中国市场成关键驱动力 丰田2019年挑战160万销量目标

　　2018年丰田汽车在中国市场销量达到147.5万辆，为历史最好成绩。丰田宣布，2019年将继续秉承“中国最重要”的理念，继续加速各项事业进程，努力面向“移动服务提供商”加速转型，向年销量160万的目标发起挑战，力争超过日本国内的销量目标。

　　2018年中国车市产销量连续十年蝉联全球第一，但28年来首次迎来负增长，预示着中国汽车产业已经进入结构性改革时期。与此同时，电动化、智能化、互联化、共享化等新技术飞速发展，正在重塑汽车行业，汽车企业转型成为必然趋势。2018年，丰田正式宣布从传统的汽车制造商向移动出行公司转型。

　　众所周知，中国汽车产业中关于自动驾驶、智能互联、电动化等相关事业正呈现出领先全球的强劲发展势头，丰田章男社长相信，中国将成为丰田进步的关键驱动力。刚刚上任的丰田中国总经理前川表示，2019年对于丰田来说将是“实现之年”，无论是在中国的事业开展，还是向“移动出行服务”转型，都不只是停留在概念上，丰田将以start　your impossible的挑战精神，努力在“现实”世界中去“实现”。

　　从首届中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案，到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发，再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布，丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进，“中国最重要”激励着丰田在华发展不断前行。

　　丰田正在努力从传统的汽车制造商向移动出行公司转型，以响应人们的各种出行需求，并秉承丰田生产方式的精髓“准时化生产（JUST　IN TIME）”理念，向用户提供丰田移动出行服务。 在2018年首届中国进口商品博览会上，丰田集团公司以“触手可及的未来城市”为主题参展，通过“城市生活”、“氢能循环社会•技术”、“与自然共生”三个主题展区，展示了对“环境”、“交通”、“老龄化”等社会课题的各种解决方案，给人们构建出一幅未来物联网社会蓝图。

　　究竟未来移动生活会变成什么样？丰田用“e-Palette”给出了其中一个答案。这个以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台，可以灵活响应用户的需求，用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。不仅能够实现“人”与“物”的移动，还可以自由地思考和联想，将店铺本身送到用户身边。用户不再需要亲自去店铺，自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到用户身边。

　　在环境技术领域，继2014年推出全球首款量产氢燃料电池乘用车“MIRAI”之后，丰田不断扩大氢燃料电池技术的应用，氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车陆续投入商用。在丰田的未来规划中，零二氧化碳排放的电能和氢能将是共存并被广泛使用的，不但满足用户各种各样的需求，而且将在社会能源结构中实现良性循环。伴随着网络通信、人工智能、电动化等技术的不断突破，看似概念化的未来移动社会，正在以令人难以置信的速度向我们走来。

　　作为奥运会及残奥会首个移动出行领域的全球合作伙伴，丰田将在2020年东京奥运会及残奥会期间，提供超越以往单纯提供出行车辆的更加丰富的移动解决方案。e-Palette、氢燃料电池车、自动驾驶等将为实现东京奥运会提出的“举办奥运史上最具创新性,并且能够推动世界积极变革的体育盛会”这一愿景做出贡献。同时，相关经验及方案将应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会。