5G时代来临 荣威发布首款5G智能座舱Vision-i概念车

　　4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车。针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版，智能驾驶级别再升级，能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。

　　如果说移动互联网的出现重塑了汽车工业，那么5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点，重新定义汽车工业，开启深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代。借助我国5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势，5G将助力中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。

　　本届大会上，上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城，共同打造全国首个“智慧交通”示范区，打造智慧出行的生态链，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者。

　　随着5G技术的日益成熟和商业化运用，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化，逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。

　　对此，荣威推出L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售。

　　放眼未来，荣威在此次大会上发布了荣威Vision-i概念车。面向5G时代打造，荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间融合，创造了SPV全新车型品类。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。

　　借助我国在5G技术上的先发优势，在集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，上汽荣威品牌以科技赋能汽车，通过聚焦当下的荣威MARVEL X Pro版和备战未来的荣威Vision-i概念车，积极推动5G与汽车行业的深度融合，助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行。