奔驰7月抢回销量冠军 走量神车GLB或售29万元起

　　虽然之前曾有人预测在经过了“国五清库”的“疯狂”6月之后，中国车市将于7月陷入低谷，但德系三强用实际行动证明，中国豪华车市场潜力巨大，依然有上升空间。在7月，奔驰重新抢回销量冠军宝座，月销量60093辆，同比增长11%，1~7月累计销量410097辆，同比增长2%，反超宝马的404023辆。

　　奔驰中国表示，7月的两位数增长得益于旗下C级、E级、S级、GLC等主力车型表现优异。其中，国产C级、E级、GLC的7月销量分别为12979辆、12232辆、12349辆，均位居所在细分市场前列。除了在中国市场抢回销量冠军之外，奔驰在全球市场依然保持领先，7月销量188857辆，同比增长12.7%，1~7月全球销量1323586辆。

　　根据规划，奔驰今年下半年将在新能源车市场和SUV市场持续发力，EQ品牌首款量产车型EQC纯电SUV将于年内登场，其价格或在50万元左右，是离中国消费者最近的纯电动豪华SUV。2019年还是奔驰的SUV之年，除了已经登场的全新一代GLE之外，下半年的新SUV还包括GLB和全新一代GLS。相比定位大型豪华SUV市场的GLS，定位于豪华紧凑SUV市场的GLB极具销量爆款潜质，因为国内紧凑型SUV市场份额很大，宝马X1今年前7个月的销量达到54568辆。

　　与接近跨界车风格的GLA不同，GLB是真正意义上的传统SUV，它的登场让奔驰可以在紧凑型SUV市场与宝马X1、奥迪Q3来一场直接对话。奔驰GLB基于第二代MFA横置引擎前驱布局平台打造，采用标准SUV设计，整体风格硬朗。车身尺寸方面，GLB长宽高分别为4634mm、1834mm、1658mm，轴距2829mm；相比国产宝马X1的4565mm、1821mm、1624mm和2780mm有一定优势，较大车身尺寸让GLB可以提供7座版车型。内饰设计方面，GLB采用奔驰最新家族式设计风格，全数字液晶仪表盘、中控台双液晶屏、三幅多功能方向盘、MBUX车载系统等，都是年轻消费者喜欢的。

　　动力系统方面，GLB200搭载1.3T高功率版发动机，最大功率120kw、最大扭矩250Nm，与宝马1.5T的三缸不同，奔驰1.3T发动机采用直列4缸设计。GLB250 4Matic搭载2.0T发动机，最大功率、扭矩分别155kw、350Nm，搭载四驱系统。传动系统方面，GLB200匹配7速双离合变速箱，GLB260 4Matic搭载8速双离合变速箱。4Matic四驱系统在Eco / Comfort模式下，前后轴动力分配为80：20，在Sport模式下为70：30，在越野模式下为50:50。

　　价格方面，根据奔驰的一贯定价策略，国产GLB的价格会略高于X1，并介于GLA和GLC之间，上述两款车的官方售价分别为26.48万元、39.08万元，结合X1的27.68万元起，国产GLB起步价格或在29万元左右，虽然略高于X1，但品牌认可度更高和低配车型依然搭载4缸发动机是GLB的核心优势。

　　和讯汽车观点:

　　从德系三强在中国豪华车市场的整体表现来看，奔驰在品牌认可度方面要更有优势，这主要体现在同级别车型其价格更高。在紧凑型SUV市场，虽然奔驰有GLA提供，但它并非真正意义上的SUV，即将到来的GLB是一款尺寸够大且拥有标准SUV风格的车型，这也是和讯汽车看好它销量走势的重要原因。以X1现阶段市场表现来看，国产GLB月销量破万辆是可以期待的，它也会奠定奔驰在中国市场的领先优势。