
如果您一直关注我们的节目,那么有几个国外权威榜单您一定不会陌生。而这其中,对我们买车导购参考意义最大的,毫无疑问就是美国《消费者报告》每年带来的十佳车型榜单了。
之所以我如此推荐这份榜单,主要的原因有两个。其一是可信度高,要知道,消费者报告的客观性、中立性在全球范围内都算是顶级的;其二就是榜单中的车型和国内车型的重叠度高了,毕竟车再好也要能买到才行,而今年消费者报告公布的十佳车当中,就有八款都是国内有售的。那么接下来,咱们就来一起看一看它们都是谁,它们都为何荣登榜首。

按照车辆级别由低到高的顺序,我们先来看一看小型车。今年荣登最佳小型SUV的车型是现代ENCION,其实从ENCION刚刚上市的时候,我就认为它将会改变现代目前的遭遇。毕竟相比之前主打性价比的做法,从ENCION到菲斯塔其实都在以高颜值和强动力作为主要卖点。而这样的做法无疑是非常讨巧、非常吸引年轻消费者的,建议个性比较足的小伙伴可以将ENCION列入自己的购车选择范围。

而获得最佳紧凑型轿车和紧凑型SUV称号的,则分别是丰田YARiS和斯巴鲁森林人。不过由于国内在售的致炫致享车型较老,和获奖车辆关联不大,咱们在这主要聊一聊森林人。
森林人这款车实际上算是一名偏科生。一方面,全系标配的全时四驱确保了强大的通过性,同时出色的主被动安全表现也让人安全感爆棚;而另一方面,较弱的动力和较老的设计语言,也是森林人最大的不足。所以如果经常带着家人朋友出行的话,那么安全的森林人将会非常合适。

来到中型车领域,消费者报告划分的就比较细致了,分别评出了最佳中型车和最佳豪华中型车,而凯美瑞双擎和奥迪A4则分别当选。相比咱们前面聊的ENCION和森林人,中型车领域中的两款获奖车型,其实就和国内消费者的口味比较一致了。
凯美瑞双擎胜在省油、舒适性以及出色的被动安全性上。A4则胜在了品牌以及不错的动态表现上,而国内的A4L则又多出了终端优惠价格以及空间方面的优势。所以如果您正在考虑购入一款中级车,但是又在举棋不定,那么凯美瑞双擎和A4L都会是相当稳妥的选择。

级别继续往上,获得最佳中大型轿车的,是国内今年刚刚上市的亚洲龙。实际上,目前国内市场当中能够跟亚洲龙对标的严丝合缝的车型几乎没有。同价位的没有它大,而和它差不多尺寸的,往往又都比它贵。诱人的性价比、出色的舒适性、以及不错的动态表现,都是亚洲龙最主要的卖点。最重要的是,目前路上亚洲龙还不是很常见,所以气场和神秘感现阶段也会有保障。

最佳豪华SUV和最佳全尺寸皮卡的称号,则被宝马X5以及福特F-150系列斩获。这两款车荣获年度最佳的殊荣,相信就不需要再做过多解释了,无论是硬实力、销量、还是用户口碑,X5和F150都是各自领域当中当之无愧的王者。

以上就是今天我和大家分享的《消费者报告》十佳车中,在国内有售的所有车型了。其实无论汽车行业如何发展,归根结底厂商的主要任务还是卖车,所以产品力才是用户的第一需求。
而上面我们提到的这些车,恰恰也都是在全球范围内都收获了不错口碑和销量的优秀车型。所以如果您正在为买什么车而无比纠结,那么相信我,上面我们提到的这几款车,都是各自级别当中非常不错的选择。
而如果您错过了我们之前那期关于下半年爆款亲民车的选题的话,只要在后台回复“爆款亲民”然后就能够看到啦!
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