比亚迪秦Pro将实现L2级别自动驾驶，全新一代唐新增六座版本

　　近日，有网友“泄露”出一张比亚迪新车铺货进度表，表格中每款车型都亮点十足：

　　

　　作为“Dragon Face”龙脸家族的首款车型，比亚迪宋MAX燃油版终于迎来改款，新版本的外型维持现有款式样式，依旧没有“龙须”，但内饰迎来大升级，搭载家族式的DiLink可旋转大屏。上个月已经有部分经销商实车到店，与表格中的“1月铺货”吻合。

　　

　　
　　宋MAX DM一直处于跳票状态，早已成为工信部新车《公告》和《新能源目录》的常客却迟迟没有任何消息，表格写到“2月铺货”目前也并没有听闻有哪家4S实车到店，不过好消息是国六版本的宋MAX DM已经申报。

　　六座版唐DM/燃油版

　　比亚迪全新一代唐DM/燃油版新增六座版的消息令人意外，预计3月铺货，六座版很好的解决了只看不买的网友们“七座年检不方便、五座坐不下”的哲学难题。

　　2019款秦Pro DM

　　2019款秦Pro DM的亮点不必多说，全部都已经写在了表格中的文字里。配多连杆独立悬架、手机无线充电，目前比亚迪全系车型没有手机无线充电功能，相信2019款唐DM也将很快跟上；新增53km续航版本，实际上曾经的老款秦年代，刚过补贴线的秦DM也曾申报过，不过从未上市，现在插电式混合动力市场竞争愈发激烈，面对丰田卡罗拉e+等对手，53km续航版本确实该提上日程了。

　　

　　最后一个亮点在于“最高配车型升级L2级别自动驾驶”，根据SAE International倡导的那一套自动驾驶分级，L2已经可以实现半自动驾驶。不过，比亚迪的同行——吉利缤瑞，似乎早已具备。

　　秦Pro 1.5Ti MT

　　秦Pro燃油版目前拥有1.5L及1.5T车型，1.5L车型作为入门版采用5速手动变速箱。新增的1.5Ti MT将在3月铺货。

　　

　　秦Pro EV600/元EV 535

　　两款车型都将在3月铺货，秦Pro EV600外形上与现款没有任何区别，最大等速续航里程可达600km，NEDC综合达420km，电机最大功率135kW

　　

　　看到元EV535一栏写着的“最大续航升级至500km”，就知道该车是上个月便已上市的新款元EV，也就是说，至少3月才能拿到车了。

　　全新一代唐EV 600

　　相信不少网友已经看到了几张网传唐EV轿运车的图片，是的，已有唐EV展车抵达北京部分经销商，“唯电新能源汽车社区”钢板和“电动出行”老翁已经前往实拍，很快将会带来最新消息。