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奔驰事件2大隐情:金融服务超出想象,4S店背景非同寻常

2019-04-15 07:31:12 和讯名家 

  “女硕士爬奔驰车盖哭诉维权”一事持续发酵。

  该车主花66万买了一辆奔驰新车,可车还没开出门就发现发动机漏油。此外,在曝光的录音中,车主反复提出:在购车时,不知情的情况下被收取了1.5万元的奔驰金融服务费,但全程未有任何服务。

  奔驰女车主反复质疑的奔驰金融服务费是什么?凭什么收?收费标准又是什么?

  不少人说西安这家奔驰4S店店大欺客,它背后的“店”有多大?它的老板又是谁?

  女硕士爬奔驰车盖哭诉

  近日,一组视频在网上热传,一女子盘腿坐在奔驰车引擎盖上,情绪激动地对4S店工作人员大声哭诉其糟心购车的经历。女子自称首付20多万买总价66万的奔驰车,还没有开出4S店,发动机就漏油了,在多次沟通之后,4S店方面仅仅同意更换发动机,不能够换车、退车,一直在被敷衍,所以才有了“大闹4S店”这一出。此事迅速引发网络热议。

责成尽快退车退款!
  责成尽快退车退款!

  维权事件在网上发酵之后,4月14日有了新的进展。

  4月14日上午,西安发布微博发文称,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。

奔驰事件2大隐情:金融服务超出想象,4S店背景非同寻常
  并附上了市场监管部目前以来相信的调查情况:

  2019年2月25日,投诉人某女士与西安利之星汽车有限公司签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车购车合同。3月27日提车后,因认为发动机存在问题与“利之星”4s店自行协商退换车辆未果。4月9日向陕西省市场监管局12315指挥中心、西安市12345热线电话投诉,诉请退款退费。当日高新区市场监管部门接到上级转办立即安排处理,敦促“利之星”4s店依法妥善解决消费者投诉。下午投诉人又到“利之星”4s店继续和店方协商,当晚要求“利之星”4s店签订了退车退款书面协议。

  4月11日、12日,高新区市场监管部门先后对双方退车退款协议情况进行了核实;对“利之星”4s店经营情况进行检查,已对“利之星”4S店涉嫌质量问题进行立案调查,对涉事车辆进行依法封存,并委托法定监测机构进行技术检测;对“利之星”4s店负责人行政约谈,并要求该店通知奔驰(中国)公司协助进行调查。

  4月13日,市场监管部门再次责成“利之星”4s店尽快落实退车退款事宜。听取了投诉人新提出的八项诉求。当天,还组织“利之星”4s店负责人与投诉人对话协商,努力促成双方达成解决问题的一致意见。对话中,店方负责人向某女士因购车问题引起的不愉快表示道歉,并表态愿立即退款、承担市场监管部门调查核实后相应的法律责任。某女士感谢市场监管部门对消费者的支持,但目前不能接受店方退款,并且愿意接受调查核实以后依照有关规定更换发动机、或退换车的结果。

  目前,高新区市场监管部门要求“利之星”4s店继续加强沟通解决投诉问题。

  对消费者新提出的诉求和证据调查核实后,依法依规作出公正处理,切实保护消费者的合法权益,努力营造良好的营商环境。

  奔驰回应

  4月13日,针对近期网络流传的“奔驰女车主维权”一事,奔驰发表了官方声明。奔驰称,对客户的经历深表歉意,这违背了梅赛德斯-奔驰坚持的准则。目前,奔驰已派专门工作小组前往西安,将尽快与客户预约时间以直接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

  此外,在曝光的谈话录音里,车主还提到自己本来可以全款购买,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后,她付完首付款后,在不知情的情况下被开通奔驰金融,还被迫交纳服务费1.5万,对方还要求把钱转至一个私人账户,并且没有发票。交完这笔服务费,才接着为她办理后续业务。车主表示,并不理解自己交纳的这笔服务费,到底获得了什么服务。

  4月14日,就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称:

  一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。

  女车主质疑的金融服务费是啥?

  在奔驰汽车官网的金融计算器中,如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯—AMG CLA45的一款车型,在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下,利率3.99%,月付款11278元。奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。

  一位4S店销售人员告诉21世纪经济报道记者,金融服务费是办理贷款时都会收取的,一般也叫手续费,是4S店收取的,这也是4S店赚取的费用一部分。费率和利率标准是店里根据贷款金额和贷款比例定的,各个地方可能不太统一。该销售人员表示,全款购车的利润肯定没有办分期贷款购车的利润高,这样销售的提成高,4S店的利润也高,所以客户购车时都会尽量推荐做分期。

  一位新近贷款购车的车主表示,他购车时也被收取了贷款金融服务费。“

  金融服务费是贷款总额的4%一次性收取,但是三年免息。”

  在业内看来,这样的方式本身带有一定的迷惑性,即通过低利率吸引消费者办理分期贷款业务,但赚取的是服务费+利息,因此,一些所谓的服务费实际上是变相收取的利息等相关费用。一些分期业务尽管看似利率合规,但加上所谓的服务费等各种费用后其实远远超过了最高法院对民间借贷利率的规定。因此,在2017年央行等部委规范整顿“现金贷”业务时就明确提出,各类机构向借款人收取的综合资金成本应统一折算为年化形式,各项贷款条件以及逾期处理等信息应在事前全面、公开披露,向借款人提示相关风险。

  如上述新近贷款购车的车主,其购车虽然看似免息,但实际相当于将3年间4%的利息一次性收取。

  贷款利率何以低至3%

  奔驰女车主在录音中提到,由于贷款利率在3%左右,也觉得非常低,因此同意办理贷款购车。

  在一至五年贷款基准利率4.75%、五年以上基准利率4.9%的情况下,汽车贷款的利率何以如此之低?尤其是,汽车金融公司还需要从金融机构获得授信,其资金成本远高于这一标准。

  一位汽车金融行业人士向21世纪经济报道解释,汽车金融公司与4S店之间往往有协议,即客户承担3%的利率,汽车金融公司通常会补贴5%-7%左右的利率。之所以这样做,是为了促进汽车销售。

  在奔驰汽车的官网上,其显示分期购车利率为3.99%。

  西安利之星法人:在奔驰中国担任董事、马来西亚的拿督

  回过头来,再说这家4S店。在这位女车主维权事件在网上发酵之后,不少网友称这家4S店大欺客,它背后的“店”有多大?它的老板又是谁?

  据该4S店西安利之星官网信息介绍,该公司成立于2012年5月22日,主要销售梅赛德斯-奔驰S级、E级、G级等多款轿车以及SUV、轿跑车等车型,西安利之星法定代表人为颜健生。

  西安利之星在陕西有三家分公司:高新分公司、渭南分公司和碑林分公司,这次涉事人员的名片显示是属于高新分公司,该公司为外资投资企业。

  根据万得中国企业库数据,西安利之星的股东分别为中星集团有限公司和西安航空发动机集团天鼎有限公司,其中,中星集团有限公司持股比例达到75%。该公司注册资本为8000万人民币,成立时间为2012年5月。

(图片来源:万得中国企业库)
奔驰事件2大隐情:金融服务超出想象,4S店背景非同寻常
(图片来源:万得中国企业库)

  值得一提的是,西安利之星隶属于利星行集团成员。利星行集团,其汽车分部主要从事高端汽车批发及零售(其中尤以零售为然),网罗戴姆勒、保时捷兰博基尼等世界知名品牌,业务遍及世界多个市场,并涵盖售后服务、金融及保险代理服务以及与汽车相关的其他业务。

  颜健生是上百家企业的法定代表人,其担任董事长或法定代表人的企业多数与利星行相关。颜健生在利星行(中国)汽车企业管理有限公司和利星行贸易(中国)有限公司中不仅担任法定代表人,也是这两家公司的董事长。

  颜健生在梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司中担任董事。

(图片来源:万得中国企业库)
奔驰事件2大隐情:金融服务超出想象,4S店背景非同寻常
(图片来源:万得中国企业库)

  与大多数商界人物高调宣传自己不同,颜健生比较低调,很少在媒体露面。新京报指出,除了上述身份之外,马来西亚人颜健生还有一个身份是马来西亚的拿督。在马来西亚,“拿督”头衔是荣誉制度下的一种称号,虽然不具有世袭和封邑的权力,但是一种象征式的终身荣誉身份。成龙、杨紫琼、李宗伟等华人也获得该荣誉。

  利星行在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排第三

  2017年,在利星行东华之星上海开业典礼上,颜健生表示,利星行汽车拥有三十余年梅赛德斯-奔驰汽车经销经验,是最早在中国销售奔驰品牌汽车的经销商之一。目前,利星行汽车已在东北、华北、华东和西部地区建立了广泛的奔驰汽车经销与售后服务网络。

  2017年5月,利星行汽车有限公司和戴姆勒(奔驰母公司)在既有的合作伙伴基础上,进一步加强合作,戴姆勒成为利星行汽车国际有限公司的少数股东。

  据中国汽车流通协会数据显示,利星行汽车2017年的年度营业收入达到801.1亿元,在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第三。

  利星行在奔驰拥有相当的话语权

  根据万得中国企业库数据查询可知,目前梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司由戴姆勒大中华区投资有限公司、INSIGHT LEGEND LTD.、戴姆勒股份公司共同投资成立,持股比例分别为54.08%、25%、20.92%。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司现在的法定代表人为刘禹策,也是公司董事长。而刘禹策在10多年前曾是利星行(大连)汽车有限公司、大连中星汽车有限公司的法定代表人、董事长。2012年11月刘禹策退出利星行(大连)汽车有限公司,法定代表人、董事长变更为颜健生。大连中星汽车有限公司的法定代表人则在1999年5月由刘禹策变更为GANKHNSENG(即颜健生)。
  梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司现在的法定代表人为刘禹策,也是公司董事长。而刘禹策在10多年前曾是利星行(大连)汽车有限公司、大连中星汽车有限公司的法定代表人、董事长。2012年11月刘禹策退出利星行(大连)汽车有限公司,法定代表人、董事长变更为颜健生。大连中星汽车有限公司的法定代表人则在1999年5月由刘禹策变更为GANKHNSENG(即颜健生)。

  京华网曾援引知情人士称,从股权结构、董事会组成来看,颜健生不但是奔驰中国的董事之一,也是利星行有限公司董事总经理,对奔驰中国的日常决策有很强的话语权,就连梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司在北京的办公地点戴姆勒大厦,也是座落于利星行旗下的利星行广场。

  “厂商双重身份”

  南方都市报曾援引一位豪华品牌经销商的话,评价利星行“

  既是商家又是厂家的双重身份角色,令其更能行使一般经销商集团所没有的特权。”

  根据当时的数据,奔驰在国内的120家汽车经销商中,有50家左右属于利星行,利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。

  报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称,表面上,奔驰中国设置的经销商门槛是相同的,但是,利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购,依靠更高的采购量,可以获得厂家额外的返点及扶持政策。

  在相同价格情况下,他们能获得更大的销售利润,而且由于采购成本较低,产品价格方面也会更具优势。这无疑比其它个体经销商更具备先天优势。”该人士说道。

  利之星2015至2018年间涉诉讼20起

  实际上,通过网上搜索发现,西安利之星是西安当地最大的一家奔驰4S店,但该店之前就存在很多的维权类投诉。

奔驰事件2大隐情:金融服务超出想象,4S店背景非同寻常
  在西安利之星购车出现问题的车主们,遇到最大的难题就是维权难。在万得中国企业库查询数据发现,从2015年至2018年,有关“西安利之星汽车有限公司”的案例达到20起,其中包括8份判决书,12份裁定书,所涉及的基本都是民事买卖合同纠纷。

  其中,涉及个人起诉西安利之星买卖合同纠纷案例有3起。在一起民事纠纷案件诉讼文件中一位车主表示在签订销售合同并交付1万元定金之后,被告知需加钱才能提车。

  此外,在2018年,中消协涉及奔驰的投诉大幅增长,共有550件,在各大车企中的排名上升到第2位。其中,关于产品质量的投诉有126件,关于售后服务的案件有197件。

  赵薇与之也有交集

  除颜健生与利之星、奔驰中国之间的多重关系外,外界还注意到,颜健生旗下的芜湖中星汽车销售服务有限公司,由赵薇及其哥哥赵健担任董事,赵薇为最终受益人之一。

  万得中国企业库数据显示,2010年6月,赵薇出资900万成立芜湖东润发投资有限责任公司,此后,赵薇的哥哥赵健出资100万参股。随后,这家投资公司与中国汽车贸易有限公司合伙成立了芜湖中星汽车销售服务有限公司。

  数据显示,赵薇兄妹的芜湖东润发投资有限责任公司出资额为4400万元,占股40%,中国汽车贸易有限公司出资6600万元,占股60%。

  芜湖中星汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰品牌经销商,被当地人称为“芜湖中星奔驰”。值得注意的是该公司法人就是颜健生,赵健任董事。

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(责任编辑:娄在霞 HN151)
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