拥有在中国市场工作过的履历也没能阻止欧阳谦成为奥迪中国历史上寿命最短的总裁。其“对中国市场有着深刻且独到的见解”的经验一度是奥迪总部让其出任总裁时的上任说明书。带着短短的一年任期，欧阳谦走了，而他的继任者是武佳碧（Gaby-Luise Wüst），奥迪中国历史上首位女总裁。
汽势Auto-First研究院梳理发现，吴佳碧将是奥迪中国四年时间内第三位总裁。只是吴佳碧的任期多久还有待观察。魏永新、欧阳谦和吴佳碧是奥迪中国最近四年时间内的三任总裁。除了魏永新在奥迪中国总裁任上坐满三年之外，在2014年至2016年担任上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监，负责斯柯达品牌在中国市场销售的欧阳谦从上任到去职仅有一年时间。汽势Auto-First发现，对于欧阳谦的上任和离职，奥迪官方的表述并不相同。其在2018年8月1日履新时，奥迪中国称，欧阳谦拥有多年专业的销售经验，同时对中国市场有着深刻且独到的见解。他是继续推动奥迪在华成功发展最合适的人选。而对于欧阳谦的去职，奥迪中国则评价称，任职奥迪中国总裁期间，欧阳谦致力于推进组织重组以支撑未来战略，并积极推进必要变革。在他的管理下，奥迪中国步入了快速发展阶段，获得了更多驱动力，并深化了“在中国，为中国”战略。
接替欧阳谦的奥迪中国新任总裁吴佳碧，其职业生涯开始于
宝马集团。2003-2011年间，她曾在北京负责宝马集团中国市场的市场准入和增长战略。2012-2014年间，负责MINI品牌的亚太地区业务。2018年4月，武佳碧出任奥迪汽车股份公司中国内地及香港市场销售业务负责人；2018年12月，武佳碧开始兼任奥迪汽车股份公司中国市场产品项目管理负责人。2014-2018年间，她先后在香港担任
英菲尼迪全球首席运营官，以及在横滨担任
日产集团全球销售运营负责人。出任奥迪中国总裁后，武佳碧将聚焦合作伙伴关系、品牌管理、产品及经销商等业务领域。她还将增强其它核心业务的职能及运营机会，包括技术研发、数字化和网联化等。奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示 “武佳碧是奥迪集团经验最丰富的管理者之一。我们深信，凭借她出色的专业能力，她将成功塑造奥迪在中国市场的下一发展阶段。”
汽势Auto-First分析认为，欧阳谦任期仅仅一年，就去职奥迪中国总裁，出人意料的背后，可能与奥迪在华业务放缓有关。体现在两大方面，一方面一汽-大众奥迪的销量在总体市场放缓的情况下遇到挑战；而另一方面，奥迪一直力求开辟的上汽奥迪出现波折，原本板上钉钉的上汽奥迪因为种种原因波折不断，虽然上汽奥迪的项目还在推进，但是速度明显放缓，并出现了不确定性的变数。两大方面的原因可能加速了欧阳谦的下课，而欧阳谦的继任者吴佳碧能在奥迪中国总裁任上能做多久，还需要外界进一步的观察。
也有业内人士分析指出，奥迪中国存不存在？以什么样的形式存在确实是个问题。奥迪2009年成立奥迪中国的初衷，是作为奥迪全资子公司强化与一汽集团的合作而设立，这也是其首任奥迪中国总裁冯德睿任职长达9年并一度出任奥迪全球市场与营销董事的根本。在其任上，一汽-大众奥迪的年度销量一度接近70万辆，遥遥领先奔驰和宝马另外两个豪华品牌。伴随着奥迪中国的想法越来越多，尤其是上汽奥迪项目的启动，使得奥迪中国与一汽集团之间的关系出现变数，至少不像以往那么密切。而在魏永新、欧阳谦接任奥迪中国总裁期间，奥迪在中国市场的品牌形象和销量日渐遭遇挑战，体现在销量上，奥迪、奔驰、宝马的销量平分秋色。
在现有的豪华品牌中，合资合作模式各不相同。宝马是以宝马中国为主导的华晨宝马模式，奔驰是以合资企业北京奔驰为主导，奥迪是以一汽-大众全价值链本土化模式为主导，这种模式是奥迪和一汽合资30年来摸索出来的行之有效的模式。事实证明，双方磨合比较好的时候，就是奥迪在华销量的高光时刻，磨合不好的时候，销量和品牌形象则受到挑战。汽势Auto-First认为，奥迪中国的职能应该泾渭分明一清二楚，一方面强化和一汽-大众奥迪新十年的商业规划合作，尤其是在奥迪品牌形象上，应该打造与时俱进的本土化进取形象。另一方面，专门成立工作小组，展开与上汽奥迪的项目对接。两者不可混淆。汽势Auto-First注意到，奥迪中国笼络了不少人加盟，品牌也大有收权的势头，而这个时候更需放权。
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（责任编辑：徐立梅 HT001）
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