5月5日,网通社从奥迪集团官方获悉,2019年第一季度,四环品牌实现销售收入138.12亿欧元,与去年同期相比下跌9.8%;经营利润11亿欧元,经营销售回报率为8%。目前,奥迪正在向全面电动化转型,公司计划在未来几年持续对前瞻性领域进行大量预投入。据了解,品牌第三款电动车型奥迪e-tron Sportback将在今年年底进行全球首秀。
对于第一季度奥迪集团的业绩表现,奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示:“今年年初至今的业绩表明,我们目前离制定的目标仍有一定差距。我们必须在成本结构方面迅速取得实质性进展,这样奥迪才能在2019年实现关键性转折,特别是在颠覆性技术变革时期,开发高端产品尤为重要。我们需要更高的溢价能力。凭借奥迪转型计划,我们已经取得进展。”
奥迪品牌客户交付量 | 447,247 | 463,750 |
奥迪集团销售收入(百万欧元) | 13,812 | 15,320 |
奥迪集团经营销售利润(百万欧元) | 1,100 | 1,300 |
奥迪集团经营销售利润率 | 8.0% | 8.5% |
奥迪集团净现金流(百万欧元) | 1,207 | 1,919 |
今年前三个月,奥迪集团销售收入达138.12亿欧元(2018年一季度:153.2亿欧元)。由于从2019年1月起,奥迪集团实施了财务报告结构调整,这在一定程度上影响了销售收入。除了受销量低迷的影响之外,集团营收还受到重要车型更新换代、以及针对前沿技术的大量前期投入等因素的不利影响。奥迪集团的经营利润为11亿欧元(2018年一季度:13亿欧元);其经营销售回报率下降至8.0%(2018年一季度:8.5%)。
此外,奥迪集团税前利润为11.96亿欧元(2018年一季度:14.26亿欧元),其中财务成果下降至9600万欧元(2018年一季度:1.27亿欧元),其部分原因是受财务统计方式影响。四环品牌仍实现了稳健的净现金流,达12.07亿欧元(2018年一季度:19.19亿欧元),相较于去年同期高额净现金流,此次影响现金流主要由多个业务板块拆分造成。
2019至2023年底,奥迪计划在电动化、数字化和高级别自动驾驶领域预先投入约140亿欧元。其中包括固定资产、工厂及设备的投资以及研发投入。未来五年,计划将累计投入400亿欧元左右。此外,四环品牌的第三款电动车型奥迪e-tron Sportback将在今年年底进行全球首秀。
奥迪集团预测,奥迪品牌今年的交付量将稳步增长,并预计将在今年下半年实现大幅增长。交付量的增长也将通过销售及零售终端库存量的减少得以反映。此外,奥迪集团预计2019财年的销售收入将略有增长。作为过渡期的2019年,经营销售回报率预计将在7.0%至8.5%之间,净现金流在25至30亿欧元之间。(图/文 网通社 吴垠)
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