吧)股份有限公司董事会秘书余慧芳已经解放了自己的右脚,她表示“全新一代凯迪拉克 CT6开起来不会疲累,操控感让女性的体验也很好,自带的科技化配置很人性化,这让我对凯迪拉克品牌有了更多的认识。”
作为一款大型旗舰轿车,全新一代凯迪拉克 CT6又是如何做到操控感十足呢?事实上,全新一代凯迪拉克 CT6提升操控的第一步是轻量化,整备质量最轻为1655公斤。据了解,全新一代凯迪拉克CT6的车身是集11种复合材料的宇航级工艺轻量化车身,具有高抗扭性,可以增加车辆的行驶稳定性和碰撞安全性。另外,全新一代凯迪拉克 CT6的ARS主动式后轮转向系统,能针对性解决大型轿车(全新一代凯迪拉克 CT6长度近5.2米)转向难题。
除了操控感之外,不少董秘试驾后都反映,全新一代凯迪拉克 CT6的按摩椅等配置对于长途开车的驾驶员来说能够解决疲劳,娱乐设备方面,后排液晶屏幕也可以覆盖到。作为凯迪拉克品牌旗舰车型,全新一代凯迪拉克 CT6全面应用车联网创新“云”服务,实现OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。事实上,科技在给予全新一代凯迪拉克 CT6智能舒适之外,还给予消费者更安全的出行体验,如铂金版车型有的第二代流媒体后视镜带来3倍于传统后视镜的视野范围和全天候广角视野;鹰眼智能红外夜视系统确保夜行一路平安;360°驻车监视安保功能对车外2米内路况进行360°全景观察;前方碰撞预警、变道盲区辅助提醒功能、后方交通预警、车道偏离警告/车道保持辅助系统、行人碰撞保护自动制动刹车、后碰撞保护自动制动刹车等大量的安全配置。
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重视品牌差异化
“如今汽车产品同质化越来越严重,同级别车型里这些产品配置都会有,重要的是看品牌的差异化。”习惯驾驶德系车的三湘印象副总经理、首席财务官张涛说,房地产行业虽然也做品牌的建设和营销,但比不上汽车对于品牌的重视。
而面对越来越年轻的消费群体,一味强调传统和历史并非明智,做好品牌的本土化营销方为上策。凯迪拉克品牌全国推广高级经理沈绯认为:“凯迪拉克作为提倡新豪华的品牌,每一年都会引入一些新的东西,利用娱乐跨界点吸引年轻消费者的关注。比如综艺和影视作品、旅游、教育方面的植入等。”
细数凯迪拉克的品牌营销,从全新一代凯迪拉克 CT6的“鱼缸”水艺秀、Vday性能秀到赞助上海电影节,凯迪拉克在不断挖掘和向市场植入自己的品牌价值;从上海音乐厅的冠名到北京五棵松体育馆的冠名,凯迪拉克在努力向消费者传递品牌态度。在上海音乐厅的冠名期间,凯迪拉克为青年音乐人才提供展现技艺的舞台。通过“爱乐之旅——凯迪拉克小小音乐家”和“凯迪拉克中心亲子篮球挑战赛”等活动,将场馆资源与品牌体验高效结合。这种品牌营销方式也打动了余慧芳,“凯迪拉克最吸引我的就是品牌的传递和客户服务,这种人性化的客户体验是很多品牌做不到的,尤其像音乐厅和亲子篮球赛这样的活动很适合有小朋友的家庭。”
如今对于豪华品牌来说,产品层面的基础竞争上升到了品牌层面的调性。比起品牌过去的固有印象,年轻消费者更看重品牌当下能提供怎样的体验与个性展示。慈文传媒副总裁赵斌表示全新一代凯迪拉克 CT6这款车颠覆了他之前对凯迪拉克的固有印象,很适合年轻“新贵”。
事实上,目前业内分析豪华车市场在未来将继续增长,站在新台阶上的凯迪拉克也将抓紧机遇。首先是加快产品攻势,据了解,接下来的三年,凯迪拉克每六个月将推出一款新车,同时在本土化品牌营销方面下足功夫,如今勇敢开拓的精神早已深入其骨髓,未来,这种不守成规的创新精神将使得凯迪拉克的品牌力更具期待。
文/黄煜
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