特斯拉自燃被保险公司拒赔？三辆车的损失谁来赔

　　上海一辆特斯拉凌晨在小区地下停车库发生自燃，波及整个车库，另有一辆奥迪和一辆雷克萨斯遭受不同程度的损毁。特斯拉自燃后损毁，应该谁来赔偿？特斯拉临近的奥迪车和雷克萨斯也被火灾殃及，受到损失，应该谁赔？

　　首先，是特斯拉厂家。特斯拉汽车通常有8年的质保期，而该车是在3年半前购买，应该属于质保期内的车辆。如果是汽车质量不过关导致的自燃，那么特斯拉厂家就需要承担全部赔偿责任；如果该辆特斯拉已经过了质保期，并且因为自身线路老化导致的自燃，则要看车主是否购买了自燃险。

　　根据机动车辆损失险条款，家庭自用汽车损失保险：保险人不负责赔偿自燃以及不明原因火灾造成的车辆损失，需要额外购买“自燃附加险”才能得到保障。然而，火灾或爆炸引起的损失属于保险责任。

　　据车主的朋友称，“保险公司说不赔”，应该是没有购买自燃险。其他因特斯拉自燃引起火灾而受损车辆，各自的车损险保险人应当承担赔偿责任。

　　事实上，各大保险公司均有“汽车自燃险”，它是作为主险（自损险、三者险）外的一个附加险，自燃险通常需要单独投保，不过不少车主在购买此种车险上的积极性不高。某保险公司理赔负责人孙先生表示，很多车主认为新车发生自燃的概率比较低，附加投自燃险不划算；另一方面，汽车自燃后理赔，保险公司也不是全赔，该附加险种的绝对免赔率为20%。

　　此次事件中，三辆车损严重，车库也面临修缮。根据商业第三者责任保险条款，保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任。该条款没有除外火灾、爆炸或自燃造成的第三者财产损失。

　　特斯拉车主依法需要对第三者承担一定的赔偿责任，那么其车辆第三者责任保险应该被启动。目前不知其购买的具体保单赔偿限额，但就事故中造成的损失初步估计，其车辆第三者责任险保单很有可能不足以赔偿此次事故造成的全部财产损失。那么超出的金额该由谁来赔偿？

　　上海市律师协会民法研究委员会副主任竺建平律师表示，赔偿首先要考虑的是火灾的责任认定，一般来讲，有事故的过错方承担责任。超出保险赔付范围的部分也是由责任人承担，受害方有权向责任人提出赔偿。

　　“这个事件中，责任认定更多要考虑的是事故技术方面的原因、和损失构成的分析鉴定。如果特斯拉车辆是正常停放后产生自燃，制造商难辞其咎。”竺建平说，如果产生自燃由于车辆本身的设计缺陷，那么特斯拉的责任是不可饶恕的。如果设计上有一定的问题，但是在操作指引上已经有提醒车主的注意事项，车主也有一定的责任，比如车主是不是有使用不当的行为等。但他强调，厂商更应该尽到提醒甚至是培训的责任。如果设计缺陷是明显的，即使操作指引上有提醒，车主的责任也是有限的，主要还是考虑厂商的责任。

　　除此之外，发生火情后物业有没有及时处理、及时报警，以及救火措施是否得当等也是另外一部分需要分析认定的责任。救火时曾一度产生地下车库被淹的状况。火情发生后的车库维修，不属于常规的维护修缮范围，所以动用维修基金也是不合适的，由此产生的修缮费用，可以向责任方提出赔偿。如果物业公司有购买相应的公众责任保险或物业责任保险，则该责任险保单将可能被启动。

　　综合东方网等媒体报道