汽车之家遭抵制，逆势涨价得罪大客户，市值两天蒸发100亿！

　　1月11日晚，运通集团发送了一封内部邮件。该邮件称：“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，建议暂时停止与汽车之家的商业合作。”该邮件由李竑确认并要求立即执行。

　　汽车之家因与经销商之间2019年相关合作费用中出现不合理涨价，遭部分经销商的 “封杀”抵制。受此影响，汽车之家今天盘前大跌逾5%。上周五汽车之家已经大跌逾5%。

　　受此事件影响，汽车之家在上周五跌去超5%后，截至14日（本周一）晚10时35分，股价又跌去超10%，粗略计算，不到两个交易日市值蒸发了超100亿元人民币！

　　1月11日，运通汽车称，因2019年与汽车之家合作费用涨价，暂停与汽车之家的商业合作，运通汽车总裁李竑在其微博发文“指责”其垄断行为。运通汽车作为国内汽车经销商集团之一，旗下拥有70多家4s店，其经营的品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、宝马、奔驰、阿斯顿—马丁、路虎、英菲尼迪等中高档品牌。

　　此事件发酵于1月9日，网上流传出中升集团发布的内部通知称，停止对汽车之家提供相关业务，包括对其新增会员、广告投放的审批等。中升集团是仅次于广汇汽车(600297,股吧)的第二大汽车经销商集团，截止2018年上半年，中升集团拥有298家4s店，主要经营奔驰、雷克萨斯、保时捷、丰田、路虎、迪奥、本田等品牌。

　　之后有消息称庞大汽车集团也停止与汽车之家的合作，庞大集团(601258,股吧)董事长庞庆华表示，支持经销商。

　　汽车之家是一家互联网汽车营销平台，主要是为汽车消费者提供买车、用车、养车等于汽车相关的服务，而汽车经销商可以通过汽车之家等汽车网站的线上流量进行宣传推广，帮助其增加潜在客户。

　　汽车之家的支柱业务之一为经销商推广，而此次汽车之家遭“封杀”的主要原因为汽车之家提高与经销商的年度合作费用。

　　根据汽车之家2018年第三季度财报，前三季度汽车之家净营收18.88亿元，同比增长33.5%，其中媒体服务营收9亿元，推广服务费7.4亿元，二者增幅均达20%左右；汽车之家前三季度净利润为6.8亿元，同比增长约60%。

　　而汽车之家对“封杀”事件回应称，未从官方渠道获得中升集团封杀汽车之家的消息，与中升集团合作顺利，即使商业合作价格没有达成一致，也不存在相互封杀的问题。

本文首发于微信公众号：亚洲财经。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。