动力出色还拉风 这三款轿跑车轻松帮你俘获姑娘芳心

　　今天咱们聊一期关于女生的话题——教你如何泡到心仪的姑娘，那是不可能的。开个玩笑。因为最近我身边有位女性朋友有了旧车置换的打算，问我40万左右预算都有哪些拉风的豪华品牌轿车可选，我觉得这个话题还是很有代表性的。

　　因为现代女性的经济能力愈发独立和强大，拉风的豪车早已不是男人的专属，她们也同样拥有彰显个性与享受高品质生活的权利和实力。这点相比穆斯林世界的女性那真是幸福多了。

　　言归正传，今天我要向各位女同胞推荐的三款颜值飞起的轿跑车型，分别是奔驰CLA级、奔驰C级Coupe以及进口英菲尼迪Q60。

　　首先说CLA。去年我的表姐刚刚置换购买了一辆CLA 220 4MATIC 极地限量版，对于如此爱车的我来说呢，肯定第一时间就借来体验了几天。

　　所以我对这辆车还是比较有发言权的，抛开极地版比普通版在车身涂装以及内饰用料等方面的定制化升级不说，单从驾驶体验来讲，中功率2.0T发动机匹配这套7速DCT双离合变速箱开起来是行云流水，油门踏板的脚感也没有奔驰车惯有的那种沉重感，很轻盈。

　　这点对于女性驾驶者非常友好。另外必须要说的就是为它赢得“小CLS”美誉的流线型车身，开出去绝对拉轰。 结合现在大概10个点的终端优惠，如果对动力要求不高，中配的CLA 200动感型25万左右就可以全办下来。价格很诱人。

　　而第二顺位的C级Coupe，也是我连同Q60一起重点向那位女性朋友推荐的，想拉风那必须得上双门啊。无框车门才是轿跑的灵魂所在。

　　虽说C200 Coupe的厂商指导价直奔40万（38.28万），且现款的上市时间比较早（2016年3月），目前终端优惠也仅有2万元左右。

　　但是和同价位的Q60一比，奔驰的品牌附加值就立刻凸显了，所以我这位朋友最后还是定了C Coupe。

　　最后说说Q60，作为日系豪华品牌英菲尼迪在华引进的后期车型，我认为它的市场试探意义其实是远大于实际销售表现的，虽然销量远不及前面说到的那两位，但我认为这并不代表这辆车本身有多大的硬伤，只能说ABB在国人心中的品牌号召力实在是太强了。

　　而Q60在锐利动感的车身线条和DAS 2.0线控转向的加持下，我认为无论从颜值还是轻柔的操控体验上都有充足的实力俘获女生的芳心。

　　最后我做个小小的分析展望：大家会发现，我本次推荐的三款车全部为进口车型，从某个角度分析似乎可以得出“轿跑车是少部分高收入人群的专属，因此厂商不会国产化去大批量投产”这么一个结论，但我认为，这也许恰巧是中国品牌车厂在此类车型上实现弯道超车的一个重大契机。

　　因为随着长安CS85、吉利FY11等一系列轿跑SUV的亮相，已经足以印证市场对高品质个性化车型存在着强烈需求，并非少数人的渴望，而制约轿跑车销量的最根本因素就是价格。 如果我们国内车厂假以时日能够造出实惠又拉风，产品力还不差的轿跑车，我想肯定能进一步扩大中国品牌车型的总体市场占有率。

　　在此，我送出由衷的祝福。 OK，节目即将到达尾声，您可以在后台回复“Top10”，听听我对豪华品牌轿车更全面的车型推荐。

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