三年推超30款新车型 福特加速聚焦中国欲扭转乾坤

　　2019年4月3日，福特汽车公司在 “福特中国2.0”发布会上，宣布全新的业务提升计划，加速公司业务转型，聚焦中国市场，进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，开启福特在中国市场的2.0时代。

　　这是福特中国业务升级为独立单元之后，首次发布的业务发展规划，主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划，并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。

　　福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）说，“我们坚定地承诺对中国市场和中国的新管理团队提供全力支持。我们坚信中国市场对福特的重要，并且对中国市场的机遇充满了期待。”

　　福特中国产品330计划

　　2018年福特在华销量大跌36.9%，尤其长安福特惨遭腰斩，排名从2017年的第9跌到21。2019年，形势依然严峻：1月销量1.47万，同比下降70%，2月销量0.68万，同比下滑81%。

　　客观上讲，新品少、对华战略不主动是造成当前福特困境的重要原因。即使是去年10月宣布中国业务升级为独立单元之后，近半年来也没有什么大动作。由于长期没有新产品推出，业界戏谑“福特新闻比车型多”。此次，福特推出“福特中国产品330计划”，将加速在中国的新产品开发和市场投放速度，根据这一计划，公司计划在未来三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型，并加大在自动驾驶方面的研发力度。

　　以往，福特汽车引入中国的产品设计都是在欧洲或美国完成，到中国就“不接地气”，此次规划，未来产品中将有很大比例是为中国市场量身打造。福特汽车推出了“中国创新计划”，将加大对本土创新和产品开发的投入，让更了解本土市场的中国团队承担更多的产品和技术开发工作。

福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁宣布全新的“福特中国2.0” 提升计划

　　福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，“我们有信心，随着‘福特中国2.0’时代的五大核心计划的开展，能够使福特成为更懂中国消费者的全球品牌，以‘中国速度’在中国市场推出最具竞争力的产品和服务，开启福特汽车在中国的新时代。”

　　深化福特和林肯两大品牌规划

　　作为一个百年品牌，美国起源是福特品牌在全球市场激烈的竞争中获胜的核心。而与中国消费者的联系，将成为福特品牌能否在中国市场成功的关键。作为一个家族品牌，福特深谙“家”在中国传统文化中的重要性，未来会把福特“进无止境”的品牌价值与中国家庭文化的积极进取、上进的观念相呼应，从而与更多的中国消费者建立起情感上的共鸣。

福特汽车（中国）有限公司市场、销售及服务副总裁、全国销售服务机构代理总裁刘曰海分享福特将积极打造福特品牌的全新形象，与中国消费者建立起更为直接的联系

　　发布会上，福特中国首次发布了定位于福特翼虎之上的全新SUV福特Escape。作为“福特中国330计划”下推出的首款产品，全新福特Escape Titanium车型针对中国消费者喜好而全新设计的前脸造型，成为该车型中国版本的最大特征。

福特汽车公司设计副总裁Moray Callum揭幕专为中国消费者独特设计前脸造型的全新福特Escape中级SUV车型

　　全新福特Escape将与福特领界和福特翼虎一起，全面覆盖中型SUV市场的细分需求。

　　林肯品牌则将全方位推进“中国第一、客户为先”战略，即把中国作为林肯全球的战略高点，在品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化这四个领域苦练内功。2018年林肯在中国市场提出了全新品牌理念“静谧之旅”，从中国文化的角度对林肯全球的品牌理念与产品定位进行了本土化解读。今年，林肯将围绕这一品牌理念开展创新性的整合营销，线上线下全方位互动，全力推动品牌年轻化建设。与之相辅相成的是，林肯今年将重点对其在行业领先的“林肯之道”进行本土化升级。

　　2019年是林肯的产品大年，更是国产元年，全年共有三款重磅全新车型亮相。继林肯航海家Nautilus之后，大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator将于今年下半年上市。今年年底，一款全新的SUV将于年底在华投产，这也预示着林肯的产品阵容将进入一个全新的时代。

林肯亚太及中国区总裁毛京波宣布林肯品牌将全方位推进“中国第一、客户为先”战略

　　活动现场，林肯大陆Continental 80周年纪念版开启中国首秀，以林肯大陆上世纪60年代的标志性中央对开门设计重新演绎经典。

　　同时，福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC+，这是福特与百度在车联网领域深度合作的最新成果。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。此外，福特汽车计划于2021年，开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。由此，中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC ，深化与百度在车联网领域的战略合作伙伴关系

　　福特汽车还宣布至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网；从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

　　“任何跨国公司在中国市场的成功都离不开一切以中国消费者为核心的业务战略。”陈安宁表示，“我们未来在华的业务将会变得‘更福特、更中国’。真正转变传统思维，将全球的经验与本土市场的需求充分地结合，深入植根本土市场，充分发挥本土人才的优势，携手合作伙伴，优化业务运营模式，推出中国消费者喜爱的产品和服务，才能确保在激烈的竞争中立于不败。我们相信，‘福特中国2.0’转型将能够帮助福特汽车在全新的竞争形势下在中国市场破浪前行，进驱未来。”