同级最美设计 舒适与越野兼得 路虎揽胜星脉试驾

　　这次我们来到金陵古都南京参加2019路虎揽胜星脉“天赋艺境”摄影巡展的收官之旅。值得一提是，本次活动由闻名世界的摄影机构玛格南图片社与路虎共同发起。

　　上午我们将驾车前往“中华城中人文第一山”钟山景区，领略建筑设计与自然瑰丽的融合之美；下午到访颐和公馆，跨越时空间隔，用镜头记录现代中式建筑与艺术人文。

　　事实上，如果你熟悉路虎品牌，肯定了解在它70年的历史中，路虎不仅是越野方面的专家，也是皇室贵族的御用座驾，现在路虎更是走在了时尚最前端，而获得2018年世界年度设计车奖项的星脉就是最好的证明。

　　星脉依旧采用悬浮式车顶、蚌壳式发动机舱盖等路虎经典设计元素，在保留主设计语言的前提下，开启全新的设计风潮，看上去更时尚的外观让人摆脱了对路虎的传统印象。简约的轮廓、流畅的腰线、锥状渐窄的尾部一同展现出张力十足、优雅和谐的车身比例。而在R-Dynamic外观套件的加持下，让星脉更显刚柔并济之美。

　　这样的美感，离不开工程的一次次创新。星脉的激光LED大灯，不止让夜间的照射距离达到半公里，也同样让星脉的前脸设计更为整体和前卫。经过大量工程测试和反复检测的隐藏式车门把手，让星脉的侧身面板成为了一个毫无视觉干扰的平面，展现出极赋优雅的侧身形象。

　　这些细节代表着路虎揽胜家族精雕细琢的工艺追求，更是先进工程技术与前瞻设计理念的精妙结合。

　　作为最为前卫的路虎揽胜家族车型，星脉以现代家居的内饰风格、大量的真皮、Alcantara材质和金属饰板的运用无处不体现着高级感，打造出令人憧憬的前卫驾驶格调。两块10英寸的超清触摸屏精妙地镶嵌于中控台中，彻底抛弃了传统物理按键的繁杂视觉感，彰显极简理念的同时也进一步优化人机互动体验。

　　驾驶感受：2019路虎揽胜星脉由低到高配共分为三挡，S\SE\HSE。其中，本次活动所提供的380PS HSE搭载3.0T机械增压发动机，最大功率380匹，最大扭矩450扭米，0到百公里加速5.7秒，这样的亮眼参数完全可以媲美轿跑车。

　　虽然380PS版的星脉峰值扭矩在3500转才产生，但在强大的动力储备加持下，即使调整到舒适模式，轻点油门踏板，发动机也能立刻领会驾驶者的加速意图，推动车身轻盈向前。

　　就算在上坡路段也毫不迟疑。 而先进的“ATRS路虎全地形科技”又赋予了星脉可以游弋于自然之境的非凡自信。轻量化的智能全铝车身架构、搭载可以自动切换驾驶模式的第二代智能全地形反馈适应系统、650毫米的“航行级”涉水能力、极具科技感的全地形可视化界面，让星脉面对鬼斧神工的各种自然地貌时，处处尽显优雅从容。 当然，星脉并非完美无缺。

　　高清触摸显示屏操作起来略有延迟；且后排空间过于狭小。当然，我相信选择星脉的消费者一定都是忠于驾驶的玩家，后排的乘坐率并不会太高。 依仗豪华的行驶品质与卓越全地形能力，星脉带领我们穿梭于南京城中，寻找独道视角。也再一次将路虎“心至无疆”的品牌主张以淋漓尽致的方式呈现于世人眼前。

　　如果让我在路虎家族中选择一款车，我会毫不犹疑的选择内外兼修的星脉。颜值与实力并存。但我肯定舍不得开着它去极限越野。

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