日前,海外媒体在冰天雪地的瑞典捕捉到了一组
保时捷718 Cayman衍生车型的谍照,通过对比此前已经曝光的718 Cayman GT4的谍照,可以推测出,本次曝光的应该是718 Cayman GT4 Touring版本车型。
保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照
保时捷718 Cayman GT4谍照
此前,曾经曝光过718 Cayman GT4在
德国的
纽伯格林赛道进行测试的谍照,通过与本次谍照进行对比,我们不难发现,二者的前脸造型完全一样,三个大尺寸进气口彰显出其不凡的性能,二者的排气布局也完全一样,均为双边共两出。但是,GT4 Touring车型所使用的轮圈是比较经典的五辐造型,而非GT4车型谍照中造型更复杂的V型轮圈,后翼子板处,GT4 Touring车型的侧进气孔的导流条幅也并没有GT4车型上那么的明显了,此外,GT4车型上的固定式尾翼在GT4 Touring车型上被取消了,取而代之的是主动式可折叠尾翼。总体来看,GT4 Touring车型的外观造型相比此前曝光的GT4车型,激进程度有所收敛。
保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照
保时捷718 Cayman GT4谍照
最近传言保时捷计划于7月份正式发布718 Cayman GT4车型,并且只提供手动挡车型,自动挡车型需要等到2020年才会推出。根据保时捷一贯的作风,可以基本确信的一点是,保时捷将GT4车型和GT4 Touring车型在产品定位上进行明显区分,前者预计将更注重性能,被打造成硬核的赛道机器,后者预计将更贴近日常使用,比如匹配双离合自动变速器以及降低外观的攻击性等。
保时捷718 Cayman GT4 Touring谍照
可以预测的是,GT4和GT4 Touring车型未来均将搭载一台3.8升水平对置六缸自然吸气发动机,预计将产出420马力(313千瓦)的动力。
保时捷718 Cayman GT4谍照
另外,GT4车型将更加注重轻量化,比如使用更轻薄的玻璃,以及减少车内的舒适性配置等手段,从而令整车可以减重约50公斤。
(责任编辑:王治强 HF013)
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