广汽新能源Aion LX 怼蔚来，创多项世界第一？牛皮吹过了？

　　8月29日晚上，广汽新能源第二款车型Aion LX开启预售。预售发布会上，广汽新能源总经理古惠南表示，Aion LX开启了多项世界第一：譬如全球领先的越级智慧体L3级自动驾驶、3.9秒百公里加速（全球最快）、全球首款NEDC续航达到650km、纯电平台全球第一（双电机三合一电驱，同级最长2920mm轴距，50:50均衡配重），然后还有百万级的豪华体验、高端深度订制........

　　总之，如果按照广汽新能源尤其是古总的官方说法，这车可以说是前无来者，后有没有古人不知道，不过在广汽新能源的心目中，如果有的话，也只可能是广汽新能源的下一辆新车。以前的造车新势力也好、传统车企也好，通常都是吊打特斯拉，广汽新能源表示：我不跟你们玩，我分分钟吊打特斯拉，秒杀特斯拉，秒天秒地秒空气。

　　那么，Aion LX到底有没有这么牛呢？我们先不回答这个问题，先来看看广汽新能源那些年吹过的牛:广汽新能源总经理古惠南在央视接受采访时说，广汽新能源Aion S四月上市以来订单已经将近五万辆了，这个五万也成为了广汽新能源对外的公开数据。

　　那么，Aion S实际交付了多少呢？乘联会数据显示，截止七月底，AionS累计生产6595辆，累计销售6457辆，也就是说还有138辆车生产了没销售。广汽新能源方面表示订单和实际销量相差巨大是因为产能不足。

　　但新能源业内人士对这种说法表示怀疑：5-6月是政策退坡过渡期，6月25日截止，如果订单真的有这么多，广汽新能源为什么不加班加点生产，以尽可能多的上牌拿到补贴？

　　当然，还有一种可能是订单数确实有五万多辆，不过可能有40000多是大客户签的意向订单，并不具有实际意义。在7月底的广汽智能科技大会上，广汽新能源总经理古惠南还怒怼造车新势力：一、哪家造车新势力独立开发了自动驾驶系统？二、哪家造车新势力做出了自己的操作系统？三、哪家造车新势力超过了我（广汽新能源）？四、交付一万台有什么意义？传统汽车企业不到十万台都不叫规模！

　　这四连问一发布，就被很多业内人士嘲笑为不专业，首先关于自动驾驶系统，所谓术业有专攻，在当今这个万物互联的时代，自己独立开发自动驾驶系统并不能说明什么？即使是特斯拉，也是采用垂直整合的方式开发自己的自动驾驶系统，而且，蔚来、小鹏、威马们也都有自己的自动驾驶系统。其次关于自己的操作系统更是广被质疑，目前几乎所有的车机系统都是基于安卓开发的，广汽新能源也不例外；至于第三点，无从评判，换成吉利、奇瑞、长城、长安都可以这么自己评价自己，因为目前还没有到盖棺定论的时刻。第四点的讨论更没有意义，对于传统车企来说，严格意义上不到一百万都不叫规模。

　　在Aion LX上市之前，一张广汽新能源怒怼蔚来的图片也广泛流传：

　　图片中赤裸裸地表示：蔚来ES6只有510KM的续航里程，50几万的价格续航还不如广汽新能源两年前的产品，此外海报中还特别提醒，蔚来作为互联网营销公司，由江淮代工，但是江淮汽车(600418)自己的底盘都生锈，还能造好蔚来汽车么？此外，广汽新能源还表示，Aion LX是首个原厂生产线原装定制生产的车型，秒杀一切竞品。

　　天涯君只能说，这算是明目张胆地恶意诋毁了，广汽传祺旗下车型也多次爆发严重质量问题，传祺GS4还曾被拦腰撞断，以此就能推断Aion LX也安全性能不强？制造品质不过关？

　　再回到Aion LX本身。

　　首先，全球领先的越级智慧体L3级自动驾驶？到底什么是L3级自动驾驶？能实现哪些功能？广汽新能源并没有明确说明，也就是说，这个L3级自动驾驶换个车企也可以这么说，毕竟没有统一的标准。其次，3.9秒百公里加速（全球最快）？还没有体验过实车，没有实测过，不好评价。第三，纯电平台全球第一？这个就是睁着眼睛说瞎话，忽悠消费者了，比亚迪早在去年就推出了纯电平台e平台，实现了33111，即驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。

　　其他如续航里程、售后服务这些因为实车没有体验，也不好妄加评测。不过奇怪的是广汽新能源强调650KM的续航，但采用多少密度的电池一直没有透露，如何实现的也没有透露。

　　但有一点，广汽新能源称自己是中国最高科技豪华车，无疑是在忽悠消费者，第一，最高科技已经违反广告法了，第二，豪华车不是价格贵、配置高就豪华了，关键是品牌调性，广汽新能源明显称不上豪华车。再者，广汽新能源称要AionLX的目标是要让人人开得超跑，更是忽悠 ，Aion LX预售 价25万多起，有多少人能买得起？

　　综合广汽新能源这两年的营销手法不难发现：高调、博出位、夸大是其惯用的手法，AionLX的所谓多项全球领先，有多少水分目前没有体验过实车还不得而知，但可以肯定的是，广汽新能源并没有和消费者坦诚相待，故意隐瞒了很多内幕。广汽新能源副总经理肖勇曾公开怼蔚来李斌：你太能造势，太能吹了。你用蔚来汽车把大家的胃口吊得十足，但是我看了你的产品之后，我觉得你的很多客户会“粉转黑”，因为别人的落差太大。你把产品交付给他们的时候，他们觉得你忽悠了他们。”不知道Aion LX交付之后，广汽新能源的消费者是不是也会觉得被忽悠了，粉转黑呢？希望广汽新能源不要忘记初心,不要在错误的道路上一走到底，赢得消费者尊敬的，不是牛皮吹得有多大，而是产品本身。

　　完

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