一副有高级感的面孔 试驾新款BMW 1系三厢运动版

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换装M运动外观后气势明显增强

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2019年的情人节， BMW上市了新款1系三厢，它像是一个浪漫的礼物，大部分车款带着更为迷人的M套件。不过话说回来，虽然1系三厢在驾驶质感方面相对出众，但在豪华A级车市场，依旧是A3保持着统领地位，而这次的浪漫升级能否走进姑娘们的心。

尾部的变化也是说大不大说小不小，它让人第一眼看上去好像没啥新鲜的，但通过对比你发现，它后杠以下进行了全面的换新，新加入的扩散器狂野十足，而车身两侧的条形风道也体现运动。

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内饰换新只需一个M方向盘

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新款1系三厢内饰最鲜明的变化是换上了M运动型方向盘，粗壮圆润的设计，给人厚重和稳妥。除此之外在其他部分则无太多改变，不过其朴素的双圆仪表、长条的横向屏幕设计，都依旧显示出简约的美感。

空间上新款1系和老款没有任何差别，常规身高乘客坐在后排不显拥挤。在功能上它配备了全景天窗、倒车影像、8.8英寸触屏等，也可选装座椅加热、定速巡航、Carplay（顶配车型非选装）等。

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整车回馈质感高级

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新款BMW 1系三厢依旧搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，前者最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米；后者最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，分别匹配6速和8速手自一体变速器，采用前置前驱的动力布局，此次我们试驾的是2.0T版本。

结语：新款1系三厢延续了BMW的运动精髓，虽然它无法和自己的后驱产品去对比，但在同级当中，它仍然是最好开的。不过BMW令人遗憾的是它永远在硬性数据指标上不去计较，这就失去了一部分对它真能核心价值不了解的客户，不过这未曾是一种筛选呢？（图/文/摄 网通社 任宏斌 ）