对比 | 技术占优的比亚迪e1和续航里程更长的欧拉R1怎么选？

　　从今年年中开始，部分新能源汽车补贴正式取消，致使很多人都在疑惑：难道新能源汽车的发展已经走上了正轨吗？显然不是，严格地说新能源汽车的发展或许才刚刚起步，因为它们还没有达到可以取代燃油车的阶段。

　　在新能源汽车所有品类当中，纯电动汽车无疑将是未来的主流趋势，但基于技术原因，目前市面上的纯电动汽车仍然还停留在解决500公里的问题当中，因而许多人对此持币观望。不过笔者认为，如果是刚需（比如当地限行限购或者家里需要添置一辆新车），纯电动汽车还是值得考虑的，但一定不要盲目跟从，而是要懂得如何选择一辆适合自己的纯电动汽车。

　　10万块以下的纯电动汽车，应该是目前卖得最好的一类车型，例如长安奔奔、比亚迪元、北汽EC系列、奇瑞小蚂蚁、宝骏E200等都历历在目。而就在不久前，笔者也收到了这样一个问题：比亚迪e1和欧拉R1谁更好？对此，笔者的给他回答是这样的：它们两各有特色，如果他的预算足够则选择欧拉R1，反之的话建议他选择比亚迪e1，整体而言的话还是欧拉R1比比亚迪e1更为出色。

　　对于欧拉R1可能大多数人都比较了解，因为它更早上市，并且外形也足够吸引人。反之比亚迪e1的关注度可能要低一点，一方面由于它更晚上市，同时比亚迪旗下近期推出了太多纯电动汽车，它的热度很快就被淹没下去了。不得不说，这两辆车都是非常精致的精品小车，欧拉R1是长城汽车(601633)推新能源欧拉品牌下的一款全新小型纯电动汽车，而比亚迪e1则是基于此前家喻户晓的比亚迪F0打造而来的纯电动版。但从整体颜值来讲，欧拉R1或许更容易捕获更多年轻人的芳心。

　　话说回来，欧拉R1更好的原因是什么？具体来看，欧拉R1补贴后售价7.18-7.98万元，目前共有两款车型在售，续航里程均为351KM。比亚迪e1补贴后售价5.99-7.99万元，目前共有5款车型在售，续航里程均为305KM。当价格定格在7万块以上时，首先虽然已经到达了比亚迪e1的高配车型，但升级的仅仅是配置，续航里程却仍然不变；其次是，欧拉R1不仅续航里程更长，而且配置也更为丰富。

　　再者从空间尺寸来说，欧拉R1长宽高、轴距都要略大比亚迪e1一小截，空间感和舒适性会更好。最后在安全性方面，欧拉R1在主被动安全配置上也要更胜一筹，比如即便顶配的比亚迪e1也未仅有2个安全气囊并未搭载ESP。总的来说：欧拉R1比比亚迪e1性价比更高，在使用的过程中可以胜任更多的家庭需求，为消费者考虑得更多，甚至可以说比亚迪e1或许更适合在城市中通勤，而欧拉R1可以适应更远一点的旅程。

　　比亚迪e1也有好的地方，比如它采用了比亚迪最新的“e平台”，具有更成熟的电池热管理技术，也就是说理论上比亚迪e1在电池的耐用性上会比欧拉R1更强。不过对于消费者而言，这是看不见摸不着的地方，反而消费者更容易看到它的续航里程和性价比不如欧拉R1。同时虽然欧拉R1可能在技术上比如比亚迪e1，但却同样给消费者提供了8年或15万公里的电池质保，这对于消费者来说可能比你跟他们谈什么技术来得更为实在。

　　最后一点，在使用纯电动汽车的过程中我们常常会遇到无法充电的尴尬，在家里安装充电桩手续又比较麻烦，但欧拉R1还为消费者准备了一台专属的充电桩，并且可以上门安装，相比之下比亚迪e1在这块就想得没有那么周到了，在后续服务这块看来比亚迪还需要进一步地提升完善才行。

　　写在最后不可否认，比亚迪是国内最早致力于纯电动汽车的企业，它在汽车电池、平台架构等方面绝对有着先人一步的技术，但实事求是，消费者并没有享受到太多比亚迪技术的直接优势，甚至需要花更多的钱来买单，所以在有时候比亚迪与竞争对手比起来也没有那么好。好比在这次比亚迪e1与欧拉R1的对比中，相信更多人会站在欧拉R1这边！

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