加水就能开？水氢燃料车的背后：青年汽车及其创始人庞青年的“杠杆人生”

　　日前，据《南阳日报》5月23日头版报道，青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线，5月22日，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

　　早在2017年8月，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式下线，并宣称“不加油，不充电，只加水”就能行驶。但这个只需加水就能行驶的氢能源车受到市场广泛质疑。

　　“这只不过是个不太高明的商业宣传的噱头，有忽悠政府和资本的嫌疑。”广东泰罗斯汽车动力系统有限公司总经理张锐明博士在接受第一财经1℃记者采访时说。不仅如此“青年汽车的这类概念，在美国等国家已经被反复试验过，统统被美国能源部认定在车用领域没有商业可行性。现在拿到中国来当作创新，非常不妥。完全不具备商业可行性，经济性、实用性和环保性都不具备。”

　　对此，今日早间，青年汽车集团董事长接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

　　据公开资料显示，庞青年1958年1月出生于浙江省台州市天台县，1986年，他创办磐安县橡胶厂，其后于1993年任浙江杭通集团董事长兼党委书记。

　　1999年，庞青年出任金华青年汽车制造有限公司董事长兼集团党委书记后，他与德国尼奥普兰开始合作，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。公司先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业，被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。

　　不过，直到2008年，青年汽车才开始崭露头角。彼时，青年汽车仅仅因为拿下了北京奥运会800辆客车订单中的500辆而为业界所了解。

　　而就在当年庞青年的人生发生了一连串重要的转折。2008年因通用汽车母公司财政恶化，旗下子公司萨博被抛售，其间多家中国车企竞相参与竞购，包括北汽集团、汽车经销商庞大集团(601258)和青年汽车均有意通过收购萨博弥补汽车核心技术，不过最终由蒋大龙的国能电动车公司竞得。

　　期间庞青年的青年汽车以成功收购萨博汽车后在鄂尔多斯(600295)投资290亿元为条件，可获得当地巨额煤炭资源配置，而后他又将可能获得的煤炭资源以31亿元价格卖给第三方，但最终由于收购萨博失败，而导致交易陷入一系列困局

　　2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案，并被警方寻求“到案”。在此期间，庞青年多次向有关部门投诉警方违法立案插手经济纠纷。

　　2014年青年汽车将方向瞄准新能源汽车，但青年汽车存在诸多问题。2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。

　　当时，金华青年汽车被处罚的原因是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。但另一方面，青年汽车仍向政府申请巨额补贴。

　　不过这也没有阻挡住庞青年的融资步伐，据青年汽车官网此前发布的消息显示，光大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展，已于2017年8月7日在光大金控投资决策委员会通过。是年8月21日，双方就设立50亿基金支持青年新能源汽车发展进行签约。

　　2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。

　　此外，工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

　　截止发稿前，南阳市工信局就“水氢发动机下线”一事回应称，系当地记者报道有误，水氢发动机尚未认证验收。

　　《南阳日报》曾报道，去年12月28日，金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区。而和一般的政府招商引资不同玩法是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

　　据报道，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

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