大家好我是孙小欣,以前在国内车型不多,拿着钱没啥可买的。现如今同价位车型太多,又不知道选什么了。这期我就站在消费者的角度,来聊聊热门的这些车,该选谁。价格从低到高,车型从小到大的聊,这期聊轿车,下期聊SUV Car。


家用而言,三款车相比之下首选Polo Plus,外观的钣金工艺,车内的细节做工以及用料都是最棒的,坐进车内能给你更高档的感觉,而且尺寸也加大了。男女都适合,转向精准,操控性一点都不差,比飞度的底盘紧致感要好很多。配置方面也比致炫和飞度要高很多,飞度除了顶配都没ESP,致炫是全系有ESP,但顶配的配置也不多。


最为推荐的,是吉利缤瑞和逸动,缤瑞的口碑在同级车型里目前确实数一数二,我之前也做过长期测评。最大的优点在于驾驶感受,尤其是动力输出非常线性,且几乎没有突兀感。刹车,实测39米左右,同样优于N多对手。缤瑞和逸动在外观、内饰,车内的做工用料等等方面同样叫板合资。最可贵的是近些年长安和吉利把故障率控制的很好,达到了真正能超越合资车的水平。


目前国内的C-IASI是最接近IIHS标准的。打开两者网站,会发现,广丰的很多车在同标准下达到了同样的成绩,某些车在车顶抗压中,竟超过了美版车型的成绩。也就是说雷凌的碰撞成绩甚至品控是不掺假的。而很多全球车型到了国内之后...你懂。运动可能不如昂克赛拉、不如福克斯和思域,但纯家用而言。外观、内饰、颜值、配置都不差,TNGA架构打造,舒适、省油、皮实、好开、空间大,保值全占了。


这一代的雅阁是真的强悍,可能单把它拿出来感觉不是很明显,但如果有对手相比,那就会明显很多了。比如车内做工,与凯美瑞、蒙丢丢去相比,相信多数人会投票给雅阁。都说日产是沙发厂,这一代雅阁的舒适度是一点都不输的。空间魔术师也不是白叫的,还有本田的看家本领发动机。可能不是同级别力动力最强的,但比较稳定,省油,噪音控制的也足够好。这一代的雅阁产品力强是公认的,很难挑出硬伤来。
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