品牌向上助力长城2018利润上涨 哈弗F7x强化年轻化定位

　　年轻化，这是所有品牌的发展方向，因为80后90后已经成为车市主力军，于是我们看到了以稳重著称的丰田，也让旗舰轿车雷克萨斯LS变得很运动。在自主品牌阵营中，更是掀起了一股轿跑SUV热潮，从长安CS85、到吉利星越，再到哈弗F7x。对于上述三大自主巨头而言，或许轿跑SUV在总销量中的贡献不及传统SUV车型，但它们在品牌形象提升方面会启动积极作用。

　　连续三年销量破100万辆 长城2018净利润增长4.05%

　　自主车企想要更好发展，必须要走高端，这是业内公认的发展路线。关于冲高，这是一个渐进过程，需要通过产品力不断提升，逐渐进入更高级别市场。对于专注SUV的哈弗而言，它们的冲高路线是通过产品力提升来提升单车售价，而不是一味追求高价。盘点近期哈弗品牌新车，主要集中在10万元及以上市场，如全新F系列。单车售价的提升，让长城汽车(601633)在总量基本保持不变的情况下提升了净利润并获得品牌向上。

　　3月25日，长城汽车股份有限公司在香港召开2018年年度业绩新闻发布会。据业绩报告显示，截至2018年12月31日止，长城汽车营业总收入为人民币992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%，基本每股收益人民币0.57元（2017年：人民币0.55元）。长城汽车董事会建议截至2018年12月31日止年度派发末期股息每股人民币0.29元（含税）（2017年：人民币0.17元（含税））。

　　轿跑SUV哈弗F7x上海车展启动预售 助力品牌年轻化提速

　　在哈弗品牌的定位中，F系列是以年轻、时尚为主打的全新产品系列，为了进一步强化品牌定位，在相继推出哈弗F5、F7之后，它又将于4月上海车展上推出哈弗F7x。不同于之前的传统SUV，哈弗F7x为轿跑SUV，它与F7的关系就像宝马X5与X6、X3与X4。

　　作为哈弗首款采用i-Home Platform移动智家平台全球化设计语言的量产车，F7x的风阻系数低至0.3，这让其油耗明显下降，并在加速性方面获得提升。激进深空动感前脸、繁星式中网与北极星雾灯相映成辉，配合恒星矩阵LED光源车灯，让它极具辨识度；银河夹角车窗设计语言，在增加车辆侧面运动感同时，也为侧面车窗提供更好视野。

　　内饰设计方面，“双子星”智慧显示系统是哈弗F7x的亮点，它包含9寸中控屏和12.3寸科技感全液晶仪表；中控台采用悬浮式桥接设计并配以仿碳纤维副仪表板装饰；软包工艺和撞色彩条搭配，提升了内饰质感和视觉效果；智能星云电子档把，让操作更快捷的同时有效避免误操作。

　　动力系统方面，哈弗F7x搭载1.5GDIT和2.0GDIT发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，这也是长城旗下车型的明星动力组合，它们均符合国六标准。笔者此次试驾的路程包括山路、市区、高速等多种路况，从实际表现来看，1.5GDIT的动力表现已经完全达标。经过重新优化的双离合变速箱，平顺性有明显提升，在拥堵路况下，其换挡感觉与传统AT变速箱无差异，让人不快的低速抖动并未出现，在加速超车时，也可以根据驾驶者旨意迅速降挡，以后获得最优加速性。涡轮增压器在1000rpm的情况下就开始工作，让发动机拥有不错低速扭矩输出。高端2.0GDIT车型最大功率165kw、最大扭矩385Nm，0~100km/h加速可以冲进7.5s以内，能够很好满足目标客户对动力性的需求。

　　科技配置丰富，这是哈弗F7x取悦年轻消费者的杀手锏，它搭载了L2级别自动驾驶系统，TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助可一键实现跟车可变道随行及随车巡航形式，TSR交通限速识别功能承担起识别交通标志任务。此外，S型车道保持功能能够实现LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等功能，确保40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。对于新手而言，丰富的智能安全配置可以让他们上路不恐慌并降低事故发生概率。

　　和讯汽车观点：

　　连续三年销量破100万辆，对于专注SUV市场的长城汽车而言，这是一个不错成绩。在经过20多年的高速发展之后，中国车市转入低速增长期，车市竞争逐渐转入存量竞争，升购和换购比例明显增加，市场环境的变化要求自主品牌新车不能仅仅追求低价格还需要在性能方面更有卖点，以满足消费者对品质的需求，这也是哈弗品牌近期新车专注10万元及以上市场的原因。

　　对于笔者此次试驾的哈弗F7x，虽然从目标市场保有量来看，轿跑SUV市场相比传统SUV市场要小不少，但它的任务不仅仅是冲量，还要肩负起强化哈弗F系列年轻化定位的重任。从一个品牌长远发展的角度考虑，单纯依靠低价格很难走太远，还需要有清晰品牌定位、良好品牌形象做支撑，哈弗F7x就是那个明确F系列定位的新车，所以长城赋予了它轿跑SUV外观设计和7.5s以内破百的成绩。